diskuze k tématu: Škoda Superb II – jaká je jako ojetina?

Štvrtok 27.03.2014 14:33, RE: .

a) neni potreba kupovat update map kazdy rok, zas tak casto se ty silnice nemeni
b) navigacni update v cene dvou navigaci ma snad akorat Jaguar a i ten se da obejit koupi map od Volva se kterym je sdili za petinu ceny. Normalni znacky nabizi update na mapy v cene do 150EUR, coz je cena tak jedne externi navigace a jeste nic moc
c) vas komentar je velmi spatne umisteny, protoze zrovna Skodovka dava updaty ke svym navigacim uplne zdarma ke stazeni na internetu. Takze update navigace v Superbu vyjde na slovy nula korun.

Štvrtok 27.03.2014 19:53, navi

Pokud se bavíme o Columbovi pro SII, tak to určitě ne. Jak východní, tak i západní evropa stojí přes 6 tis. a nemůžou být současně obě. Pokud tedy někdo potřebuje mít komplet, tak musí mít obě. Zdarma to je jen pro OIII. Obejít se to samozřejmě nechá,ale ...Poslední verze V10 vyšla myslím po dvou letech a co se týče mapových podkladů,tak asi ok, ale mě třeba hrozně vadí, že stále to je více méně bez čísel popisných, což je třeba u IGO, TT apod. už dávno naprosto běžné.

Piatok 28.03.2014 07:46, ....

Opět naprosto odfláknutej článek. Jako vždy se uživatel nejvíce dozví z diskuze. Přeci jen, když redakce tyhle týdenní hodnocení auto provádí, mělo by alespoň jednou za ten týden vydat obsáhlejší článek, při kterém by se dozvěděli i ostatní něco nového a např. alespoň zdůvodnit volbu motoru.

Piatok 28.03.2014 08:58, RE: ....

Musím souhlasit, že v tomto článku není nic, a přitom by stačilo si dát trochu práce s vyhledáním pár odkazů zde na stránkách.

Piatok 28.03.2014 09:12, za 160000?

Na konci článku nacházím že začínají na ceně 160000,- V tom případě mi ho ukažte a beru hned

Piatok 28.03.2014 09:13, RE: .

psal jsi o tom, jak je srandovní, když někdo v prémiovém autě provozuje externí navigaci. mně to naprosto nevadí, nová navigace stojí desetitisíce, BMW business, kterou jsem měl v autě, i přes sto tisíc. Její update stál tuším 7 tisíc, jestli se nepletu, už je to chvilku, co jsem to kupoval. Což jsou dvě externí navigace s celoživotní aktualizací. a protože je skopčákům nějaká ČR u zadku, tak je nasnadě, že ta navigace dělala spoustu seků...

Piatok 28.03.2014 09:15, RE: ....

Pan Blaháček dlouhodobě vykazuje podobný standard a povětšinou do článku naseká ještě pár absolutních blbostí.
V tuším Autotipu vycházejí absolutně nejlepší testy ojetých aut s doporučeními. Nic lepšího jsem nečetl.

Piatok 28.03.2014 09:40, RE: navi

Za sest tisic je to jenom pokud trvate na updatu od dealera, ale koncern nabizi zcela oficialne ke stazeni z internetu celou aktualni verzi, napriklad pro Skodovku zde (stejna stranka existuje i pro VW):

http://www.navigation.com/is-bin/INTERSHOP.enfinity/WFS/Navteq-NavteqEurope-Site/en_GB/-/GBP/View-Promo?



Zrovna u BMW je navigace dokonce i professional nejenom fakticky zdarma, ale naopak doplacite za jeji nekoupeni. Pokud totiz neposuzujete jenom kupni cenu auta, ale i TCO, tak je treba zapocit, ze BMW bez navigace je naprosto neprodejna ojetina nebo prodejna za tak smesnou cenu, ze vam ten rozdil v pohode vyvazi cenu navigace v novem voze. Treba u E90 je prodejni cena obdobne ojetiny "s kaplickou" a "bez kaplicky" rozdilna klidne sto tisic i vice. U "lepsich" aut se dnes uz vestavena navigace dostava do stejne kategorie jako pred lety klimatizace, ano muzete usetrit pri koupi, ale pak to krvave zaplatite pri prodeji, protoze se to bere u ojetiny jako standardni vybava.
Samozrejme Superbu se to zatim netyka, ale vozidel o tridu vyse uz ano a ten vyvoj je vice nez zrejmy. Krome toho samozrejme klesa i cena vestavenych navigaci, takze dnes uz to neni investice za sto tisic, ale za deset az tricet.

Piatok 28.03.2014 10:14, RE: navi

takovou snůšku nesmyslů jsem už dlouho nečet´

Piatok 28.03.2014 10:39, RE: ....

