diskuze k tématu: Jaké koupit třídveřové auto do 90.000 Kč?

Streda 07.05.2008 11:52, rada

Nebál bych se jít do Fiatu. Chce to jen pořádně před koupí prohlédnout a projet. Japonský auta jsou spolehlivý, ale mají předražený náhradní díly a v tomto stáří postrádají jakékoliv emoce. Italové dokážou někdy katastrofálně odfláknout kvalitu, ale designově mají stále auta nejhezčí. Chce si jen pořádně vybrat a nespěchat. Ojetých aut je velký přebytek, tak že by neměl být problém sehnat kvalitní kus.

Streda 07.05.2008 18:53, rada

Bravo - hrůza,možná dobře jede pokud není v servise a nemění se tlumiče nebo čepy,silentbloky,ramena,hnijící brzdy,nebo pokud nezlobí elektrika v motoru...stačilo,fakt!!
Civic je dobrejněkdo mění častěji desky a kotouče...vlní se, jinak normální opetřebení auta. Dobrá volba.
Corolla,taky možná zvlněné kotouče jinak jede suprově,jak 1.6! Toto auto nezklame,ale někomu se nelíbí a raději se trápí v garáži s Fiatem,jeho věc!!

Streda 07.05.2008 18:57, rada

Buďte dobrodruh a kupte si Bravo a

Streda 07.05.2008 21:43, rada

a co renault megane coupé?

Streda 07.05.2008 22:39, rada

A co takhle Citroën Xsara, naprostá pohoda. Měl jsem 1.6 a bez problémů.

Štvrtok 08.05.2008 11:02, rada

Dobrý den
Rád bych se zeptal na Rover 620 Ti.Uvažuji o jeho koupi,ale nikde nemůžu nalézt informace k tomuto motoru.Jen vím,že má mít téměř 2OO koní.Tak by mě zajímalo,jak je to se spolehlivostí a případnými náklady na servis. Děkuji

Štvrtok 08.05.2008 12:08, rada

Aleš: pokud vím, tak motor o obsahu 1.6 se nevydá do "kriteria" c.2 obsah motoru do 1350ccm

Štvrtok 08.05.2008 12:16, rada

Doporučil bych z vlastnií zkusenosti nissan Almeru N 15. Měl jsem jí, pravda, s motorem 1.6, ale i 1.4 určitě stačí a v plné výbavě, klima abs, airbag, litá kola a právě v 3 dveř provedení. Jediné, co jsem za 2 roky měnil, byl olej, filtry, zadní tlumiče a přední brzd. desky.Teď už si ji užívají rodiče, já mám primeru

Štvrtok 08.05.2008 17:36, rada

Doporučil bych Corollu,nebo Suzuki Baleno.Při pravidelné údržbě jsou to nesmrtelná auta.

Štvrtok 08.05.2008 17:37, rada

Doporučuji auto, které není úplně běžné, ale dá se v pohodě sehnat. Suzuki Baleno 1,3 16V 3 dv. Jeden kus vlastním já, jeden můj táta. Absolutně spolehlivé, bez jediné závady jezdíme již 3 roky. Mám rok 1998, akorát jsem vyměnil původní tlumiče za Monroe. Běžná údržba, servis u Suzuki není drahý. Jezdím denně naprosto spolehlivě, cca 5-6 x ročně na Slovensko, žádné problémy s elektrikou, funguje vše, zatim absolutně nerezne.

Štvrtok 08.05.2008 19:02, rada

Hele jestli-ze pises kazda tisicovka dobra, tak bych volil jasnou klasiku a tou je Skoda felicia. Za 90tis. ji koupis jak novou.

Piatok 09.05.2008 07:11, 105

Doporučuji škodu 105 a zadní dveře zavařit.

Piatok 09.05.2008 07:26, RE: 105

... ale jen na jedné straně, aby zůstal zachován požadovaný počet dveří, a může být klidně i Š 130

Nevím, jak to bylo u Hondy v roce 1998, ale dnešní 1,4 (např. v Jazzu) má zdvihový objem těsně pod 1350 ccm.

Piatok 09.05.2008 07:27, RE: 105

no to už si může koupit RAPIDA

Piatok 09.05.2008 07:41, RE: 105

to není ono... To chce tu zavařenou kilopjetku.

Piatok 09.05.2008 07:57, Motory

Docela by mě zajímalo, proč se podle autora hodí motor 1.2 16V do punta a ne do brava. Jestliže má 60 kW, v corolle je 1.3 o výkonu 63 kW a ve starších civicích je 1.3 s 55 kW, tak v čem je tedy to odsouzení ze strany redaktora? Nemluvě o tom, že (bohužel to mám pouze z doslechu) je to bravo s 1.2 16V velmi dobře zpřevodované.

Piatok 09.05.2008 08:43, RE: Motory

asi to myslel tak, že do brava je vhodnější ta 1,6 což je osvědčený pružný a rozšířený motor a s bravem slušně cvičí...

Piatok 09.05.2008 08:51, RE: 105

Rapid má jen dvoje dveře. On chtěl troje.

Piatok 09.05.2008 09:15, RE: Motory

tak tak.... a jestli treba nemel pan redaktor na mysli to, ze bravo je na rozdil od punta preci jen o pultridu vetsi (cti tezsi) auto

Piatok 09.05.2008 09:43, RE: Motory

Tak to mě taky zarazilo, mám dojem, že kdysi se tady objevilo hodnocení, kde si tem motor právě v Bravu docela pochvalovali. Výkonové není špatnej, třídveřové Bravo je lehčí než pětidveřová Brava, nemuselo by to být zase tak špatné. Pokud pan redaktor ten motor nedoporučuje, mohl se rozepsat proč. A vzhledem k tomu, že se na něj tazatel přímo ptá, tak mohl alespoň zmínit, jestli se kazí nabo ne. Nemohu si pomoci, ale po odchodu pana Vaculíka jsou ty recenze nějak příliš zjednodušené (řečeno poměrně mírně).