diskuze k tématu: Škoda Felicia 1,3 MPi

felckař napísal:
myslím tím Audi A8 4.2l z roku tak 94-97

lukyno napísal:
To je pravda. Zajmalo by mě za kolik prodáte 10 a více let starýho japonce. a za kolik feldu.

Martin napísal:
To řachtání je dědictví po favoritovi a údajně to dělá v převodovce kolečko od 5ky. Prý to snad ani není brané jako závada, prostě půlka převodovek chrastí a druhá půlka ne, zaleží na momentální opilosti směny :)

David_Logins napísal:
No a samozřejmě je tady Renault. Ten udělal takový pokrok, že se o tom rejžožroutům ani nezdá. Jejich superspolehlivé diesely a sportovní podvozky jsou naprosto nepřekonatelné. Kam se hrabe Nissan s multilinkem. Jestli někdo píše, že se Rencek sere, tak to je dobrá demagogie. No když to shrnu, tak nejlepší, co bylo kdy vyrobeno je Golf II a Škoda Felicia, tam se ještě dělalo pořádně a poctivě. Jinak ty německý káry jsou asi to nejlepší, co bylo na světě vyrobeno, nechčije jim z motoru a převod...

vywern napísal:
Taky ji mame doma 170 000 najeto a souhlas s recenzi. Za tu cenu a cenu servisu..
Prosim ale o radu, posledni dobou zlobi motor pri startovani a nez se zahreje, tzn asi 5-10 minut po startu, pak uz bezi jako hodinky, ale do te doby ma nepravidelny chod a pri rozjezdu ma tendence chcipnout. Nejvic to dela v zime nebo studenem pocasi. Jako kdyby se tam nekde orosily kontaky..bohuzel v servisu nemohou prijit cim by to mohlo byt a bud je chyba v servisu a nebo tam je sotek :)

citácia:
reakce na: -, 30.04.2007 00:06 (Pěkný český autíčko, dodnes jí ...)