diskuze k tématu: Felicia nebo Golf III jako auto pro studenta?

Štvrtok 05.06.2008 21:26, rada

Bohužel se musím přiklonit k menšímu zlu a převažujícímu názoru a doporučit Felicii,z vašeho dotazu totiž vyplývá,že o jiné alternativě neuvažujete.Felicie je sice poruchová,ale ceny náhradních dílů jsou velmi dobré,navíc se jí vyhýbají nákladné opravy podvozku a motor je skoro bez poruch,koroze je asi největší problém,hlavně na pátých dveřích,pak také lemy,podběhy a blatníky,zejména v prvních ročnících výroby,motor je pro vás asi zajímavější v nižším objemu,pokud bude mát auto klimu tak,ale berte 1.6.Golf 3 generace je na tom už o poznání hůře,nevyhnou se vám opravy podvozku,druhovýroba skoro není a na originál se nedoplatíte,motor také nestojí za moc a přítomnost turbodmychadla je sama o sobě problém,ale koroze nebývá tak výrazná,o to víc ale hlodá pod lakem (někdy) to nepoznáte.Spotřební materiál u Felicie pořídíte skoro všechen do tisíce korun,obvykle se mění jen olej,filtry,destičky,čelisti,koncový díl výfuku,vážnější poruchy nejsou,ale pozor na spínací skříňku,to bývá dražší a u felicie se to stavá tak po 100 tisících,poznáte to tak,že s klíčkem se dá kývat,někdy je to nutné jen pro jeho otočení.Golf už mívá díly dražší,ale do 2 tisíc se snad vejdete,méní se to co u Felicie plus opravy řízení a zvlněné kotouče.Pokud si to můžete dovolit je Golf lepší svezení ale také si za to bere svou daň v podobě dražšího servisu a větší poruchovosti,zejména pak elektroinstalace.Pokud bych mohl doporučit nějakou alternativu,byl by lepší Favorit než Felicie,už proto,že mají stejný motor (rozumí se tím konstrukce) jen felicie už nemá karburátor.Navíc Favorité z posledního roku výroby,už jsou zbaveni vétšiny svých nemocí a koroze díky plastovým krytům podběhů bývá také pod kontrolou,rozhodně více než u Felicie,jedinou opakující se závadou je zátěžové naklápění světel,které u Favorita nefunguje každých půl roku.Pokud seženete poslední rok výroby Favorita,řada Silver Line,berte spíš ten než Feldu.Felicia se dělala před faceliftem v několika provedeních,pokud seženete řadu Blue Line,berte tu,naopak se vyhněte řadě označené jako Trumf,je to namalované na zadním sloupku.Pokud zvolíte řadu po faceliftu,pozor na praskající čelní sklo a také kryty předních blinkrů,osobně doporučuji řadu před faceliftem.Od Golfa je nejlepší 1 nebo 2 generace,ale najít zachovalý vůz dá hodně práce,jistá alternativa je Peugeot 205 nebo Lancia Delta.Pokus se rozhodnete pro golfa,berte spíš benzín než naftu,bude to levnější na servisu a dnes kdy je nafta o 2 koruny dražší než benzín i na provozu.

Štvrtok 05.06.2008 21:27, rada

to: Miša. Neboj vejtaha nejsem, za 6 jezdim běžně. Na dovče v alpách jsem to stáhnul i na 5,4 s 1,3 MPI 50kW. Felicii radím protože když si někdo kupuje auto za pár korun tak asi moc nemá. A provoz feldy moc nestojí. Výbava se dá snadno dokoupit, centrál na dálku je dneska už za 1500. 4 okna v elektrice se daj pořídit za cca 3 tis. Co se špatně shání je felda s klimou. Posilovač řízení bych u takové staré šunky nechtěl. Je to akorát potencionální zdroj problémů. Já před více jak dvěma lety koupil feldu, protože se mi líbí víc jak golf. Rozvody jsem neměnil a nikdo předemnou taky ne. Už to má najeto 170tis a problém je jen rez. I když ne nijak přehnaná, ale nelíbí se mi. Ke golfu vim jen jedno, jeden známej měl 3d golfa II a když mu vykradli auto tak mu rozmlátili zadní boční okýnko - nový ho stálo víc než nové čelní sklo na feldu.

Štvrtok 05.06.2008 22:38, rada

Zdravím,trojka v TDI je super motor,spotřeba super,jízda,trhač ale cena nafty...už bych tohle nevolil.Také bych nevěřil u těchto motorů údajům něco přes 100tis na tach.,to by muselo být od dědy..:)Mám už dva roky feldu 1.3benzín,najezdím asi 40tkm ročně,což už je zralé právě na zmíněné TDI,ale dal jsem vůz na LPG a jezdím jak baron,že se motor ničí?Na plyn mám už 80tkm,zatím nic velkého nenastalo.Pouze dát vozu(i TDI) dostatečný a pravidelný servis.Jen jediná bolístka...a to je rez.Hodně štěstí při výběru!!!!

Piatok 06.06.2008 07:03, Každej je nejchytřejší..........

