Kia: nové sorento zná svoji českou cenu

Na vývoji třetího sorenta pracovala designová centra v Koreji, Německu a v USA. Přední části vozu dominuje velká maska chladiče, kterou automobilka označuje jako „tygří nos“, design je celkově agresivnější s plastovými ochrannými prvky, jež mají dovolit jízdu po špatných cestách, aniž by karoserie utrpěla šrámy. Vzadu Kia použila rozměrný spoiler a dvě koncovky výfuku. Nový model má také nižší linii střechy a na pohled „svalnatější“ profil s více zaoblenou zadní částí.

Co se týká informací technického charakteru, nové sorento stojí na podvozkové platformě MPV Carnival. Podvozek byl přepracován, aby crossover mohl dostat pohon všech kol a také s ohledem na jeho vyšší stavbu. Nové sorento je delší, nižší a širší než předchůdce a rovněž nabízí delší rozvor náprav. Celková délka narostla o 95 mm na 4 780 mm, na výšku naměříme o 15 mm méně (1 685 mm) a nápravy jsou od sebe o 8 cm dál (přesně 2 780 mm).

Pro český trh je vyhrazen 2,2litrový turbodiesel CRDi o výkonu 147 kW a točivém momentu 450 Nm, plnící emisní normu Euro 6. Na výběr je šestistupňová manuální nebo automatická převodovka. Třetí generace modelu má samonosnou karoserii se stálým pohonem předních kol, přičemž zadní kola jsou přiřazována automaticky hydraulicky ovládanou lamelovou spojkou.

V České republice bude tento model nabízen ve třech základních výbavách COMFORT, EXCLUSIVE A PREMIUM. Kia nabízí bohatou bezpečnostní výbavu včetně systému předního radaru, systému předních kamer, elektronických bezpečnostních systémů (ABS, TCS, ESC, VSM, EBD, BAS, HAC, ROP, ESS, CBC, TSA), jízdních módů (normal, eco, sport) u automatické převodovky, dále přepracované řízení, chytré otevírání dveří zavazadelníků apod.