diskuze k tématu: Nejprodávanější ojetinou v Česku je Škoda Octavia
kategórie zaradenia témy:
roman.hrdlicka
počet príspevkov22
dátum registrácie30.10.2013
Pondelok 07.04.2014 10:58,
magická hranice 120 000
ta čísla tachometrů jsou opravdu směšná. nechápu, jak tomu může dneska ještě někdo věřit. Když vidím 120 000 km na tachometru, tak už se opravdu musím smát. Ale přesto nebo právě proto nejvíc lidí touží dosáhnout této magické hranice. Pro všechny: 120 má služebák či auto pracovně vytíženého člověka klidně za rok či do 2 let. Kdo takový chce, tak jedině s garantovanými nebo opravdu ověřenými km. Ojetou 7 letou oktávku s nájezdem 120 si může koupit jen opravdový šílenec.
reagovať
Bartas
počet príspevkov7
dátum registrácie03.04.2014
Pondelok 07.04.2014 15:42,
Re:
Jj, Češi jsou strašne najivní. U nás byl jeden týpek z Itálie a ten se jen smál tomu jak Češi věří těm najetým km třeba právě u aut dovezenych od nich, prostě že dovoz s nejakyma treba 150tis. je totalni blbost.
Co se týče Oktávek, tak nepochopím že si to nekdo koupí. Prostě tupý ovce jsou za stádem :) Mám zkušenost s oktávkama I a II. Neříkám že to jsou špatná auta, jsou dobrá. Ale jízdní vlastnosti teda nic moc..byl sem dost zklamanej a předražený je to jako sviňa!! Konkurence je velká tak nevidím důvod proč vyhodit za Oktávku peněz jak za plně vybavený auto střední třídy, ať už beru nove auto, nebo ojetiny, ceny jsou nehorázný! A mě by teda vadilo i to, že 9 z 10 auto co potkáte na silnici jsou oktávky
, když už Oktávku tak ji trochu odlišit,ale to už sou zas další peníze navíc
Co se týče Oktávek, tak nepochopím že si to nekdo koupí. Prostě tupý ovce jsou za stádem :) Mám zkušenost s oktávkama I a II. Neříkám že to jsou špatná auta, jsou dobrá. Ale jízdní vlastnosti teda nic moc..byl sem dost zklamanej a předražený je to jako sviňa!! Konkurence je velká tak nevidím důvod proč vyhodit za Oktávku peněz jak za plně vybavený auto střední třídy, ať už beru nove auto, nebo ojetiny, ceny jsou nehorázný! A mě by teda vadilo i to, že 9 z 10 auto co potkáte na silnici jsou oktávky
, když už Oktávku tak ji trochu odlišit,ale to už sou zas další peníze navícreagovať
roman.hrdlicka
počet príspevkov22
dátum registrácie30.10.2013
Streda 09.04.2014 07:58,
zlatá itálie
Přesně. Třeba toto je ukázkový příklad
http://www.sauto.cz/osobni/detail/audi/a6/15336985?goFrom=list
Nejlepší je ještě doplnit historkou o důchodci - km tomu odpovídají, plus pečlivé garážování a servis. S OC je to to samé. Jak říkáte, čech si ho může těžko dovolit, ale díky mediální kampani a třeba i pocitu národní hrdosti (i když teď už není na co) po té OC touží. Jediná možnost pro mnoho z nich je pak koupit ojetinu, připlaitt si, aby vůz měl maximálně!! těch 120 000. nejlépe ještě ze zahraničí, kde mají lepší silnice!!! a to, že se cestou přes hranice ztratí 200-300 km, to už nikoho netrápí. přestože už dneska jde u většiny aut přes cébii zjistit nájezd, kupující ve vidině nákupu už už spěchá a rychle auto koupí. když mu už odejde víc než polovina součástí na autě, začne mu to být divné a odhodlá se zaplatit si kontrolu vinka...a to se pak diví
http://www.sauto.cz/osobni/detail/audi/a6/15336985?goFrom=list
Nejlepší je ještě doplnit historkou o důchodci - km tomu odpovídají, plus pečlivé garážování a servis. S OC je to to samé. Jak říkáte, čech si ho může těžko dovolit, ale díky mediální kampani a třeba i pocitu národní hrdosti (i když teď už není na co) po té OC touží. Jediná možnost pro mnoho z nich je pak koupit ojetinu, připlaitt si, aby vůz měl maximálně!! těch 120 000. nejlépe ještě ze zahraničí, kde mají lepší silnice!!! a to, že se cestou přes hranice ztratí 200-300 km, to už nikoho netrápí. přestože už dneska jde u většiny aut přes cébii zjistit nájezd, kupující ve vidině nákupu už už spěchá a rychle auto koupí. když mu už odejde víc než polovina součástí na autě, začne mu to být divné a odhodlá se zaplatit si kontrolu vinka...a to se pak diví
