diskuze k tématu: Škoda Superb 2.0 TDI PD - za kolik jezdí?

Utorok 11.11.2008 09:42, RE: hezká holka

Nepříjemnosti jsou, když sporťák časem začne být nespolehlivý a vyžaduje stále více péče a servisních úkonů, než požitku z jízdy. Nejlepší sporťák je něčí kombík

Utorok 11.11.2008 09:45, RE: Milá Kylie

pleteš a hodně. pětiválec je historie co dobíhala v prvním passatu tak do roku 98. já ti dám "vlníš"

Utorok 11.11.2008 09:48, RE: Milá Kylie

a mrkni aspoň na webovky vw než začneš něco plácat

Utorok 11.11.2008 09:53, RE: foto č.46

On motor bez auta nezere nic, protoze jet nemuze, vime? Takze kdyz motor, tak v nejakem aute.

Utorok 11.11.2008 09:59, RE: hezká holka

Ty DSG mivaji stejnou spotrebu jako manual (vyjimecne i o chlup nizsi), takze si nemyslim ze se s manualem pohne spotreba vyrazne dolu.

Utorok 11.11.2008 10:05, RE: bez předmětu

Jses rozeny diplomat...

Utorok 11.11.2008 10:18, RE: foto č.46

On tak uplne totozny asi nebude kdyz ma jiny vykon, za coz je ten priplatek.

Utorok 11.11.2008 10:52, RE: bez předmětu

méně někdy znamená více

Utorok 11.11.2008 11:07, RE: bez předmětu

Neni ona A6 tak nejak o tridu vys? Co pak chces srovnavat?

Utorok 11.11.2008 11:13, RE: Milá Kylie

Naprosto souhlasím, ještě dodejme, že verze se 132 kW byla opravdu velmi, velmi povedená (na rozdíl od poměrně dosti "zesláblé" 110 kW verze). Kdyby to byl skutečně tak špatný motor, jak se nám zde Kylie a jí podobní zaujatí Francouzo-Japonco-Korejci snaží namluvit, tak bychom jej, mírně upravený (2.7 TDi 132kW), nenašli ještě v Audinách z roku 2005!!!!

Utorok 11.11.2008 11:19,

Kdo tady srovnává, milý Mikesi? Doporučuji Vám přečíst si můj příspěvek ještě jednou a jistě zistíte, že o srovnávání není ani zmínka... Pouze jsem reagoval na vnitřní/vnější rozměry Superbu a A6 a svou reakci zakončil prostým konstatováním skutečnosti. Srovnávat oba vozy bych si prostě nedovolil.

Utorok 11.11.2008 11:21, RE: bez předmětu

Kdo tady srovnává, milý Mikesi? Doporučuji Vám přečíst si můj příspěvek ještě jednou a jistě zistíte, že o srovnávání není ani zmínka... Pouze jsem reagoval na vnitřní/vnější rozměry Superbu a A6 a svou reakci zakončil prostým konstatováním skutečnosti. Srovnávat oba vozy bych si prostě nedovolil.
(P.S. Příspěvek úplně dole je totožný, trochu jsem se spletl a zapomněl reagovat přímo na tento Váš)

Utorok 11.11.2008 11:27, RE: Milá Kylie-motory 2,5TDI

To Karlos: to že se někdo splete nebo něco neví je normální,ale když něco nevím,tak aspon nemachruju na ostatní. Do Transporteru se nikdy 2,5 V6 nedával a nedává. Dodnes je tam úspěšný R5!!!
A ještě posíláš někoho na webovky VW - byls tam vůbec sám? Prej dobíhal v roce 98... a jaký měl Touareg?? - zase R5!!

