diskuze k tématu: Volkswagen Golf R32 - žrout nebo střízlík?

Pondelok 27.10.2008 16:11, RE: LPG

Problém LPG tkví v tom že při úniku-který je prakticky i teoreticky vyloučen-se drží při zemi, kdežto v podzemních garážích je větrání u stropu, tudíž ho neodsaje. Pokud budete mít při zemi větrací otvory, mřížky, ev. ventilátor, mělo by být vše ok.

Utorok 28.10.2008 08:02, Zkouška

Tož musí to jet pěkně, ale živit bych to nechtěl.
Kdyby byla ale nějaká možnost, tak na týden bych to vyzkoušel.
S Fábií bych vám ten testovací okruh zajel za 72,50 Kč.

Utorok 28.10.2008 09:28, http://www.flickr.com/photos/30642098@N08/

Ono je to "něco za něco" - já to raději nepočítám, za kolik ..., ale ten "pocit" za to stojí.. (i když peněženka tupí .-)
PS: Jsou půjčovny "top" aut, doporučuji ELITE Rent - mají doslova "vše", i když momentálně v jiném státě, do druhého dne přistaví před váš dům... (cenu nekomentuji, ale MOŽNOSTsvézt se "čímkoliv" tu je ,-)

Utorok 28.10.2008 14:47, RE: Zkouška

jo, ale 3krat pomaleji :D tohle asi nebude auto pro "neustale hledace spotreby" nebo pro cloveka dojizdejici 50km denne do prace s prumernou ceskou vyplatou

Utorok 28.10.2008 16:52, http://www.flickr.com/photos/30642098@N08/

To určitě ne, ale tak to není ani v (bohatém) německu! Naopak, na "popojíždění" po městě se tam poměrně dobře prodávají vozy typu - miniauta z Kolína apod.!
Ale je dobře, že "ostré" hatchbacky existují, pocit je v nich trochu jako v supersportu - a z tohoto pohledu jsou ještě docela "levné"
PS: Pro hledače spotřeby jsou nejvíc "in" malá auta typu suzuki alto apod., je (trochu) paradoxem, že v česku se vlastně téměř neprodávají..

Utorok 28.10.2008 18:44, Než tohle

Tak bych určitě neváhal a koupil bych Mazdu MPS.Tahle kára nemá konkurenci,skvělý motor,podvozek,zpracování,spotřeba a je o třídu vejš.Vw je jen taková rádoby hračka,ale je těžká na předek a brzdy vadnou a vadnou a pozor drahý provoz.

Utorok 28.10.2008 19:00, Parkování si majitel určuje sám

Pokud je garáž Vaše,tak si prostě řekněte:můžeš parkovat ve své garáži.To,že je v parkovacích domech tohle omezení je interní a hloupé omezení.Tlakové nádrže si vozíme v karavanech, či je máme vedle grilu nebo ve sklepě pro sporák.To není zakázaný.Obdobná situace je parkování v garáži.Ještě jsem neslyšel,že by při nehodě vybouchlo LPG.

Utorok 28.10.2008 20:03, RE: LPG

Jak už tu zaznělo, tak problém je, že uniklý propan-butan (= LPG) klesá k zemi. Takže obecně vzato, parkovat s LPG v podzemních garážích jde tam, kde je tomu uzpůsobeno odvětrání garáží. Tedy odtah i u podlahy, s předepsanou intenzitou, aby nedošlo k výbušné koncentraci. * Což jsem ale ještě nikde neviděl, protože to stojí peníze. Ne že by to nešlo. **** Tím, kdo to zakazuje je stavební úřad, na základě odborného vyjádření hasičů. Tedy nějací sousedé, společenství vlastníků atd, s tím nemají co dělat. To je irelevantní. **** A co se týče garáže v bytovce, s přímým výjezdem ven? To záleží na konkrétním posouzení. Pokud by ta gará byla na, nebo nad úrovní okolního terénu, a zároveň by bylo zajištěno odvětrání garáže, třeba velkou vodorovnou mřížkou ve vratech, spolu s nasávacími mřížkami min 20x20 cm u stropu, tak nevidím problém. Ve sporném případě bych požádal hasiče o vyjádření. Spolu s jednoduchým plánkem garáže a navazujících prostor + popisem odvětrání. ***** Co se týče CNG, tak zemní plyn jde nahoru, kde jsou obvykle umístěny nasávací otvory odvětrání. Takže obecně vzato bych neviděl problém a ještě jsem neviděl, že by hasiči zakazovali CNG. I když, pravda, už jsem u několika podzemních garáží tuto značku viděl. Ale ty baráky neznám.

Utorok 28.10.2008 20:07, ??

Je příšerné, že ta blbka se musí vyjadřovat ke všemu, o čem nemá ani páru. To redakci envadí, že tu zasviňuje diskuzi? Nevšimlo si toho zastoupení Citroenu, jaké "image" jim zde buduje?

Utorok 28.10.2008 21:30, RE: ??

