diskuze k tématu: Škoda Superb 1.9 TDi

Pondelok 05.06.2006 07:45, bezpecnost

Dobrý den, nechci žádným způsobem hanit tento vůz, po mnoha stránkách má i mé sympatie, přesto doporučuji ke zvážení otázku jeho pasívní bezpečnosti. Více info najdete na:http://www.thatcham.org/ncwr/index.jsp?page=147&year=2005&rating=All&manufacturer=0&model=0&display=s
jinak Euro NCAP je v češtině na:
http://www.auto.cz/main.php?site=crash
ale lépe originál zdroj:
http://www.euroncap.com/
přeji hodně zábavya poučení při čtení a především bezpečné km za volantem ať už tohoto nebo jiného vozidla.

Pondelok 05.06.2006 09:03, RE: bezpecnost

Superb je asi nejméně problémový VW. Takže když už VW, tak asi Superba. Doporučuji... Opravdu netrpí žádnými problémy a dětskými nemocemi. Náprava u takto velkého auta je citlivá snad u všech značek... Takže vřele do toho, půl je hotovo. Jen ten motor je celkem o ničem. Brzda provozu...

Pondelok 05.06.2006 17:10, RE: bezpecnost

Děkuji za dopověd a za vaše reakce. Poohlédnu se po 96kW verzi.

Pondelok 05.06.2006 19:43, Po starším pánovi

V každém autobazaru vám řeknou, že je to po starším pánovi, taky že jezdil pouze po dálnici, v zimě nejezdil, atp.. Taky js oblibou uvádějí, že auto vlastnil doktor nebo ředitel firmy. Zkušenost, před půl rokem jsem kupoval rovněž starší vůz. Uvažol jsem i o Superbu, ale nakonec jsem vzal Mondeo. Důvod, nižší náklady na servis a na náhradní díly, ale Superb je jistě rovněž dobrá volba.

Pondelok 05.06.2006 21:28, RE: Po starším pánovi

a kde je psáno, že starší pánové, zvláště ředitélé a doktoři nemůžou jezdit jako hovada ? )

Pondelok 05.06.2006 22:39, RE: Po starším pánovi

Je to takový usus.
Samozřejmě, že můžou...

Pondelok 05.06.2006 23:00, tdi

jeste je asi potreba pocitat za nejaky cas pri koupi ojeteho tdi s investici bud do turba nebo vahy vzduchu....

Utorok 06.06.2006 10:04, RE: tdi

Kamaratovi odislo turbo na 96kW verzi po 75 000 km a jeho znamemu tiez,auta kupovali asi v ten isty cas,su to taxikari a oprava stala cca100 000,-Sk mali 2 mesiace do konca zaruky takze im to este uznali...

Utorok 06.06.2006 10:20, RE: tdi

Tak to s tím asi jezdili jako prasata...

Utorok 06.06.2006 11:24, RE: tdi

Přáteli, nezlobte se, ale ta cena se mi nezdá. Já jsem nechával měnit turbo na 1.9 TDiPD asi na 95 000 km a platil jsem něco kolem 24 tis.

Utorok 06.06.2006 13:02, RE: tdi

to bude rozdíl v přepočtu kurzu CZK vs SK

Utorok 06.06.2006 14:11, RE: tdi

Nechci se nikoho dotknout, ale buďto jsou to fakt prasata, nebo turba od VW stojí za ho.no. Mám ve firmě 2 auta s turboD (dodávky) - od vysmívaných a proklínaných francouzů - ale obě najeto přes 200 tkm (203 a 236), turba originát. Ťuk, ťuk. Je to sice úplně jiná koncepce motoru, ale turbo je turbo, že.

Utorok 06.06.2006 14:41, RE: tdi

mame na ŠS 130PS Tdi najeto 210000km a zatim bez vymeny turba,vahy vzduch či ramen...

Utorok 06.06.2006 16:01, RE: tdi

Turbo vydrzi dle ridice, pokud jezdi jako prase se studenym motorem a po ostrejsi jizde hned vypne motor, turbo mava velice brzy.. take mu moc nesvedci ony prodlouzene intervaly na vymenu oleje Jinak pro nakup Superba bych se mozna podival po bazarech v MB /lze nalezt na netu bazar/y s prodejem aut ze Š.A. ojetiny z fabriky/ Jsou to auta sluzebni, ale udrzovana, ceny sice vyssi, ale stav dobrej. Jinak byvaji ve velice slusne vybave. A jeste drobnost... dost se z nich kradou navigace, jeste jsou univerzalni, narozdil od Octavie II !