Utorok 11.11.2008 12:01, http://www.flickr.com/photos/30642098@N08/

Milí chlapci a hoši - NEhádejte se! Jak výše uvedená aktualizovaná adresa dokazuje, jsem sice blond, ale ve sféře autíček se chviličku (asi delší než vy) pohybuji, takže pohádka o motorech TDi je asi takhle:
Kdysi dávno byly řadové pětiválce (nějakých 2.3 - 2.5, benzín i nafta) v audi ("zlatá" audi 80) moc příjemné povedené - prostě prima motory v prima vozech (to jste možná ještě do školy chodili).
Pak se ekonomicky zhroutil pokus na lidech zvaný "socialismus" a shodou okolností jeho počátkem (špatný) obrat v koncernu vw přišel a řadové pětiválečky ve V6 se proměnily (i přišla doba temna - a až poslední dobou kdesi na obzoru svítá..).
V superbech i všem příbuzném (vw, audi) byl posledních cca 15 let motor V6 2.5 TDi - který NEbyl odborníky chválen (pravda v posledních "mutacícvh" už byl "použitelný", ale stálé "žádný zázrak").
Nesleduji "nákladní" vozy, kde to je trošičku jinak a kde se (myslím) stále používají některé postarší motory, co se Touareg týče jde (pokud se nemýlím) opět o "odřezek" - což je taková "specialita" firmy vw (místo aby kompletně vyvinula nový motor "uřízne" - doslova! - kus motoru a zbytek "poladí" - tak vznikl třeba tříválec 1.4 TDi - opravdu "bubý" opravdu "nepovedený" V5 benzín a nyní R5). V dobách "totálního opojení" vlastními (komerčními) úspěchy totiž se vw totiž vrhl na některé vskutku "megalomanské" projekty (jež platili a platí - doslova - ti "dole" - kupci fabií, golfů a spol - PROTO je poslední dobou nemám ráda - a naopak na "staré" audi 80 a spol NEdám dopustit!) typu koupě Rolls Royce, VW Phaeton, Bugatti a spol (VŠECHNY prodělečné!) a také motor V10 TDi (on to také byl "megalomanský" projekt, ale alepsoň "smysluplnější" než ty ostatní) - a neb se motor NEprodává jak by bylo na zaplacení potřeba (KDO by to byl čekal? ,-) - tak opět ověřená metoda "pily a řezání motoru" přišla ke slovu - voila nový R5 je mezi námi.
Pěkný den

Utorok 11.11.2008 12:03, MOTORY V6 TDi a R5 TDi

Malé "vysvětleníčko" (aby další "fabulace" nebyly) jsem "naťukala" maličko výš dnes 11.11. ve 12:01

Utorok 11.11.2008 14:27, RE: hezká holka

Věta: "Nejlepší sporťák je něčí kombík " by se měla vytesat do mramoru. Dnes mne ještě nic tolik nepobavilo :)

Utorok 11.11.2008 14:34, RE: hezká holka

Já jsem někdy "na mrtvici", když vidím jak se (také)novináři občas k testovacím vozům chovají ...

Utorok 11.11.2008 17:21, RE: Milá Kylie-motory 2,5TDI

Díky, TOMe. Co kdo kdy strkal do osobáků nevím, ale s tím transportérem jsem si jist, že šlo o "starý" pětiválec 2,5 TDI. Užitkáče jsou tak nějak můj svět. Od Karlose ani omluvu nečekám, ale tobě díky za podporu. To Karlos: dej mi "vlníš"

Utorok 11.11.2008 17:40, RE: Milá Kylie-motory 2,5TDI

To je v poho. Většinou se tady do těch hádek nepouštím,ale ta arogance a zároveň totální neznalost Karlose mě nadzvedla. Ale opravdu je to asi nechlap na to, aby se dokázal omluvit a přiznat svou chybu.
Měj se.

Streda 12.11.2008 09:26, RE: http://www.flickr.com/photos/30642098@N08/

Musím se Kylie zastat, neboť má jednoduše pravdu. Řada diskutujících tady míchá jablka s hruškama ohledně motorů VW/Audi. Je to trochu i vina samotného koncernu u něhož se matení zákazníků a potažmo i novinářů stalo zcela běžnou záležitostí a nikdo se nad tím nepozastavuje. Holt marketing hýbe světem ať se nám to líbí, nebo ne. Ke škodě nás všech...