diskuze k tématu: Škoda Fabia 1.9 SDI - ideální auto do firmy?

Utorok 12.02.2008 00:10, asi jo

Asi je to pravda. Nemá se tam dohromady co podělat a když jo tak to není žádná rána pro peněženku.

Utorok 12.02.2008 00:41, Asi ne

Autor píše, že má rok výroby 2005, ale na fotce je model před faceliftem, tj. před 08/2004

Utorok 12.02.2008 00:58, RE: Asi ne

Taky jsem si toho všiml, někde tam bude zrada...

Utorok 12.02.2008 06:21,

A co že jsme se dnes dozvěděli nového? Úplné ho...

Utorok 12.02.2008 09:06, Ložiska v předních kolech?

Prosím majitele, nebo uživatele Fabií, o informace. Jaké máte zkušenosti s životností ložisek na přední nápravě? Není to tak dávno, co zde byla recenze a majitel psal, že ložiska "odcházejí" cca po 15 000km u motoru sdi. Nebo u Fabíí došlo ke zlepšení k nějakému datu výroby? Velice Vám děkuji!!!

Utorok 12.02.2008 09:27, RE: Ložiska v předních kolech?

Mám Fabii Combi 1.9SDI r.v.2003 naj.160000km ložiska jsou původní a zatím v pohodě.

Utorok 12.02.2008 10:31, RE: Asi ne

Spis to bude tak, ze ho koupil 2005, ale vyrobeno bylo jeste pred faceliftem. Spousta lidi si ty dva pojmy (uvedeno do provozu/datum vyroby) dost plete. Ja ma taky autio vyrobeno 2002 ale v TP je 2003 - vyrobu zjistis podle VINu.

Utorok 12.02.2008 10:34, RE: Ložiska v předních kolech?

Firemní Fábie 1,4, měněno pravé ložisko po cca 100000 km. Každé auto je obrazem svého řidiče.

Utorok 12.02.2008 11:32, RE: Ložiska v předních kolech?

Měl jsem fabii combi 1,4 mpi 5 let, najezdil 90tkm a kromě 1 vstřiku byla bez závad. Dobré a spolehlivé auto.

Utorok 12.02.2008 12:23, RE: Ložiska v předních kolech?

Na našem autě (1,4 mpi, r.v. 2000) byly pryč po 80 000 km a to už pěkně hučely. Nevím jestli se s tím v rámci modernizace něco dělalo, ale asi ne. Hodně záleží na silnicích po kterých se jezdí a u nás jsou jedny z nejhorších v republice - okresy Znojmo a hlavně Třebíč.

Utorok 12.02.2008 12:34, RE: Ložiska v předních kolech?

Každé auto je obrazem svého řidiče - tohle zkuste říct někomu v servisu kdo se právě dozvěděl kolik ho bude stát oprava přední nápravy kterou konstruktér poddimenzoval.

Utorok 12.02.2008 13:01, Tomas

"... kvalita použitých materiálů, nic nikde nevrže,..."

Gratuluji, mel jsem moznost pouzivat dve firemni fabia a jednu soukromou -> pravidelne vrzani z palubovky, ktere nedokazali odstranit ani v ramci zaruky ve znackovem Skoda servisu. Jinak spokojenost.

Utorok 12.02.2008 14:34, RE: Tomas

ja sem jezdil se 2ma, obe 1,2 htp, r.v. 04 a 05 a obe byly v pohode, s jednou z nich jezdim do dneska, nicmene je fakt ze nema zatim ani 50k km

Utorok 12.02.2008 15:35, Kombík má jeden neduh

Když vám vzadu někdo za jízdy otevře okénko, vznikají tak šílené rázy, že je to skoro na ohluchnutí. Skoro by je mohli nechat bez stahovacího mechanismu.

Utorok 12.02.2008 15:59, RE: Kombík má jeden neduh

Naprostá pravda,jsem ze služebního zvyklý na krátké trasy stáhnout v létě zadní okýnka.Nefouká to přímo na vás a vyluftuje to pěkně.Klimatizaci na popojíždky nepoužívám,je to o zdraví.Co se dělo po stažení zad.ok. u fabie combi je nepopsatelné.Zastavil jsem a kontroloval kolo na střešním nosiči,ale tím to nebylo.Kolega mi uklidnil,že Oct combi I to samé.Je to aerodynamikou vozu,přitom F combi jí má lepší než hatchback,ale tohle je k nasrání.Jinak spokojenost,německy strohý a drahý,ale funguje

Utorok 12.02.2008 16:45,

1. Tak ta fabka v tmavé metle a začerněnýma okýnkama nevypadá nejhůř, to uznávám ...
2. Naprosto nevěřím té spotřebě 3,8 l při neobsazenosti auta. Nezpochybňuju, že ten motor je úsporný, ale podle pp se to fakt nedá brát ...
3. Jinak pro firmu asi dobrý, ale pro rodinu rodinu to auto není. To bychom museli zabrousit trošku do jiné třídy. Tedá sám bych si asi fabku v kombiku nekoupil, protože za ty prachy jsou lepší možnosti.

Utorok 12.02.2008 17:09,

KRASNA RECENZE, KRASNA ZASE JSEM SE UTVRDIL V NAZORU ZE JE TO SKODA-PENEZ

Utorok 12.02.2008 17:10, Zkušenosti

Přidám vlastní zkušenosti (hodnocení)s firemní Fabií,ve stejné motorizaci:
- hlučnější motor,ve vyšších otáčkách to dosti obtěžuje.
- pazvuky odněkud z vnitřku palubní desky.
- při 60000 km (naštěstí ještě v záruce) výměna vadné ŘJ.
- těžký motor má vliv na předčasné opotřebení přední nápravy.
- stísněný interiér (ve srovnání,např.s felicií)
+ opravdu nízká spotřeba.
+ drží si cenu.

Utorok 12.02.2008 17:11, RE: Kombík má jeden neduh

Tohle ti bude dělat každý auto (s vyjímkou kabria Měl sis pořídit klimu.

Utorok 12.02.2008 18:04, RE: Zkušenosti

No, ta spotřeba je k závidění, do města bez komentáře v pohodě, no ale na dálnici a zkoušet s SDi předjet naší každodwenní kamion rallye, které jsme svědky a v zrcátkách vidět nalepený ty dementy s rozsvícenýma dálkama a mlhovkama...děkuji nechci, to raději budu v BMW X5 terč pro Bursíky a další pokrytce