Koncern VW chce koupit Ferrari

"Volkswagen vydělává dost na to, aby automobilku Alfa Romeo kupoval každého čtvrt roku. Může si dnes dovolit prakticky všechno," komentoval Max Warburton, analytik serveru Automotive News, současnou pozici největší evropské automobilky. Reagoval na vyjádření šéfa správní rady VW Ferdinanda Piecha, který koncem září projevil přání koupit od koncernu Fiat značku Alfa Romeo. Nyní svou touhu po akvizicích rozšířil. "Mým skutečným přáním je podíl ve Ferrari," uvedl Piech pro německý Manager Magazine.
Volkswagen měl na konci září v pokladně 19,6 miliardy eur, to je asi 482 miliard korun. Sice z toho vyčlenil 3,3 miliardy eur na nákup Porsche Holding Salzburg, největšího nezávislého prodejce aut v Evropě, ale i potom zbývá VW dostatek prostředků na další akvizice. Šéf Fiatu Sergio Marchionne nabídku striktně odmítl s tím, že ví, jak oživit ztrátovou Alfu Romeo, oceněnou na miliardu eur. Podle Marchionneho bude Alfa Romeo v roce 2014 vyrábět 500 tisíc aut ročně. Loni to bylo 102 tisíc. Stejně tak Marchionne odmítl prodej celé automobilky Ferrari. Připustil však, že část akcií značky by mohl prodat na burze, což by vstup VW umožnilo. Fiat má v automobilce Ferrari podíl 90 procent, který analytici londýnské banky Morgan Stanley ocenili na 3,3 miliardy eur.
Ferrari loni dodala na trh 6235 luxusních sportovních vozů, letos za první polovinu roku to bylo 3200 aut, což je růst o dvě procenta. Čistý zisk firmy přitom ve druhém čtvrtletí meziročně vzrostl o deset procent na 77 milionů eur. V roce 1969 Fiat koupil 50 procent Ferrari od zakladatele značky Enzo Ferrariho. V roce 1988, po jeho smrti, dalších 40 procent. Zbývajících deset procent vlastní Enzův syn Piero Ferrari. V roce 2002 Fiat kvůli krizi prodal 34 procent akcií Ferrari obchodní bance Mediobanca za 775 milionů eur. Fiat postupně tento podíl odkoupil zpět s výjimkou pěti procent, které Mediobanca prodala firmě Abu Dhabi Mubadala Development za 114 milionů eur. Letos v září Fiat získal zpět i těchto pět procent. Volkswagen se chce stát do roku 2018 největší automobilkou světa s roční produkcí převyšující deset milionů aut. Loni vyrobil 6,3 milionu vozů.
Koncern VW zahrnuje devět automobilových značek včetně Škoda Auto. Příští rok se rozšíří o značku Porsche, v dalších letech chce koupit nákladní vozy MAN a japonskou značku Suzuki.

TIP: Jak se vyrábí Ferrari?