diskuze k tématu: U taxislužby je polovojenský režim nutný
kategórie zaradenia témy:
neprihlásený užívateľ
počet príspevkov-
dátum registrácie-
Utorok 06.05.2008 06:41,
Taxi
Z muzikanta majitel nejvetsi Taxi sluzby a dalsich veci jako hotel a mikorbusy :) Trosku mimo obor. Jsem zvedavy co potka me :) Ale ted k veci. Docela bych souhlasil, ze BMW je drazsi jak fabia a je tezke to pak mozna zaplatit, ale proc treba i felicie v praze stoji stejne 28 kc jako treba Superb ci jina auta? Nerikejte, ze felda stoji tolik? A obavam se, ze trh po zvyseni ceny nebude konkurovat tim, ze jedni budou nizkonakladove a druzi luxusni, ale ze vsichni zvednou ceny nahoru, takze budem tam, kde jsme ted.
reagovať
neprihlásený užívateľ
počet príspevkov-
dátum registrácie-
Utorok 06.05.2008 09:18,
RE: Taxi
mufik.martin napísal:
Z muzikanta majitel nejvetsi Taxi sluzby a dalsich veci jako hotel a mikorbusy :) Trosku mimo obor. Jsem zvedavy co potka me :) Ale ted k veci. Docela bych souhlasil, ze BMW je drazsi jak fabia a je tezke to pak mozna zaplatit, ale proc treba i felicie v praze stoji stejne 28 kc jako treba Superb ci jina auta? Nerikejte, ze felda stoji tolik? A obavam se, ze trh po zvyseni ceny nebude konkurovat tim, ze jedni budou nizkonakladove a druzi luxusni, ale ze vsichni zvednou ceny nahoru, takze budem tam, kde jsme ted.
Přesně tak ... pan Kvasnička je podnikatel a to, co dělá, tak nedělá pro pěkný usměv zákazníka, ale aby vyždímal více peněz, což mu nelze mít za zlé. Je ale trosku nefér nechat si implementovat požehnání přímo v zákonech. Na druhou stranu si myslím, že kdyby žádná regulace cen taxi neexistovala, ceny by nejprve vyletěly neúměrně nahoru, ale poté by taxislužby pocítily odliv zákazníků a ceny by se musely přizpůsobit trhu. Nakonec by se skončilo na nějakém kompromisu mezi rýžováním na straně podnikatele a cenou, kterou je ochotno dostatečné množství zákazníků ještě akceptovat. Z muzikanta majitel nejvetsi Taxi sluzby a dalsich veci jako hotel a mikorbusy :) Trosku mimo obor. Jsem zvedavy co potka me :) Ale ted k veci. Docela bych souhlasil, ze BMW je drazsi jak fabia a je tezke to pak mozna zaplatit, ale proc treba i felicie v praze stoji stejne 28 kc jako treba Superb ci jina auta? Nerikejte, ze felda stoji tolik? A obavam se, ze trh po zvyseni ceny nebude konkurovat tim, ze jedni budou nizkonakladove a druzi luxusni, ale ze vsichni zvednou ceny nahoru, takze budem tam, kde jsme ted.
reagovať
neprihlásený užívateľ
počet príspevkov-
dátum registrácie-
Streda 07.05.2008 09:21,
RE: Taxi
anonym napísal:
Přesně tak ... pan Kvasnička je podnikatel a to, co dělá, tak nedělá pro pěkný usměv zákazníka, ale aby vyždímal více peněz, což mu nelze mít za zlé. Je ale trosku nefér nechat si implementovat požehnání přímo v zákonech. Na druhou stranu si myslím, že kdyby žádná regulace cen taxi neexistovala, ceny by nejprve vyletěly neúměrně nahoru, ale poté by taxislužby pocítily odliv zákazníků a ceny by se musely přizpůsobit trhu. Nakonec by se skončilo na nějakém kompromisu mezi rýžováním na straně podni...
Jezdil jste pane Kvasnička někdy např. v Řecku taxíkem? Vozový park - passat, mercedes E, superby... cena? tipuju 0,5 EUR za 1 km. Jak to zvládají? Přesně tak ... pan Kvasnička je podnikatel a to, co dělá, tak nedělá pro pěkný usměv zákazníka, ale aby vyždímal více peněz, což mu nelze mít za zlé. Je ale trosku nefér nechat si implementovat požehnání přímo v zákonech. Na druhou stranu si myslím, že kdyby žádná regulace cen taxi neexistovala, ceny by nejprve vyletěly neúměrně nahoru, ale poté by taxislužby pocítily odliv zákazníků a ceny by se musely přizpůsobit trhu. Nakonec by se skončilo na nějakém kompromisu mezi rýžováním na straně podni...
reagovať
U taxislužby je polovojenský režim nutný
Pod křídly největší české taxikářské firmy AAA radiotaxi jezdí v Praze 1200 vozů. Její majitel Jiří Kvasnička prosazuje, aby taxíky v Praze mohly jezdit po kolejích a v pruzích pro městské autobusy.
06.05.2008, aktuality
hodnocení článku: -
přečteno: 4564x
hodnocení článku: -
přečteno: 4564x
aktualizovať