diskuze k tématu: BMW, Audi, nebo Subaru na LPG?

Piatok 05.02.2010 18:19, LPG ... polopravdy....

Dovoluji si podotknout že v článku jsou především co se týče informací o LPG uvedeny zavádějící polopravdivé tvrzení.Článek se mi zase tak nelíbil protože autorovi antipatie nekorespondují s mými sympatiemi k LPG. Doporučuji četbu Vladimír Matějovský automobilová paliva.
Jde vidět že autor článku se pěkně povozil v BMW 535d (jako novinář zadarmo) Pro prvního majitele je takové povožení vždy příjemné. Chtěl bych vidět jak jde autor článku do bazaru a koupí si olítanou 535d (s možná 150-200 tisícema) za svejch půl mega.

Piatok 05.02.2010 20:37, RE: BMW

Zdravím
Ano, Subaru je "jinak zaměřené auto", ale takový Forester 2.5 Turbo (tedy model XT), dovede parádně zatopit namachrovaným gelouškům s muzikou na plný kule, v rádoby sporťáčcích na sprintu... :o) To auto nejede, ale letí... obzvlášť, když by to člověk od auta určeného do terénu nečekal ;o) Takže pokud chce tazatel "raketu", doporučuju.
Nebo pak dotáhnout Legacy 2.5T, u nás se tuším neprodávalo - když tak mě opravte, pokud se mýlím, nerad bych kecal. Jen jsem na něj před časem narazil na netu, shlédl pár videí apod., myslím, že se nazývalo GT.

Piatok 05.02.2010 20:47, RE: LPG ... polopravdy....

Dobrý večer,
Vaše narážka na polopravdy mě docela zajímá, proto bych se s dovolením rád dozvěděl podrobnosti. Myšenka že jsem proti LPG zaujatý je přímo fatálním omylem, neboť Vám mohu dát jednoduše nahlédnout pod kapotu mého auta... Víte, mám s LPG najeto násobně víc (a to doslova) než drtivá většina fanatických zastánců tohoto pohonu, kterým se pod pojmem LPG obvykle vybaví pouze sugestivní tabulka s rozpisem návratnosti investice do něj. Knihu na kterou odkazujete jsem bohužel nečetl. Je jistě plná zajímavých informací, jenom si nejsem jistý, jestli bude mě nebo ještě lépe člověku bažícímu po nízkonákladovém jezdění v něčem opravdu konkrétně platná. Ve světě automobilů více než kde jinde totiž platí stav, že teorie nemusí být zopakována v praxi. Teorie živí vědce, konstruktéry, vizionáře a prodejce, praxe pak živí servisy...

Sobota 06.02.2010 10:14, RE: Jen tak pro zajímavost

Ten první beru, porsche na lpg je dobrý zvěrstvo, ale ten druhej inzoš v tý souvislosti nechápu, normál porsche na benzín, jestli tě zmátla visačka euro 4, nebo co

Sobota 06.02.2010 10:20, Auta se silnými benzíny

Myslím, že je to vcelku nesmysl, holt se musí obětovat ta spotřeba a nenechat si ničit kvalitní benzínový motor, si myslím, u náš nedokonalou montáží a následnou údržbou lpg (spíš asi ty následné servisy, budou pěkně odfláklé), raději bych koupil benzín, ne který mám a pořádně ho užil, v bmw určitě i dvoulitrový benzín udělá dobrou službu a pojede dost svižně (mám dojem že těch 200 to hravě dá ne?, a kolem těch 9 litrů spotřeba bude), tak neblázněte s lpg a kupte menší benzín, o naftu bych se u nás asi bál (common rail a výměna vstřiků), ale benzín je věčný

Sobota 06.02.2010 11:35, RE: LPG ... polopravdy....

Jak sám píšete při provozu na plyn nevzniká karbon (jste-li autor) a právě v tomto důsledku naopak se může zachovat stávající interval výměny ba naopak prodloužit a nikoliv zkrátit - je nutno posoudit konkrétní případ podle režimu provozu (městský provoz - zachovat interval, dálkové trasy - "možno prodlouži"). Netvrdím že mám já pravdu ale píšu zde stanovisko odpborníků na danou támatiku kteří se celý život zajímají o paliva a jejich spalování a jsou autoři publikací a mají 2 a bvíce akademické tituly. Tyto informace jsem získal studiem a práci na baklářské práci kterou jsem zpracovával a úspěšně obhajoval v loňském roce (hodnocení vedoucí 1 ; opponent 1 ; obhajoba 1)

Jak s oblibou říkám pravda je relativní a ikdyž každý z nás může vycházet z tvrzení někoho fundovaného nemusíme mít pravdu. Třeba se pletu já a x odborníků kteří tuto svou mílku publikovali....