reagovať
free78
počet príspevkov300
dátum registrácie19.09.2008
Streda 09.04.2014 10:55,
RE: zlatá itálie
roman.hrdlicka napísal:
Přesně. Třeba toto je ukázkový příkladhttp://www.sauto.cz/osobni/detail/audi/a6/15336985?goFrom=listNejlepší je ještě doplnit historkou o důchodci - km tomu odpovídají, plus pečlivé garážování a servis. S OC je to to samé. Jak říkáte, čech si ho může těžko dovolit, ale díky mediální kampani a třeba i pocitu národní hrdosti (i když teď už není na co) po té OC touží. Jediná možnost pro mnoho z nich je pak koupit ojetinu, připlaitt si, aby vůz měl maximálně!! těch 120 000. nejlépe ještě ze zahraničí, kde mají lepší silnice!!! a to, že se cestou přes hranice ztratí 200-300 km, to už nikoho netrápí. přestože už dneska jde u většiny aut přes cébii zjistit nájezd, kupující ve vidině nákupu už už spěchá a rychle auto koupí. když mu už odejde víc než polovina součástí na autě, začne mu to být divné a odhodlá se zaplatit si kontrolu vinka...a to se pak diví
Přesně. Třeba toto je ukázkový příkladhttp://www.sauto.cz/osobni/detail/audi/a6/15336985?goFrom=listNejlepší je ještě doplnit historkou o důchodci - km tomu odpovídají, plus pečlivé garážování a servis. S OC je to to samé. Jak říkáte, čech si ho může těžko dovolit, ale díky mediální kampani a třeba i pocitu národní hrdosti (i když teď už není na co) po té OC touží. Jediná možnost pro mnoho z nich je pak koupit ojetinu, připlaitt si, aby vůz měl maximálně!! těch 120 000. nejlépe ještě ze zahraničí, kde mají lepší silnice!!! a to, že se cestou přes hranice ztratí 200-300 km, to už nikoho netrápí. přestože už dneska jde u většiny aut přes cébii zjistit nájezd, kupující ve vidině nákupu už už spěchá a rychle auto koupí. když mu už odejde víc než polovina součástí na autě, začne mu to být divné a odhodlá se zaplatit si kontrolu vinka...a to se pak diví
Pokud auto pochází z Itálie, tak stav km CEBIA nezjistí. Bude to mít jen jeden, nebo max. 2 záznamy km a to z ČR. Dovozová technická a případně evidenčka. Jenže oba budou až po stočení o 200tkm.
To je taky ten důvod proč se z IT tam masivně vozí. Auta i motorky vypadají slušně (nesolí se tam) a díky brutálnímu nájezdu se dají v IT koupit za pár euro.
reagovať
David V
počet príspevkov2067
dátum registrácie16.05.2007
Streda 09.04.2014 11:41,
RE: zlatá itálie
free78 napísal:
roman.hrdlicka napísal:
Přesně. Třeba toto je ukázkový příkladhttp://www.sauto.cz/osobni/detail/audi/a6/15336985?goFrom=listNejlepší je ještě doplnit historkou o důchodci - km tomu odpovídají, plus pečlivé garážování a servis. S OC je to to samé. Jak říkáte, čech si ho může těžko dovolit, ale díky mediální kampani a třeba i pocitu národní hrdosti (i když teď už není na co) po té OC touží. Jediná možnost pro mnoho z nich je pak koupit ojetinu, připlaitt si, aby vůz měl maximálně!! těch 120 000. nejlépe ještě ze zahraničí, kde mají lepší silnice!!! a to, že se cestou přes hranice ztratí 200-300 km, to už nikoho netrápí. přestože už dneska jde u většiny aut přes cébii zjistit nájezd, kupující ve vidině nákupu už už spěchá a rychle auto koupí. když mu už odejde víc než polovina součástí na autě, začne mu to být divné a odhodlá se zaplatit si kontrolu vinka...a to se pak diví