Mohu Vás poprosit o konkrétní výčet blbostí, které jsou v článku? Ohledně obsahu informací v něm - smyslem je dát tazateli odpověď na jeho otázky, doporučit vhodný motor, připravit ho na provozní náklady, atd... Konkrétně motorizace 1.8 TSI je podle mého názoru dobrým kompromisem mezi výkonem, spotřebou a servisními náklady. Stejný přínos má pro tazatele mít i diskuzní fórum, kde se mohou lidé dozvědět cenné informace od jiných uživatelů konkrétního auta, kteří s nimi najezdili mnoho kilometrů a znají je.
S pozdravem Marek Blaháček, autor článku.

Nedela 30.03.2014 01:01, RE: ....

Píšu o více článcích, které jste tady publikoval, a ve kterých bylo spousta nesmyslů, ke kterým jste se potom nehlásil, v následné diskusi. Můžu to dohledat, chcete-li.

Nedela 30.03.2014 01:02, RE: navi

Ne321:
vlez si do konfigurátoru a uvidíš sám… škoda mluvit….

Nedela 30.03.2014 18:13, A co 1.4TSI

Debata 1.8TSI vs. 3.6FSI je docela jalová. Nejvíc Superbů v benzínu je 1.4TSI, jsou v relativně slušně vybavené a nemají zase tak moc najeto. Není to trhač asfaltu, ale šnek taky ne. Lehčí motor aspoň neničí přední nápravu. Problémy s rozvody má i 1.8.
Spíš mne zajímá, proč se základní motorizace tak ostentativně přehlíží.

Pondelok 31.03.2014 07:39, RE: navi

I v konfiguratoru uz je u map jak Vychod tak Zapad cena 0Kc a navic se tu resil upgrade ne koupe noveho.



Nejvic Superbu v benzinu v 1.4TSI? Vazne? a na to jste prisel jak? Napriklad na Tipcars je aktualne k dispozici slovy sedm 1.4TSI Superbu oproti mnohem vetsimu poctu vsech ostatnich hlavnich motoraci, koneckoncu i pomerne extremistikych 3.6V6 je na Tipcars 34 kusu tedy vice nez ctyrikrat tolik, o TDIckach ani nemluvim.
Navic ma 1.4TSI problem vsech zakladnich motoraci a sice ze se da koupit jenom v socialni vybave, protoze kdo je ochoten si u funglovky koupit nejakou tu vybavu, tak si rovnou koupi i dospely motor.

Pondelok 31.03.2014 09:13, RE: navi

Teď jsem si prolezl ceník pětky, navigace professional za 2600 EUR a business za 3500...
Nevím co meleš o navigaci zadarmo, jsi úplně mimo...
3,6 bere 13 litrů a 1,8T za osm.... těžké rozhodování

Pondelok 31.03.2014 10:15, RE: navi

Kdo chce opici, musi mit na banany. Pokud holt nekdo nema na petkoveho baworaka, tak si holt muze koupit treba toho Superba, nikde jsem netvrdil, ze je BMW levne auto.

K tem Superbum: podle spritmonitor.de je prumerna spotreba Superbu 3.6 11.2 litru na sto kilometru (zadnych 13) a prumerna spotreba 1.8cek 8.4, takze rozdil je necele tri litry a to nemluvim o faktu, ze majitele 3.6tek asi v prumeru jezdi ostreji nez majitele 1.8cek. Fakticky zasadnejsi rozdil ve spotrebe je akorat ve meste, kde samozrejme sestivalec vezme sve, na dalnici ve 130ti je rozdil ve spotrebe neco pres litr, tedy zanedbatelny. A k tomu samozrejme u 1.8cky v 90.000km potkany motor a pak zebrani ve Skodovce, aby alespon neco vzala na kulanci. To se opravdu vyplati.

Pondelok 31.03.2014 10:36, RE: navi

vidím, že pán absolvoval úspěšně lobotomii.
cituji:
"Zrovna u BMW je navigace dokonce i professional nejenom fakticky zdarma, ale naopak doplacite za jeji nekoupeni."
a teď zase tohle... nech se vyšetřit...

Pondelok 31.03.2014 11:27, RE: navi

Hm a co zkusit precist a treba i pochopit cely ten odstavec misto vytrhavani vet z kontextu. Opravdu to neni tak slozite sdeleni, s trochou snahy ho urcite pochopite.

Pondelok 31.03.2014 18:01, RE: navi

Takže rozdíl u nového auta je navigace - plus 3000 EUR, ale až se prodává, tak totéž auto bez navigace stojí o 4000 EUR míň? Zajimavá úvaha.
Btw. taky tam zmiňuješ, že dnes už vestavěná navigace není otázka sto tisicí, ale deset až třicet. Což
je taky zrovna u BMW pěkná hovadina.

Pondelok 31.03.2014 23:29, RE: navi

Takže znovu, proč ne 1.4TSI? V CZ jich moc není, v Německu jich je mnoho, skoro polovina nabídky. Malé nájezdy, výbava v pohodě. Takže? Jasně, je to rozpočtovka.....