Sobota 06.02.2010 11:43, Technicko - ekonomická analýza

Má-li někdo z vás zájem něco si přečíst o alternativních palivech
doporučuji toto (je to sice už "starší materiál" (pár let) ale co do rzsahu asi nic obsáhlejšího v čěštině o alternativních palivech neexistuje.

http://www.mdcr.cz/cs/Strategie/Zivotni_prostredi/Alternativni_paliva.htm

Sobota 06.02.2010 14:11, RE: LPG ... polopravdy....

Tak schválně jsem čekal jaké polopravdy jste v mém článku objevil a vy místo toho argumentujete svou bakalářskou prací a tvrzením, že když je olej prostý karbonu - tak se může interval jeho výměny naopak prodloužit... Já opravdu nevím co k tomu víc napsat než je v článku samotném. Tam jsem už vysvětlil důvody proč i navzdory opticky čistému oleji je dobré interval zkrátit.

Viděl jste někdy motor jezdící na LPG a dvojnásobně přetahující interval výměny toho „čistého“ oleje zevnitř? Já už ano, a ten pohled bych rád dopřál každému bez ohledu na počet jím vydaných knih nebo akademických titulů... Ale to je zbytečná debata, kterou oba marníme svůj čas. Jestli dáte na to, co si kde přečtete, přečtěte si třeba tento článek o olejích, který jsem speciálně pro vás našel asi po 5 vteřinách „googlování“. Speciálně stať o olejích pro motory spalující LPG, která je zhruba v polovině toho článku:
http://www.mjauto.cz/newdocs/oleje.htm

Tak zatím se mějte a ať (i LPG) slouží. MO

Nedela 07.02.2010 12:47, RE: LPG ... polopravdy....

O vaší zkušenosti s LPG nepochybuji ale nevěřím že jste v tom tak moc honěný když píšete "tuším Flashlube" ano je to Flashlube ale lidi co se motají kolem LPG ti to netuší ale vědí. Navíc dnes jsou již programy do řídicich jednotek pro LPG kdy tato řídici jednotka je spojená s jednotkou která řídi klasické palivo a v zátěži motoru umí přivstřikovat benzín a tudíž tam kde nejvíc hrozí zaklepání ventilu do sedel a to je ve vyších otáčkách pod plynem je vlastně motor opečovávan benzínem což je lepší než Flashlube. Doporučuji si zjistit jak Flashlube funguje.

Utorok 09.02.2010 06:11, RE: LPG ... polopravdy....

Pokud jste bakalář, mohl byste se popřípadě doučit psát bez chyb, viz: "autorovi"

Utorok 09.02.2010 13:54, další spekulant

Audi S6 LPG ... tady někdo chce očividně opici, ale nemá na banány

Nedela 27.02.2011 13:11, RE: LPG ... polopravdy....

Dobrý den,
mám již třetí vůz na LPG. Nyní je to nový Outback, předtím dvě Škody, na obou naběháno přes 100.000 km a žádné problémy s gumovým těsněním, popř. jinými díly, jsem nikdy neměl. Nyní ale u Outbacku nechci mít nečekané výdaje.
Myslíte si tedy, že pomůže, když se přepne 2 km před dojezdem na benzín a bude se dojíždět pouze na benzín? Narážím na Vaši poznámku o agresivitě LPG. Myslíte, že toto "dočištění" sání a motorového prostoru by mohlo pomoci?
Nebo jsou tam již mastné usazeniny a nepomůže nic?
Nyní mám systém Vialle, kdy se tlačí kapalné skupenství až do motoru.
Děkuji Mirek

Piatok 27.12.2013 01:06, RE: rada

Vážený p.Marku
nervy mám akorád z Vás !!! stačí se podívat k soudedům do Polska Německa.Celkem dost obyvatel má BMW s 8valcovýma motorama předělané do plynu a nejen BMW ale i AUDI a plno ostatních značek jak už i Vámi zmiňované fábie 1.2 HTP.Nic na tom není pokud jsi majitel chce užít srandu a nemá na provoz hledá alternativy tak se tu zbytečně nerozčilujte Davis

Piatok 27.12.2013 02:43, RE: rada

p.Jurgen auta typu S4,S6, z roku výroby 2005 a výše se do plynu nevyplatí dávat a to proto že je to FSI vztřikování ale do roku 2005 motoru 4.2 a to buď 299/340/360 koní se to vyplatí viz mbile.de auta tam s kombinací benzín plyn mizí celkem rychle David

Streda 16.04.2014 08:30, RE: rada

Ja mam Outback H6 v LPG takze to ide a legalne

Štvrtok 24.04.2014 21:41, - text bol skrytý administrátorom -

- text bol skrytý administrátorom -