Druhé generaci zůstává extravagantní design a robustní stavba. Zadní sedadla, dělená a sklopná v poměru 40:20:40, umožňují zvětšit velikost zavazadlového prostoru ze základních 580 l na 1 525 l, což je o 75 l více než u předchůdce. Na karoserii došlo k většímu použití vysokopevnostní a legované oceli, podle výrobce je tužší a lehčí.
Do prodeje nové BMW X6 vstoupí s trojicí motorů. Vrcholem nabídky bude verze BMW X6 xDrive50i s přeplňovaným osmiválcem BMW TwinPower Turbo o výkonu 330 kW/450 k. Další verzí je BMW X6 xDrive30d vybavená vznětovým řadovým šestiválcem s výkonem 190 kW/258 k. Pod kapotou BMW X6 M50d zase pracuje třikrát přeplňovaný naftový šestiválec s výkonem 280 kW/381 k. Motory jsou spojeny s osmistupňovým automatem Steptronic a BMW uvádí snížení kombinované spotřeby paliva až o 22 %. Na jaře 2015 do nabídky přibudou další dvě provedení: BMW X6 xDrive35i a BMW X6 xDrive40d.
Standardní výbavou všech verzí je pohon všech kol BMW xDrive, kromě základního odpružení je pro zákazníky připraven také podvozek Comfort s aktivně řízenými tlumiči a vzduchovým odpružením zadní nápravy s udržováním stálé světlé výšky nebo podvozek Dynamic s adaptivními stabilizátory a zadním diferenciálem Dynamic Performance Control, který mění rozdělení síly motoru mezi levé a pravé zadní kolo. Kombinací obou je systém odpružení Professional, jenž spojuje technologie obsažené v podvozcích Comfort a Dynamic.
Nechybí asistenční, komunikační a informační systémy z programu BMW ConnectedDrive, například asistent jízdy v kolonách, systém aktivní ochrany, noční vidění BMW Night Vision s funkcí Dynamic Light Spot nebo Driving Assistant Plus.