Lexus: v čele pařížských novinek stojí model NX

Ve stánku budou vystaveny také současné modely CT 200h F SPORT, IS 300h F SPORT a nová speciální edice modelu RX 450h.

Lexus NX je prvním zástupcem automobilky Lexus v segmentu crossoverů střední velikosti. Ze začátku bude dostupný pouze v hybridní verzi NX 300h, jejímž základem je atmosférický benzínový čtyřválec o objemu 2,5 l s Atkinsonovým cyklem, motor-generátor, elektromotor a akumulátor. Tato soustava dává největší výkon 145 kW. Bude možné volit mezi pohonem všech kol nebo poháněnou přední nápravou.
Lexus NX dostal řadu nových technologií, jako např. odkládací schránky umožňující bezdrátové dobíjení mobilních přístrojů nebo panoramatické sledování situace kolem vozidla (Panoramic View Monitor). Podvozek používá systém Lexus AVS (adaptivní variabilní odpružení) s lineárními elektromagnetickými ventily. V kombinaci se systémem Drive Mode Select pro volbu jízdních režimů je možné měnit velikost tlumicích sil a tím nastavit komfort pérování.

TIP: Lexus NX je výstavou moderních technologií

Sportovní kupé Lexus RC F pohání atmosférický osmiválec s objemem 5,0 l o výkonu přes 450 k. Na dnešní dobu vzácná pohonná jednotka pracuje v Atkinsonově cyklu, aby se v nízkých otáčkách podařilo ušetřit alespoň nějaké palivo, i díky němu potom plní emisní normu Euro 6. Výkon 456 koní a točivý moment 520 Nm slibují velmi rychlé svezení. Sekunduje jim osmistupňová automatická převodovka s možností sekvenčního řazení pomocí pádel pod volantem.

Vrcholné provedení RC F se oproti standardnímu RC odlišuje širšími koly a pneumatikami, aktivním zadním spoilerem, zvětšenými vstupy chladicího vzduchu a komponenty z uhlíkových vláken. Vzduchové kanály v zadní části předních blatníků navazují na rozšířené prahy karoserie a tvoří tak písmeno „L“. K celkově agresivnímu vyznění přispívají celkem čtyři lichoběžníkové koncovky výfuků, umístěné vždy ve dvojicích nad sebou. Ze zádě RC F se při rychlostech nad 80 km/h vysouvá aktivní zadní spoiler, který zajíždí zpět, když rychlost poklesne pod 40 km/h.
V závislosti na stupni výbavy jsou k dispozici tři verze deseti paprskových kol o rozměru 19", vyrobených z kované hliníkové slitiny. Vůz je 4 695 mm dlouhý, 1 840 mm široký a na výšku měří jen 1 395 mm.