Je hrozné, že ten blb se musí vyjadřovat ke všemu, co řeknu, ať to chápe či ne. To redakci envadí, že tu zasviňuje diskuzi?
PS: Proč to spojujete s citroën? Ten PRVNÍ kdo nanesl téma, jsem přeci nebyla já - OPĚT jste NEtrefil KOHO kritizovat.
PPS: A když už, říká se "bubka" ne B - L - B (to si nechte k sobě rovným ,-)

Utorok 28.10.2008 21:40, http://www.flickr.com/photos/30642098@N08/

Ach, málem jsem zapomněla - to je SPECIÁLNĚ pro vás, milý "xf"
PS: A co říkáte na ten "nabušený" golfík, máte nějakou zkušenost s ním, či nějakým podobným autem?
Pěkný den (a když už, tak bubka s U - rozumíme si? ,-)

Piatok 31.10.2008 08:00, RE: http://www.flickr.com/photos/30642098@N08/

Sergej Bubka?

Piatok 31.10.2008 10:59, RE: http://www.flickr.com/photos/30642098@N08/

Překonávat rekordy jako Sergej neumím (to jsem "in", že? chválabohu za googlík!), ale když už "invektiva" s tím "u" to je přeci jen lepší (to mne tchýně "poučila" ,-)

Piatok 31.10.2008 11:47, RE: Než tohle

Za stejne penize koupis Mazdu 3 MPS, ta o tridu vejs urcite neni, a pokud jsi myslel Mazdu 6 MPS, ta o tridu vejs je, ale taky za ni zaplatis o tridu vejs, takze neni jasne co jsi tim myslel.

Piatok 31.10.2008 12:51, RE: Než tohle

Dle "jiného" vlákna soudím, že myslem mazdu 3 mps a oním "o třídu výš" nemyslel až tak kategorii vozu, jako jízdní časy a "související" ... (s čímž se víceméně shoduji, jedničkové bmw i ultrarychlá mazda jsou asi "lepší" variantou - byť tento goflík "neurazí")

Piatok 31.10.2008 15:40, RE: Než tohle

Muzu videt nejake srovnani jizdnich casu at si udelam predstavu o kolik trid vys je ta Mazda 3 MPS, kdyz to tady tak zasvecene komentujete?

Piatok 31.10.2008 16:32, RE: Než tohle

Jasnovidectvi vam pri patku moc nejde, uz napsal ze mel na mysli Mazdu 6 MPS... to srovnani pak trochu kulha....

Pondelok 03.11.2008 14:00, RE: Než tohle

Ale ale - mikes! Nemáme někde "neukončenou diskuzi"? Na téma, že existují "rychlejší" a lepší "hot hatch", než golf (s "maličkým, poddimenzovaným podvozkem)? ,-)
Už nevím kde, myslím že mazda 3 mps také dosáhla lepších časů než golf (což nic nemění na faktu, že zrovna tahle verze golf se mi docela "zamlouvá") a navíc jsem (na základě informace, že ten motor je jen "evoluce" starého VR) tohle auto vlastně i "řídila" .. v starých dobrých časech kdy VW ještě se mi (docela) líbilo.
A odkud vy přesvědčení že golf byl je a bude "nej-" berete? Možná bude - u nové (byť trošičku zpožděné) platformy se prý snaží ... tak uvidíme. Mazdu 3 tu opakovaně označuji za nejpodceňovanější "kompakt" a možná to tak i bude s tím "divokým" motorem.
Nu králem této kategorie (pro mne!) je bmw 135i (mimochodem k infarktu vás asi přivedou dva články na autorevue.cz o Citroën C4 VTS - "Loeb by nepohrdl" a "Dělová koule" - ono totiž praxí zjistíte, že časy jsou důležité, ale u tohoto typu vozů je i "pocit" z jízdy velmi důležitý..
PS: Mimochodem co říkáte, že mistrovství světa WRC zase vyhrál Seb Loeb (na Citroën C4)? A co říkáte na to, že juniorské MS (JWRC) také vyhrál Citroën (C2) a že třetí byl čech Martin Prokop (také na Citroën C2)? A v mistrovství v rallyecros zvítězi ... Citroën? A proč se nikde ničeho nezúčastní golf? Když je "nejlepší"?
Pěkný den

Pondelok 03.11.2008 14:01, RE: Než tohle

Už jsem to "četla" - já bych k porovnání klidně M3 postavila (cenově to příliš nekulhá, ten golf a ta mazda za podobnou cenu budou, ne?)

Štvrtok 06.11.2008 10:02, Hans

Jen bych chtěl upozornit na malou nepřesnost při srovnání se spotřebou Focusu ST. Aby test byl objektivní musel by se i do Focusu nalít benzín s oktanovým číslem 100, protože vyšší oktanové číslo samozřejmě snižuje spotřebu... Další věc je, že výkon s oktanovým číslem roste a výrobce si může dovolit uvádět v tabulkách vyšší výkony a nižší spotřebu než konkurence spalující běžný Natural 95.
Zajímavé by bylo i srovnání jaký rozdíl ve spotřebě bude po natankování 100 oktanového benzínu a po natankováni 95 okt. benzínu