Moc se mi líbí jak je v souvisejícím článku poraďte si každej chytrej. Ono z těch rad co tam lidé píší vlastně vyplívá že díly na Feldu se rozdávájí v každé trafice na rohu zadarmo a kdyby jste nikdo náhodou naboural třeba, tak se nebojte auto je pevný jak skála jak píše jeden "rádce" který to napálil v 90km/h do stromu a v klidu z toho vystoupil.
Lidi prosim Vás proberte se, neznamená že to co mám zrovna doma je nejlepší a musím to zákonitě cpát každému.

Piatok 06.06.2008 07:48, čeština

Studentovi doporučuju, aby se naučil česky. "By jste" opravdu trhá očima. Stejně jako "kdyby jste" v příspěvku v diskuzi. To je opravdu tak těžké pochopit, že tyto tvary jsou nespisovné a správné jsou "byste" a "kdybyste"?

Piatok 06.06.2008 07:55, RE: čeština

tady to neni az tak o cestine jako spis o tom si popovidat o autech a v omezenych pripadech i poradit.
jestli se chces radit o tom co se jak pise doporucuji zasi..t jinou diskusi. tady na to nikdo neni zvedavej

Piatok 06.06.2008 08:07, nic nerikajici recenze

myslim, ze autor clanku se zbytecne drzel na povrchu veci. Clanek je jen vyctem chronicky znamych bolesti felicie. Myslim, ze navstevnici tohoto serveru by si zaslouzili vic nez stroha fakta zname kazdemu kdo se o auta alespon minimalne zajima. Kde je srovnani spotreb, trvanlivosti a cen jednotlivych dilu, vydrze motoru, jizdnich vlastnosti, porovnani zavad golfu, rady jake vybirat rocniky modely, a srovnani provoznich nakladu a rocni najezd pri kterem se vyplati koupe TDi nez 1.3 Mpi... Minimalne toto by melo byt dle meho nazoru v primem porovnani dvou vozu. Take uzitecne je navrzeni dalsich favoritu na koupi. Jestlize toto ctenatr v recenzi najde, stava se recenze dobrou recenzi a autor uznavanym autorem...

Piatok 06.06.2008 08:19, RE: náhrada

Ako iné náhrady sú - mazda323,nissan almera,toyota corola........ford escort 16v?

Piatok 06.06.2008 08:22, Pro vládu čechkokotína.

Chod´te pěšky studenti. Apeluji na vládu. Razantně by se mělo zvýšit školné!!!

Piatok 06.06.2008 08:29, RE: čeština

autor příspěvku chtěl zřejmě poukázat, že dneska může studovat každej blbec)

Piatok 06.06.2008 08:30, Palmáč

Zatím nikdo nezmínil jeden důležitý prvek a to je dostatek prostoru a možnost sklopit sedačky. Zatím (podle statistik) velmi zaostáváme oproti Spokojeným státům v anketách, kde školačky přišly o panenství. V USA vede samozřejmě zadní sedadlo fára.

Piatok 06.06.2008 08:36, RE: náhrada

Honda civic hatch 98 - 1,4 , cena 65.000 - 100% spolehlive a pohodlne nenarocne auto na kazdodenni jezdeni

Piatok 06.06.2008 08:47, RE: čeština

by jste nebo byste je pravopisně zcela v pořádku v obou případech pane chytrej! doporučuju studovat tobě a pochopit že ne to si myslíš ty musí být zákonitě zcela správně..

Piatok 06.06.2008 09:01, RE: čeština

to ale opravdu není pravda !!!!!!!!§

Piatok 06.06.2008 09:07, Pro studenta

Suzuki SWIFT - nej!!!

Piatok 06.06.2008 09:23, RE: čeština

byste × *by jste

Správné tvary jsou pouze bych, bys, by, bychom, byste, by, obdobně abyste, kdybychom apod. Formy bysme, aby jsme, by jste atd. jsou chybné.

Pokud následuje zvratné zájmeno se, si, pak ve druhé osobě koncovka -s přechází k němu: kdyby ses, udělal by sis.

Piatok 06.06.2008 10:01, RE: čeština

a jak to prosim souvisi s problemem GOLFx FELDA???

Piatok 06.06.2008 10:13, RE: čeština

Problém to rozvíjí tak, že místo Golfu i Feldy by bylo potřeba koupit Favorita a k němu Pravidla českého pravopisu. Studentský cil dopravy z místa A na místo B bude splněn a inteligence národa spasena.

Piatok 06.06.2008 10:16, DAlší bolesti 1.9 D

Tenhle motor také dost trpí na praskání hlavy válců, pokud se příliš vytáčí (nedejbože za studena). Typická bolest všech předkomůrkových dieselů. Jinak jeho výkonový průběh je pro jízdu příjemný, na rozdíl od 1.3 si poradí s prudším kopcem i na 4ku a ani na ní nemusíte podřazovat příliš často. Nicméně s ohledem na cenu servisu, dílů, nesmrtelnost a sazbu PR je opravdu nejlepší volba 1.3/50 kW...

Piatok 06.06.2008 11:01, RE: čeština

Když osvěta (byť zde mimo mísu), tak úplná.
"Bysme" není tvar vyloženě chybný, nýbrž hovorový a na vzestupu, takže u neformální písemné diskuse jej IMO lze už akceptovat.
Naproti tomu tvary "by jste", "by jsem" jsou v podstatě hyperkorektní "lidová tvořivost" a nejsou "správné" ani z hlediska hovorové češtiny.