diskuze k tématu: 2 x Citroën Xantia

Sobota 10.02.2007 21:16, RE: Xantia

Zigi neres to, to sjem nepsal ja, taky jsem se te jednou zastal, protoze jsem poznal, ze jsi to nepsal, a veril jsem ti, ze jsi to nepsal ty, protoze vim, ze takvoy kecy ktere se objevily pod tvym nicekm by jsi nenapsal a doufam, ze i ty poznas, co jsem schopny naspat a co je nejaky zamindrakovany chudak co se ted vydava za me. Zigi a ostatni, nevsimejte si debilnich prispevku pod mym nickem. to co bude slusne napsano bez urazek a vychvalovani nejake znacky bude zrejmne odeme, jakmile budu nekomu nadavat a nejake auto vychvalovat nebo hanit zrejmne to bude ten chudak co se vydava asi nejen za me

Sobota 10.02.2007 23:24, RE: pekny

Víceméně souhlas. Jediné co na motorizaci 2.1TD zabolí je čerpadlo od Lucase, které prostě teče - a to tak že každé. Oprava (přetěsnění) stojí cca 15-20tisíc, takže žádná láce. Pokud je čerpadlo Bosch, bývá bezproblémové. Bohužel, čerpadla nejsou zaměnitelná.

Nedela 11.02.2007 11:06, RE: Xantia

V poslednich mesicich se z toho vulgarniho nadavani pod cizim jmenem stal velky fenomen. V nekterych pripadech je to zcela evidentni. Tak by mozna nebylo od veci ve spolupraci s redakci vystopovat IP adresu toho cloveka, popr. lidi, pokud je jich vice, a jednoduse jim zablokovat zasilani prispevku. Mozna to nebude tak jednoduche, ale za pokus by to podle me stalo.

Nedela 11.02.2007 14:37, RE: Xantia

Byl bych moc rad, kdyby neco takoveho slo, a nebo potom ab yse so registrovat, aby kazdy nick byl jedinecny

Pondelok 12.02.2007 11:13, RE: pekny

2,1 TD má pouze problémové čerpadlo Lucas Epic. Než 2,1 TD tak radši HDI 80kW. Motor je tišší, čerpadlo Bosch je značně odolnější a má v porovnání s Epicem minimum problémů. Jen je potřeba si hlídat kvalitu nafty, samotné čerpadlo Bosch krátkodobě přežije i horší, ale Common Rail vstřikovače mají rády kvalitní palivo. Ale i když některý odejde, tak už to není taková darda jako dřív – v exchange programu se dají sehnat za 4.500 Kč.

HDI má navíc o cca 1,5 litru menší spotřebu nafty – já dlouhodobě jezdím za 5,5 – 6 l - cca 20% po městě (na pohodu), 40% dálnice (150km/h) a zbytek okresky tak 100 km/h. Míval jsem P406 s 2,1TD a tam jsem se pod 7 nedostal.

Pondelok 12.02.2007 11:55, RE: pekny

Ale xantia s HDI a 2,1TD bude asi velky rozdil v cene, to bude asi tenhlavni problem proc nekdo uvazuje o starsim motor 1,9TD a 2,1TD. Ja sobne bych taky sahl po HDI ale cena hraje velkou roli

Pondelok 12.02.2007 16:22, RE: pekny

Ta 406 bude asi těžší, proto asi ta horší dynamika a hlavně spotřeba. HDI bude lepší i z toho důvodu, že půjde celkově o mladší auto. Jak jsem psal výše, najít zachovalou X 2,1 TD bude takový malý zázrak.

Štvrtok 15.02.2007 16:18, Peugeot versus Xantia

Se zájmem jsem pročetl příspěvky. Měl jsem P405 1,9TD /najeto 170 tis. km/. Pak jsem se svezl v Xantii 2,1TD /měla ji manželka/a už jsem neodolal, pořídil jsem si Xantii 1,9TD combi. Potřeboval jsem větší prostor pro možnost nákupu materiálu a náhradních dílů, podnikal jsem v autodopravě. Nakonec jsme obě Xantie prodali pro vysoké náklady na údržbu. U každé jsme najeli asi 50 tis. km, celkově měli asi po 100 tis. km. Teď máme osmý rok P 406 2,1TD combi, najeto 150 tis km a jsme v pohodě, jen někdy vzpomínáme na komfortní pohodlí v Xantii. Spotřeba na štreku plně naložený 6,3 l jinak do 7 l. Nová byla pouze 405, ostatní se kupovali už jeté. Přitom podle statistik je na tom v poruchovost lépe Xantia. Chce to mít asi také štěstí.

Streda 23.05.2007 23:47, RE: pekny

Cerpadlo se da uz pretesnit za cenu do 6000,- kompletne. DElal jsem to na podzim.

Pondelok 02.07.2007 09:48, RE: pekny

Mám Xantii HDi 80kW,ale pod 7 litrů se dostanu jen na dálku. Je pravda,že mám trochu sportovní styl jízdy a dost dálnici proto se pohybuju kolem 7,5 - 8 l/100km. jinak poruchovost nulova.Koupil jsem ji bouranou na čumák se 63 000km(ověřeno) mám ji 2 roky a teď je na ni 145000km. Opravy údržbové klasika (kosti,l.př.ABS,kotouče desky) a díky mé blbosti kdy se mi rozhoupal plaťák s naloženou Fabkou ještě ložiska l.zad.+l.přední.celkově je to můj 6. Citroen a 2. Xantie. Doma máme ještě německý držaky 3x VW a nikdy více,pořád něco řešim(padající okna,zarezlé stěrače ,nef.budíky,nap.kladky jsou to vozy 3 roky staré a tyto závady jsou dle servisů klasika.)