Pokud auto pochází z Itálie, tak stav km CEBIA nezjistí. Bude to mít jen jeden, nebo max. 2 záznamy km a to z ČR. Dovozová technická a případně evidenčka. Jenže oba budou až po stočení o 200tkm.To je taky ten důvod proč se z IT tam masivně vozí. Auta i motorky vypadají slušně (nesolí se tam) a díky brutálnímu nájezdu se dají v IT koupit za pár euro.Přesně. Třeba toto je ukázkový příkladhttp://www.sauto.cz/osobni/detail/audi/a6/15336985?goFrom=listNejlepší je ještě doplnit historkou o důchodci - km tomu odpovídají, plus pečlivé garážování a servis. S OC je to to samé. Jak říkáte, čech si ho může těžko dovolit, ale díky mediální kampani a třeba i pocitu národní hrdosti (i když teď už není na co) po té OC touží. Jediná možnost pro mnoho z nich je pak koupit ojetinu, připlaitt si, aby vůz měl maximálně!! těch 120 000. nejlépe ještě ze zahraničí, kde mají lepší silnice!!! a to, že se cestou přes hranice ztratí 200-300 km, to už nikoho netrápí. přestože už dneska jde u většiny aut přes cébii zjistit nájezd, kupující ve vidině nákupu už už spěchá a rychle auto koupí. když mu už odejde víc než polovina součástí na autě, začne mu to být divné a odhodlá se zaplatit si kontrolu vinka...a to se pak diví
No a dalším důvodem je o něco vyšší jazyková bariéra. Přecejen s němcem se domluvíte pořád snáz než s italem. Kolega si taky nechal dovézt auto z itošky, taky bylo stočené a už je to aspoň 6 let.
Do servisů v německu si člověk zavolá nebo napíše a buď lámanou němčinou nebo angličtinou se na těch pár věcí zeptá - to už jsme dělali, ale z itošky nám na anglický dotaz nic nepřišlo.
reagovať
Hubáááček
počet príspevkov1
dátum registrácie09.04.2014
Streda 09.04.2014 14:31,
RE: zlatá itálie
proto bych nekoupil auto z dovozu. Jak už psal kolega, o autě ze zahraničí se zájemce většinou nic nedozví a když jo, nedá se tomu úplně věřit. O cebii jsem četl, že pořád sbírá údaje o zahraničních autech, hlavně od slováků a poláků, ale osobně jsem si nejjistější, když si koupím auto po českým majiteli, u kterýho jdou km i zbytek historie v pohodě zjistit...
reagovať
David V
počet príspevkov2067
dátum registrácie16.05.2007
Streda 09.04.2014 15:48,
RE: zlatá itálie
Hubáááček napísal:
proto bych nekoupil auto z dovozu. Jak už psal kolega, o autě ze zahraničí se zájemce většinou nic nedozví a když jo, nedá se tomu úplně věřit. O cebii jsem četl, že pořád sbírá údaje o zahraničních autech, hlavně od slováků a poláků, ale osobně jsem si nejjistější, když si koupím auto po českým majiteli, u kterýho jdou km i zbytek historie v pohodě zjistit...
proto bych nekoupil auto z dovozu. Jak už psal kolega, o autě ze zahraničí se zájemce většinou nic nedozví a když jo, nedá se tomu úplně věřit. O cebii jsem četl, že pořád sbírá údaje o zahraničních autech, hlavně od slováků a poláků, ale osobně jsem si nejjistější, když si koupím auto po českým majiteli, u kterýho jdou km i zbytek historie v pohodě zjistit...
To je jen jedna strana mince. Tady je dlužno dodat, že sice po českém majiteli je snažší historii dohledat, ale auta servisovaná zde bývají obvykle v horším stavu, než ta dovezená se stočeným tachometrem jednoduše pro to, že jsou náklady na servis vzhledem k příjmům citelně vyšší.
Navíc se můžete i zde v diskusích setkat s jevem, že auto hrozilo investicí, proto bylo prodáno. Pokud to zobecním, tak zatímco vozy z vyspělých zemí jsou mnohdy prodávány, protože přestaly majitei vyhovovat, tak zde se prodávají spíše vozy, kterým majitel z nějakého důvodu přestal důvěřovat. To se zde také objevuje u některých vyhlášených modelů, které se na trzích prakticky neobjevují, a když, tak s nespecifikovanou vadou.
reagovať
Nejprodávanější ojetinou v Česku je Škoda Octavia
Nejvíce jsou mezi zánovními vozy zastoupena čtyři roky stará auta.
12.12.2011, aktuality
hodnocení článku: -
přečteno: 3065x
hodnocení článku: -
přečteno: 3065x
aktualizovať