diskuze k tématu: Nezávislé topení v autě v zimě potěší

Utorok 23.12.2008 23:38, RE: problémy

... nebo si za pár kaček koupit odporový drát a trochu popřemýšlet kam s ním ...

Štvrtok 25.12.2008 08:47, RE: ANO, určitě ano

Můj německý šéf si pořídil vůz nejmenované prémiové automobilky se čtyřmi kruhy s originálně zabudovaným nezávislým topením. Jednou se jeho manželka podívala z okna a říká: "Hoří ti auto!". A měla pravdu. Auto lehlo popelem. Naštěstí měl auto plně pojištěné, protože automobillka odmítla jakoukoli odpovědnost. Ještě dnes se prý soudí pojišťovna s automobilkou o úhradě škody...
Jak říkám, topení bylo koupené přímo s novým autem jako zvláštní výbava. Jaká bude asi záruka v případě dodatečně zabudovaného topení?
Jinak není šéf žádný trottel, aby parkoval na suché trávě.
Ijon

Sobota 27.12.2008 20:38, Boss kein Trottel ist?

Milý ijon(e), chválím správně napsané použité nečeské slovíčko, ale kdyby si místo "olympiády" na čelní masce pořídil něco "spolehlivého" méně "problémového" (třeba dva šípy, místo čtyř kroužků), tak by ... třeba ... nehořelo ...
Ale vážně, to NEní "běžná" závada ... ani dodatečně zabudované topení (kvalitní firmou) nebývá problém. "Katastrofu" samozřejmě může způsobit i špatně zapojený sporák, ale "original" nezávislého topení se nebojte ... radím všem (alespoň u Citroën ,-) ... ne "zase" vážně, pokud montáž nebude "made in doma po večerech" a údržba NEbude rovna kvalitě úklidu toilet na dálničním odpočívadle v ... a u ... a také ... a ..., tak problémy nebudou (jen teplo, teplíčko a pohoda a ...)

Nedela 28.12.2008 09:33, RE: Boss kein Trottel ist?

Pravda, šéf si toho tepla také užil, ani nečekal, že ho bude tolik... Jinak požár byl skutečně způsoben originálně zamontovaným přídavným topením, jak potvrdil expert. Nemusím samozřejmě dodávat, že tento závěr automobilka odmítla. Ono je vždy jednodušší prohlásit, že za to může suchá tráva. I vzhledem k tomu, že po požáru nezůstala žádná tráva zelená v okruhu minimálně dvaceti metrů.
Nu, jeho nové auto už nemá nezávislé topení.

Nedela 28.12.2008 11:00, Já to (asi) risknu ..

... a do nového vozu si topení objednám (tedy pokud "zvítězí" předvybraná C5 2.7 HDi) - ono to přeci jen chvíli trvá, než diesel "zatopí" a já "zmuzlina" ... já ochladím sklenici i uprostřed léta.
Ano, "hádky/bitvy" kdy jeden "znalec" praví "jasně vlevo" a druhý "jednoznačně vpravo" znám ... to je "radost". Věřím, že to chyba v konstrukci topení, nebo spíše jeho špatná montáž mohla způsobit, tak je to ale (málem) u všech výrobků co používáme a to by člověk nemohl používat ni varnou konvici či pračku.
PS: Jedu se na pár dní "oteplit" tak zatím "pěknou jízdu" a já doporučuji přídavného (nezávislého) topení ve voze se NEbát a klidně si ho pořídit (a používat), alespoň v Citroën C5 to NEbýt problém
PPS: Místo kroužků šípy, to je "řešení"! Ušetříte, pohodlněji jezdíte, tišší kultivovanější diesly máte a ještě vám auto nevyhoří ... no nekupte to ,-)
Pěkný den (vlastně něco přes týden)

Nedela 28.12.2008 22:32, RE: http://www.flickr.com/photos/30642098@N08

Ramones@centrum.cz říká,že je Kylie kočka s úžasnými rty))...ale já jezdím ve Voyageru)

Utorok 16.12.2014 06:59, přídavné topení elektrické Ford

Ahoj,pořídil jsem si nedávno dieselové Mondeo z roku 2008 a má podle Etisu "supplemental air heater" - přídavné topení elektrické. Nevíte někdo, co to je a jak by to mělo fungovat? Díky

Utorok 16.12.2014 12:29, Elektro článek

Funguje to po nastartování v zimě a má to urychlit nástup topení v případě nízkých teplot. Je to v podstatě odporová spirála.