Praha - Zhruba dvě pětiny ojetin prodávaných v Česku má stočený tachometr. Průměrný nájezd aut nabízených na tuzemském trhu se zastavil na 160.000 kilometrech. Uvedla to společnost Cebia, která se zabývá prověřováním původu vozidel.

Praha – Chystaná možnost použít od poloviny ledna řidičský průkaz na osobní auto i pro řízení skútru s automatickou převodovkou do 125 ccm zvedla zájem o motocykly v této třídě o třetinu. Vyplývá to z informací prodejců. Dosud bylo možné s běžným řidičským oprávněním skupiny B řídit jen motocykly do 50 kubíků s rychlostí do 50 km/h a na silnější stroje museli zájemci absolvovat další kurz.

Praha /INFOGRAFIKA/ - V první řadě jde o bezpečnost. Hned vzápětí jsou ovšem ve hře i peníze, o které můžete zbytečně přijít. Řidiče v Česku i letos čeká přezouvání pneumatik. Od začátku listopadu, tedy už od tohoto čtvrtku, by motoristé měli až do konce března povinně používat zimní, a to vždy, když je venku souvislá vrstva sněhu, ledu či námraza. Nebo když lze podobné jevy očekávat.

Přinášíme výsledky testu zimních pneumatik Jejich výběr letos usnadní i nové energetické štítky.

Praha – Auta odtažená při čištění ulic by nově mohla skončit ve dražbě, pokud se o ně jejich majitelé ve stanovené lhůtě nepřihlásí. Počítá s tím návrh novely zákona o pozemních komunikacích, který připravuje ministerstvo dopravy. Úřad teď materiál rozeslal na zbylá ministerstva, magistrátům a dalším partnerům k připomínkám.

Praha - V rámci novely zákona ministerstvo dopravy chystá změnu v registraci vozidel, která navrhuje změnu současného systému. Státní poznávací značka bude vázána buď na majitele vozidla, nebo na vozidlo. Jaké problémy by tato změna přinesla?

O legalitě či možnostech použití antiradarů se často vedou spory. Jak se tedy k těmto zařízením staví česká a evropská legislativa?

Praha – Změnu zákona o silničním provozu, která by stanovila povinnost zimních pneumatik bez výjimky, podporuje ministr dopravy Pavel Dobeš.

V testech mají dobré výsledky i středně drahé pneumatiky, běžně dostupné na českém trhu. TipCars radí, čeho si především všímat, abyste správně vybrali zimní obutí pro vaše auto.

Osoba blízká, oblíbená výmluva českých řidičů, se možná brzy vytratí. Jak vypadá současná situace?

Začátek srpna znamenal po pěti letech platnosti velké změny pravidel silničního provozu od novely, s níž začal v roce 2006 fungovat v České republice i bodový systém. Co je tedy nového?

Odchylky v　kvalitě paliv je třeba rozdělit na několik kategorií podle důvodu vzniku.

Podvodné stáčení tachometru je v Česku zcela běžný jev. Současná legislativa totiž nedovoluje postihovat viníky a motoristé stále žádají desetiletá auta s minimálním kilometrovým nájezdem.

Podvodníky, kteří prodávají nekvalitní benzin a naftu, by měl od Nového roku čekat "pranýř". Česká obchodní inspekce by totiž měla mít povinnost zveřejňovat nepoctivé pumpaře, u nichž zjistí závažné nedostatky v jakosti nebo složení pohonných hmot.

S nástupem biopaliv na tuzemský trh pohonných hmot přichází i možnost konverze klasických zážehových motorů na spalování třeba E85. Lze tak překlenout období do zvýšení nabídky vozidel se speciálními motory na toto palivo.

Plátci DPH jsou od prvního dubna osvobozeni od mříže oddělující zavazadlový prostor od prostoru pro cestující. Patnáctého září navíc byla vyhláška novelizována a majitelé vlastnící vůz s mříží se mohou mříže konečně snadno zbavit.

České řidiče od ledna čekají změny. Už v září jde do sněmovny jedna z novel silničního zákona.

Od 1. dubna 2009 si mohou podnikatelé odečíst DPH i z ojetého automobilu. Zájem o tuto novinku však zatím příliš výrazný není a mnohdy o ní nevědí ani sami prodejci.

Novela zákona o DPH, umožňující odpočet daně zaplacené při nákupu nového firemního auta, odstraní jednu českou absurditu - mřížku, která osobní vůz z pohledu zákona změnila na nákladní v takzvané kategorii N1.

Dokážou se konečně města a obce zbavit autovraků, které hyzdí mnohý zastrčený kout? Od letoška jsou přitom ojeté vozy, které nesplňují evropské emisní normy, kvůli novým poplatkům prakticky neprodejné.