Utorok 06.06.2006 18:15, RE: tdi

Ja som tu nepovedal moju skusenost ale len to co mi povedal moj kamarat,inac TDI by som si nikdy nekupil,neberte to v zlom ale je to moja slobodna volba,prave preto mam Lanciu Kappu JTD a ide ako hodinky a nemam ju dva dni... a tie provokacne reci s kurzom si strc niekam

Utorok 06.06.2006 19:42, RE: tdi

myslim ze zadne tdi ani jtd nemas jenom by sis ho asi pral,nevidim totiz duvod se hadat ktery motor je lepsi at jde o tdi jtd hdi ditd atd vsechny jsou s primym vstrikem z nizkou spotrebou a vysokym kroutakem dalsi rozhodnuti je uz individualni

Utorok 06.06.2006 23:32, RE: tdi

Kvoli takym ako si ty by mal byt tento server nad 18 rokov... chudak

Utorok 06.06.2006 23:33, RE: tdi

este nieco, www.lanciaklub.cz a tam sa mozes presvedcit ci ju mam alebo nemam, chytrak

Štvrtok 17.08.2006 23:18, RE: Po starším pánovi

Jestli je Superb dobrá volba, tak bud jste tady všichni škodovkáři a nebo nevíte o čem jsou auta.Rozhodně těch závad je tam daleko více, než je uvvedeno v recenzi a nejde jen o váhu vzduchu. Co je pozitivní je fakt, že Superb již má z hlediska životnosti vylepšenou přední nápravu, takže vydrží klidně i 200000 km. to už ale může mít nesjstarší klidně najeto, takže si připravte cca 60000,- Kč na novou. jinak obecnym problémeme 2,5 TDI V6 je napínák řemene pohonu příslušenství, u kterého často praskají jeho šrouby )jednoduše se strhnou), motor pak rachtí jak řehtačka, svítí kontrolka dobíjení a hlavně zanapínák, jehož slořitější verze se skládá ze třech částí stojí cca 13000 Kč, plus řemen a plus složitá montáž(s častečným odstrojením přídě a poloviční demontáží nárazníku).jinej problém je uložení zadní nápravy, což není tak drahé. dále odchází poměrně tychle ložiska předních kol ( typické hučení, při jejich výměně je nutná demontáž snímače ABS-což je někdy docela zrada). Jinak 2,5 TDI má nechvalně známé čerpadlo Bosch VP44 o jehož problémech již mnohokrát psal pan Vaculík, takže bych to jen opakoval, avšak jejich řešení je značně drahé.U 1,9 TDI nejde jen o opotřebená turbodmychadla jako taková, ale i o jejich regulaci (Typ VNT), která občas zatuhne a nové jde do desítek 1000 Kč. A na 1,8 T zase odchzí zapalovací cívky (jedna nakaždý válec a stojí cca 3500,-Kč) Jinak je ale motor 1,8 Turbo prostě znamenitej.(bral bych ho radši než TDI).Jinak po dynamické stránce Superb těžko stačí na většinu vozů této třídy a to i na starší (např staré Mondeo nebo 406), o novém nebo 407 nemluvě, to je nesrovnatelný, rovněž Mazda 6, Honda Accord je někde jinde a to předchozí dvě generace.Prostě jeho motor uložený podélně před přední nápravou napresovaný na přední stěně má nevýhody nejen z hlediska servisu, ale i rozložení hmotnosti. Quattro na rozdíl od B5 nemá, takže musí vystačit se zadní nápravou z Passata B3 z roku 1988 )) ) V interiéru chybí dvouzonavá klimatizace, kterou má BMW a Mercedes od poloviny 80 tých let, samozřejmě automatickou, tak mi prosím ukažte v čem je Superb technicky tak pokrokovej).jinak moje antipatie vůči němu je pouze faktická, jinak to špatné auto určitě není (pořád se jedná o vůz vyšší třídy).

Streda 28.02.2007 00:56, RE: tdi

Jdi už domů a nekaž diskuzi.