Zájem lidí o trávení volného času v obytných autech nebo přívěsech neustále roste. Bylo to zřejmé i při letošním ročníku pražského specializovaného veletrhu For Caravan. Příjemným zjištěním navíc bylo, že různé potřeby i celá vozidla nabízí stále větší počet tuzemských firem. Navíc přicházejí s originálními řešeními.

Klasický VW Transporter T4 přetvořil Vojtěch Vasko z Prahy na unikátní pojízdnou maringotku, která kombinuje romantiku dřevěné chýše s praktičností obytného vozu. Tento netradiční  obytný vůz teď slouží nejen jako domov na kolech, ale také jako zázemí pro jeho hudební cesty po Evropě. Vojtěch Vasko tím spojil svou vášeň pro cestování a hudbu s ekologickým přístupem k bydlení. Jak jeho pojízdná maringotka vznikala, kolik stál materiál a jaké má tento vůz vychytávky? To a další zajímavosti zjistíte v tomto článku. 

Kdysi jedno z nejběžnějších aut na našich silnicích se pomalu stává mimořádným. Naftový hatchback aby člověk v současné nabídce pohledal. Opel Astra si navíc zachovává i tradiční skvělou ergonomii a příjemné jízdní vlastnosti.

Lukáš zvažuje koupi naftového kombi do 100 tisíc korun. Na TipCars.com objevil zachovalé S203 s nejslabším dieselovým motorem o výkonu 90 kW. Co je tento motor zač?

Honza má v plánu koupit naftový kombík C 220 CDI z roku 2004. Auto má aktuálně najeto 260 tisíc a nabízí se za 110 tisíc korun. Jak spolehlivý je tento motor a jak je na tom zbytek auta? Poradíme.

Moje zkušenost po roce tvrdého provozu jsou pozitivní. Terrano jsem koupil jako pracanta a jak se říká: "offroad si nekupuješ, ten si stavíš", je velká pravda.

Nepřehlédnutelný design a styl, za který nemusíte zaplatit chabou praktičností ani vysokou spotřebou? DS4 vyznává hlavně krásu a pohodlí, nezklame však ani v oblasti každodenní použitelnosti. Jednoduše zaškatulkovat jej nelze. Elegantně se zde spojují prvky kupé, hatchbacku i crossoveru.

Na prvních šesti místech žebříčku nejprodávanějších nových osobních vozů v České republice se vloni nacházelo šest Škodovek. Ovšem v celkem 14 kategoriích se prosadily na první pozice třeba i modely luxusních značek.

K poslednímu závodu Rentor-Partr Rally Vsetín se sjelo bezmála stočlenné jezdecké pole a devatenáct posádek soutěžilo v rámci historiků. Závěr letošní rallysprintové sezony definitivně rozhodl o letošních titulech v jednotlivých pohárech. Trať s šesti rychlostními zkouškami měřila celkem 160 kilometrů. Jak uvedl Olomoucký deník, závod se obešel bez vážnějších havárií a dokončilo jej 79 posádek.

Vitara čtvrté generace je na trhu ojetin poměrně atraktivní volbou. Jak je na tom s motorem 1.0 BoosterJet?

Náš čtenář plánuje koupi staršího Tivoli s pohonem všech kol a automatem. Jaké jsou plusy a mínusy této volby? Poradíme.

Mezi automobilkami takzvané prémiové kategorie si prvenství odnesla další japonská značka - Lexus

Vážení přátelé a fanoušci caravaningu, s politováním Vám oznamujeme, že letošní ročník FOR CARAVAN z důvodu aktuální situace v plánovaném říjnovém termínu 9. až 11. října 2020 neproběhne. Berte prosím následující řádky jako upoutávku na březnový termín 2021, ve který budeme všichni pevně doufat. Informace o zrušení akce naleznete v závěru článku.

Náš čtenář si v inzerci vyhlédl desetiletý model GLK s motorem 220 CDI o výkonu 125 kW za cenu 260 tisíc korun a nájezdem blížícím se 300 tis. Kč. Doporučíme tento vůz?

Vitara se těší své oblíbenosti již mnoho let. My na ní dlouhodobě oceňujeme zajímavou kombinaci dobrých schopností v terénu a poměrně nízké pořizovací ceny. Jak ji hodnotíme po novém faceliftu, který vstupuje na trh právě teď?

Korejský zástupce třídy kompaktních vozů má rozdané hodně dobré karty. Umí s nimi ale také hrát? To jsme zjišťovali za volantem nejsilnějšího vznětového kombíku s automatickou převodovkou.

Jen se tu jezdí na opačné straně silnice, takž každé předjíždění je nechtěným adrenalinovým zážitkem.

Honda zatím nenabízí elektromobil. Elektrifikace se však týká i této automobilky. Nyní i jejího bestselleru, což je sportovně-užitkový model CR-V.

Nejnovější generace slavného offroadu je konečně na českém trhu. Byli jsme si vyzkoušet, jak si Jeepu Wrangler povede na náročném polygonu v Bělé pod Bezdězem.

V současnosti má Škoda Auto pro crashtest svých aut vlastní laboratoř v blízkosti testovacího polygonu. Začínalo se však na letištní dráze.