diskuze k tématu: Renault Vel Satis 2.0 T 16V a podrobné zkušenosti majitele

Štvrtok 02.08.2012 06:24, karta

Když se vám nezdá cena karty, doporučuji zeptat se na cenu originálních klíčů s čipem u konkurence. Zjistíte, že za kus plastu s klíčem (který máte v kartě také) dáte cca 4000,- všude.

Štvrtok 02.08.2012 13:32, zajímavé

Ty ložiska pravděpodobně dlouhým stáním utrpěla, ale možná jsou jen trochu poddimenzovaná. Dost se divím, že nezajeté auto po tak dlouhém stání neutrpělo ještě víc (asi bylo v suchu). Každopádně i když Vel Satis není moje krevní skupina, je potěšující, že má v dnešní době někdo odvahu koupit si něco nekonvenčního. Takže děkuji za recenzi i obecné poznatky o Vel Satis.

Štvrtok 02.08.2012 13:56, RE: zajímavé

Jo čtyři roky stání se na předních ložiscích podepíšou.

Štvrtok 02.08.2012 13:58, Plasty

Neolupují se samotné plasty, ale lak, který měl na tvrdém plastu vytvořit iluzi měkčeného povrchu. Svého času to zkoušelo více výrobců a loupalo se to snad všem. Dnes už je to snad lépe zvládnuto.

Štvrtok 02.08.2012 16:00, RE: Plasty

to je zvláštní, měl jsem VelSatise, a nic se mi neloupalo. pravda, měl jsem 3.5V6 Initiale, tedy max. výbavu. sice jsem ho vlastnil jen necelý rok ale byl jsem s ním maximálně spokojený. čtyři roky starý, český, najeto 130k, tehdy-před asi pěti lety stál cca 300, což za čtyři roky staré auto s pořizovačkou 1.5 byla skvělá cena. před rokem dokonce ojetý VS označili v AutoBildu jako nejlepší koupi. samozřejmě benzín či naftu 2.0DCi, ostatní naftové verze byly problémové. ani s automatem-který pochází od japonského Aisinu. a ani s elektronikou nebyla potíž. co trochu zaostávalo byla výdrž podvozku, kosti a gumy stablíku, stejně jako silentbloky na zadní nápravě vydržely prd. ale nebyla to žádná finanční rána, jen bylo umění najít někoho kdo se ve VS trochu vyznal. v servisech na něj koukali jak husa do flašky. každopádně bych do něj dnes s klidem šel znovu, koukal jsem že Phase II (po FL v roce 06) se dá koupit kolem 200 i níž, což je za takové auto relativně pakatel.

Štvrtok 02.08.2012 16:04, RE: Plasty

Pisatel to moc zabil cenou plastové karty atd. Náhodou to je nedoceněné a nepochopené auto. Perfektně se z toho/do toho leze, protože to není přilepené k asfaltu jako běžný sedan. Přitom to samozřejmě nemá jízdní vlasnosti bagru, jako SUV. Je to vzdušné, lehké, obratné, přiom uvnitř plno místa a to p-o-h-o-d-l-í je perfektní. Taky jsem o něm ve své době uvažoval ))

Štvrtok 02.08.2012 16:13, RE: Plasty

nezabil. já když chtěl náhradní klíč na FXko tak mi řekli v Průhonicích 7.000,- s naprogramováním. ta karta se dá pořídit se vším do dvou a půl. jinak ve VS jsou nejpohodlnější křesla co jsem v autě zažil.

Štvrtok 02.08.2012 18:25, RE: Plasty

Oni si toho problému výrobci brzo všimli, takže tam kde ten měkký lak použili, to při faceliftech řešili.

Piatok 03.08.2012 13:37, RE: Plasty

Jsem to "zabil" myslel tak, že ho 4000,- za kartu vytočili a proto zbytek auta nevychutná v té atmosféře které by chtěl. Prostě koupím kartu a pohoda jazz. Lepší než se vrtat někde hlouběji v autě a ještě k tomu nevědět co pomůže. .... Mě třeba stojí jeden stavitelný tlumič necelých 20.000,- tak si to pronásob když chceš 4ks Takže právě nějakou blbou kartou za čtverku bych se nerozčiloval.

