Jak snížit spotřebu?

Rádi byste snížili spotřebu u firemních vozů, ale nechcete se zajímat o všelijaké složité statistické údaje? Potom využijte produktu Lightfoot od firmy Ashwoods Automotive. Ta přichází s velmi jednoduchým řešením - nešetrné zacházení s vozidlem vám pošle přímo do vaší emailové schránky. Data zveřejněná britskou společností Ashwoods Automotive ukazují, jak jejich jednoduchý systém Lightfoot Driver Behaviour dokáže ušetřit výdaje za pohonné hmoty. Tato data jsou výsledkem rozsáhlých silničních zkoušek, kdy společnost otestovala svůj systém u více než dvacítky britských firemních flotil. Systém prověřila vozidla veřejné dopravy, dopravních společností nebo stavebních dodavatelů. Z výsledků vyplývá, že flotila čítající padesát vozů zaznamenala za čtyřleté testovací období průměrných čistých úspor více jak 70000 liber (přes 2 mil. Kč). U jedné z firem, u níž bylo zařízení nainstalováno do stovky jejích vozidel, bylo dokonce zaznamenáno 50-ti procentní snížení počtu dopravních nehod, jež zavinili firemní řidiči.
Generální ředitel společnosti Ashwoods Automotive, pan Mark Robert, uvádí: "U každého vozu, v němž byl nainstalován systém Lightfoot, byl zaznamenán pokles spotřeby v rozmezí od pěti do třiadvaceti procent. Zařízení pomáhá snížit režijní náklady vozového parku a výdaje za pohonné hmoty (což současně znamená i nižší emise skleníkových plynů) i díky tomu, že je cenově dostupné. Flotila o padesáti vozech, z nichž každý najede za rok kolem 20000 mil (asi 32 tis. km), může díky systému Lightfoot ročně ušetřit přes 18000 liber (přes 500 tis. Kč)".
A jak to vlastně všechno funguje? Prostřednictvím zvukových a vizuálních signálů (tři barevné kontrolky - červená, žlutá, zelená) pomáhá zařízení v reálném čase zefektivnit jízdu řidiče. Ve skutečném provozu to vypadá následovně - pokud řidič jede neefektivně, systém jej upozorní zvukovým signálem. Jestliže tento signál řidič ignoruje, ozve se po chvilce další. Pokud ani po tomto styl své jízdy nezmění, zazní třetí a poslední upozornění, což znamená, že jednotka toto chování zaznamenala a později jej (buď v měsíčních nebo týdenních intervalech) odešle manažerovi flotily. Systém tak hned prohřešky řidiče nehlásí nadřízenému, ale dá mu šanci svoje chování napravit.
Systém je prvním svého druhu v tom, že má za úkol pomáhat přímo řidičům v reálném čase, a tím tak správcům vozových parků usnadnit jejich práci - nemusí složitě vyhodnocovat data přijatá ze systému. V emailu, který jim jednotka posílá, je již konkrétní situace, kdy jel řidič nešetrně, přesně popsána. Na správci už tak zůstává pouze danou situaci prokonzultovat s řidičem.
Instalace zařízení do vozu nijak dramaticky nezasáhne, v interiéru pouze přibude krabička o velikosti běžné navigace. Ta na svém displeji zobrazuje vyhodnocení informací, které čerpá z řídící jednotky vozu. Náklady na instalaci jedné jednotky činí 250 liber (7250 Kč). Za každou jednotku se dále účtuje měsíční paušál, jehož výše závisí na počtu vozidel vybavených jednotkou a na délce období, po něhož je uzavřena smlouva.