Ekologická daň na vozy splňující Euro 3 se odkládá

Právě tyto vozy ve stáří 11-16 let patří na tuzemských silnicích mezi nejrozšířenější, jezdí jich u nás 1,2 milionu. Původně plánované rozšíření ekologické daňe pro vozy, které splňují normu Euro 3 by od ledna 2018 zasáhlo docela velké procento motoristů. Proč se vůbec navrhovaná změna nerealizuje? Podle informací z ministerstva životního prostředí to vypadá, že k tomuto rozhodnutí přispěla aféra "dieselgate" a také další skandály ostatních automobilek, které pomalu vyplouvají na povrch. Nedotknutelnost emisních norem EU tak v očích veřejnosti utrpěla a politici podle svých slov čekají na další vývoj.

Je třeba připomenout, že součástí navrhovaných změn u ekologické daně obsahovala také dvojnásobné zvýšení sazeb u nejstarších vozidel vyrobených v letech 1993-1995. Poplatek by byl tedy celých 10 tis. Kč. podobně by tomu bylo i u poplatku za vozy vyrobené mezi lety 1996-2000, kde by řidiči museli po začátku platnosti nařízení platit místo současných tří tisíc korun celkem pět tisíc. Ekologická daň se u nás platí už od roku 2009 a měla zabránit zvyšujícímu se průměrnému stáří v tuzemsku provozovaných osobních automobilů. Pro doplnění, aktuální průměrný věk vozidel v ČR je 14,3 roku.

Přehled současných poplatků za první registraci ojetiny z dovozu, případně za první přeregistraci automobilu v rámci ČR:

Norma Euro 0
auta vyrobená do roku 1993
poplatek za registraci: 10 tisíc korun

Norma Euro 1
auta vyrobená v letech 1993 až 1995
poplatek za registraci: 5 tisíc korun, má stoupnout na 10 tisíc

Norma Euro 2
auta vyrobená v letech 1996 až 2000
poplatek za registraci: 3 tisíce korun, má stoupnout na 5 tisíc

Norma Euro 3
auta vyrobená v letech 2000 až 2005
poplatek za registraci: zdarma, nově měla stát 3 tisíce korun

Norma Euro 4
auta vyrobená v letech 2005 až 2009
poplatek za registraci: zdarma

Norma Euro 5
auta vyrobená v letech 2009 až 2014
poplatek za registraci: zdarma

Norma Euro 6
auta vyrobená od roku 2014