Piatok 03.08.2012 15:00, RE: Plasty

to je fakt, u auta za mega a víc jsou čtyři litry zanedbatelná částka

Piatok 03.08.2012 17:44, RE: Plasty

Ne nevytočilo mě to ani omylem,to by mě u tohodle auta muselo točit vše -třeba jen brzby vyjdou na 12 tis (Brembo Carbon). Jen sem byl rozmrzelej jednak to trvalo dlouho než to přišlo z Francie a pak taky že to nakodování jim trvalo dlouho,ale jak sem zjistil oni v Renaultu téměř všude na to auto koukaj jak kdyby spadlo z vesmíru.Nikde sem se nevrtal -to bych si pořídil Golfa.Je to "exot" a tak se taky k tomu přistupuje,miluju to auto z mnoha duvodů a ceny ND mě fakt netrápí

Piatok 03.08.2012 22:20, no jo no

a ted tu o červené karkulce.....

Piatok 03.08.2012 23:35, RE: Plasty

Ale to nesmí jít o výdaje za palivo, to se pak točí každej pěťák
V zásadě s Vámi souhlasím, ceny ND se musí posuzovat optikou původní ceny auta. Pak právě nastávají ty paradoxy, že ojetou honosnou limuzínu koupíš po pár letech za velmi dobré peníze, ale ten servis zas o tolik levnější není, pokud člověk není sám schopen nebo nemá ty správné známosti.

Sobota 04.08.2012 07:13, RE: Plasty

perfektní přístup. takhle by to mělo vypadat. ´´když jí miluješ, není co řešit´´ bohužel jsou tu i ti druzí kteří berou auta jako nutné zlo či v lepším případě spotřební pracovní nástroj a ti na nás koukají pohledem doc. chocholouška.

Sobota 04.08.2012 18:37, RE: no jo no

Žila byla jedna holčička a ta ze všeho nejvíc milovala červenou barvu ....

Pondelok 06.08.2012 09:25, plastove karty?

Proc vlastne Renault zacal misto klicku delat karty a tim riskoval obrovske problemy, ktere semu vymstili u Laguny a par dalsich modelu, kdyz karta se stejne musela zasouvat do "spinaci skrinky" ci nejake ctecky? Pochopil bych kartu, ktera by byla formou keyless, ale jinak to podle me ztracelo smysl oproti klickum. Klicky strcim do kapsy a nebojim se o jejich poskozeni, ale karty se pry dost nicili kdyz je mel treba clovek v zadni kapse a omylem si na ne sedl...

Utorok 07.08.2012 10:24, RE: Plasty

Ani mě se na VS nic neloupe Mám 3.5 Ph II a je to dokonalé auto. mám najeto 200.000 a kromě výměny tlumičů zatím žádný problém. Nicméně kdyby nastal, bude to asi starost, protože u Renaulta v ČR toho o těhle autech moc neví...

Utorok 07.08.2012 12:27, RE: Plasty

gratuluji, výborná volba. možná bych v případě problému který neznehybnil auto volil výlet do francie, tady skutečně není kde.

Utorok 07.08.2012 13:51, RE: Plasty

Z toho si nic nedělejte, v origo Mercedes servisu taky na auta koukají jak by spadli z vesmíru Už tam proto raději ani nejezdím. VelSatiska je zajímavé (a nedoceněné) auto, takže já mu fandím Víc takových jako vy, i když to proti mainstreamu máme někdy těžší.

Utorok 07.08.2012 22:01, RE: plastove karty?

bo renault ... ne to tak někdy je, aby to vypadalo moderně tak se vymýšlejí ptákoviny místo osvědčených věcí. Ono někdy být "rádoby cool" je nadřazené funkci, aby to normálně fungovalo. Design první Multiply taky nemohl stvořit normální člověk, to máš marné Digitální přístroje od Espace taky shit.