Focus RS třetí generace to měl skutečně „nahnuté“, jednak kvůli globální politice automobilky „One Ford“, jednak kvůli obavám, že by nejostřejší verze focusu mohla krást zákazníky tomu s přídomkem ST. Nakonec s ním ale můžeme počítat a bude to jeden z aspirantů o titul nejsilnější předokolky.
Pod kapotou už nebude pětiválec, ale strojovna se čtyřmi válci o objemu 2,3 litru. Jednotka řady EcoBoost by měla dávat výkon 330 až 350 koní, jedná se vlastně o upravenou verzi motoru, který bude pohánět také nový Mustang. V něm dává 315 koňských sil.
Točivý moment má jít přes hodnotu 440 Nm a je jasné, že přední náprava bude mít s přenesením takové síly na vozovku dost práce. Výrobce tak nasadí přepracovanou verzi zavěšení předních kol s názvem RevoKnuckle, samosvorný diferenciál a šestistupňovou převodovku. Samozřejmostí bude tužší podvozek, silnější brzdy a další úpravy.
TIP: Ford odhalil nový Focus RS, je to čtyřkolka
Mimo Focusu RS Ford pracuje i na ostřejších provedeních dalších modelů. Jejich vývojem se má zabývat nově vznikající divize Ford Performance. Do roku 2020 by jich mělo být více než deset. Toto rozhodnutí je podloženo rostoucím zájmem o sportovní vozy, a to jak v Evropě, tak v Americe.