Hyundai ukázal novou generaci modelu sonata

Stejně jako genesis, představený v listopadu 2013, vyznává nová sonata design založený na fluidních tvarech.

Nový model používá upravenou podvozkovou platformu Hyundai, oproti současné generaci došlo ke zvýšení torzní tuhosti o 41 % a tuhosti v ohybu o 35 %. Nový model je o 35 milimetrů delší a o 30 milimetrů širší než sonata předchozí generace.

Přepracován byl podvozek, kdy přední osa používá vzpěry Mac Pherson a kola zadní nápravy jsou zavěšena nezávisle (nyní s dvojicí spodních ramen pro každé z nich).

TIP:Ojetý Hyundai Sonata EF – jaký je se šestiválcem?

Pod kapotou se objeví benzínové motory MPi a GDi, na korejském trhu se bude vůz prodávat s motorizacemi 2.0 CVVL, 2.4 GDi a 2.0 LPi. Zdali například pro Evropu nasadí automobilka diesel, zatím není jasné, v každém případě ale pohonné jednotky budou spolupracovat se šestistupňovými manuálními nebo automatickými převodovkami.

TIP:Hyundai Sonata je nyní k dispozici i v hybridním provedení

O větší bezpečnost cestujících se mají postarat nové technologie, jako například systém sledování slepého úhlu, asistent pro jízdu v jízdním pruhu a adaptivní tempomat. Nebudou chybět také parkovací senzory, vyhřívaná sedadla čalouněná kůží nebo multimediální a zábavní systémy.

Nová sonata se na mimokorejských trzích začne prodávat ve druhé polovině letošního roku. Výrobce plánuje pro letošní rok celkový prodej 228 000 vozů (Korea: 63 000/exportní trhy: 165 000). Cílem pro příští rok je zvýšení prodeje na 338 000 vozů (Korea: 89 000/exportní trhy: 249 000).