späť

diskuze k tématu: Audi A6 3.0 TDI Quattro Tiptronic - manažerův sen

kategórie zaradenia témy: německá vozidla

neprihlásený užívateľ

počet príspevkov-

dátum registrácie-

Štvrtok 29.11.2007 11:43, RE: Superb???

AnderN napísal:
Vsak pokud se nepletu, tak Superb stoji na platforme predchozi A6 a v nekterych vnejsich rozmerech ji dokonce prekonava. Je fakt, ze na auto stredni tridy je dost velky. Jen doufam, ze soudruzi z SDA-CIA (nebo FBI?) stavi Octavii tam, kam patri - tedy po bok Golfa, Focusu, Astry a dalsich a nikoliv o tridu vys, jak se to s oblibou dela v mnoha pripadech u nas.

Škoda s velkou oblibou posouvá své modely (rozměry) na rozmezí dvou tříd (marketingová strategie). SuperB se rozměry doopravdy do vyšší střední hodí, ale osobně mi tam nesedí.
SDA-CIA řadí Octavii do střední třídy, což je nesmysl ...

reagovať

neprihlásený užívateľ

počet príspevkov-

dátum registrácie-

Štvrtok 29.11.2007 11:44, RE: bez předmětu

anonym napísal:
chyba, Superb není vyšší střední třída, ale střední stejně jako passat!

Chyba to není.
http://portal.sda-cia.cz/statr/2007-10.segSEG_Vyssi_strednic.CZ.html

reagovať

neprihlásený užívateľ

počet príspevkov-

dátum registrácie-

Štvrtok 29.11.2007 11:44, RE: bez předmětu

Petr - TipCars.com napísal:
Chyba to není.
http://portal.sda-cia.cz/statr/2007-10.segSEG_Vyssi_strednic.CZ.html

Holt marketingový stratégové v Mladé Boleslavi dokáží zázraky ..

reagovať

neprihlásený užívateľ

počet príspevkov-

dátum registrácie-

Štvrtok 29.11.2007 12:56, RE: DaM

Petr - TipCars.com napísal:
Trochu nadsázky neuškodí, i když realita není nadpisu příliš vzdálená. Podle nedávno uveřejněného průzkumu u uchazečů o vyšší pracovní posty v ČR má celkem velkou váhu jaký dostanou služební vůz. Nejžádanějším je právě A6 spolu s BMW 5er.

Znackam i verim, ale snit o aute s motorem TDI, to by ti manazeri museli byt po lobotomii

reagovať

neprihlásený užívateľ

počet príspevkov-

dátum registrácie-

Štvrtok 29.11.2007 13:01, RE: Audi

Petr - TipCars.com napísal:
Pokud čtete testy pozorně, negativa Vám nemohla utéct. A6 s TipTronicem vytýkám prodlevy při řazení (téměř vteřinové), odtažité řízení, málý vstupní otvor do zavazadelníku, absenci kontrolky světel atd. Myslím, že u vozu v této cenové hladině je to chybiček dosti. Přesto musím uznat, že testovaná A6 je velmi dobrým vozem s kvalitním interiérem a dobrým common-railem pod kapotou.

p.s.: Osobně jsem před A6 na "prdel" nespadl ...

Navyše má jednu nevýhodu: málo miesta vzadu na hlavu. Sedel som v nej a pri prejazde nejakej väčšej nerovnosti som si hlavu buchol o strop :) A to mám len 173 cm - mám však netypickú postavu - krátke nohy a dlhý trup.

reagovať

neprihlásený užívateľ

počet príspevkov-

dátum registrácie-

Štvrtok 29.11.2007 13:07, RE: bez předmětu

Petr - TipCars.com napísal:
Holt marketingový stratégové v Mladé Boleslavi dokáží zázraky ..

Vaše starosti bych fakt chtěl mít - dokola řešit, jestli Superb patří tam nebo tam...

reagovať

neprihlásený užívateľ

počet príspevkov-

dátum registrácie-

Štvrtok 29.11.2007 13:12, RE: Audi

anonym napísal:
Navyše má jednu nevýhodu: málo miesta vzadu na hlavu. Sedel som v nej a pri prejazde nejakej väčšej nerovnosti som si hlavu buchol o strop :) A to mám len 173 cm - mám však netypickú postavu - krátke nohy a dlhý trup.

Já dorostl do výšky 178 cm a problém jsem neměl. Asi to bude postavou. Já mám delší nohy, kratší tělo.

reagovať

neprihlásený užívateľ

počet príspevkov-

dátum registrácie-

Štvrtok 29.11.2007 13:17, RE: DaM

anonym napísal:
Znackam i verim, ale snit o aute s motorem TDI, to by ti manazeri museli byt po lobotomii

Motor nese pouze obchodní název TDI. Pod pozlátkem TDI se neskrývá systém vstřikování PD, ale přímovstřik systému Common-Rail. Navíc se jedná o šestiválec, takže klidný chod je zaručen - tuplem.

reagovať

neprihlásený užívateľ

počet príspevkov-

dátum registrácie-

Štvrtok 29.11.2007 13:18, RE: bez předmětu

A4 napísal:
Vaše starosti bych fakt chtěl mít - dokola řešit, jestli Superb patří tam nebo tam...

... když už to čtenář nakousl ...

reagovať

neprihlásený užívateľ

počet príspevkov-

dátum registrácie-

Štvrtok 29.11.2007 15:14, RE: pěkný ale ...

Petr - TipCars.com napísal:
Tak na tom se shodneme. BMW mě oslovuje o něco více, přestože A6 má o něco více přítulnější interiér.

Evidentne nejste mainstreamovy zakaznik, protoze BMW 5 je jinak spise propadak, narozdil od A6, ktera bezkonkurencne vladne sve tride (minimalne do te doby nez Mercedes vyhodi novou E-classe).

reagovať

neprihlásený užívateľ

počet príspevkov-

dátum registrácie-

Štvrtok 29.11.2007 15:42, RE: bez předmětu

Petr - TipCars.com napísal:
... když už to čtenář nakousl ...

MOžná rozměrově, jízdně je asi jak Audi 80 z roku 1992:o)

reagovať

neprihlásený užívateľ

počet príspevkov-

dátum registrácie-

Štvrtok 29.11.2007 16:21, RE: Superb???

Petr - TipCars.com napísal:
Škoda s velkou oblibou posouvá své modely (rozměry) na rozmezí dvou tříd (marketingová strategie). SuperB se rozměry doopravdy do vyšší střední hodí, ale osobně mi tam nesedí.
SDA-CIA řadí Octavii do střední třídy, což je nesmysl ...

s tím Superbem je to skutečně diskutabilní, velikostí je to už "skoro" vyšší střední, ale celkově když na to koukám, tak spíš o třídu níž.
Podle mně by Škoda místo téhle strategie posouvání svých vozů na pomezí, nebo spíš o třídu víš, kterou si dělá spoustu nepřátel, mohla spíš vyzvednout přednosti rozměrů jinak - Octavie II, jedna z největších v nižší střední. Můžou se tím chlubit, a dokonce je to i pravda. No ale někteří si raději koupí iluze v dárkovém balení za prémiovou cenu.....

reagovať

neprihlásený užívateľ

počet príspevkov-

dátum registrácie-

Štvrtok 29.11.2007 20:08, RE: bez předmětu

anonym napísal:
to je nádhera

))

ted jsem ve stejne A6 absolvoval pres tisic kilometru jako spolujezdec na zadnim sedadle. moc pohodlne to nebylo, sedadla jsou tvrda a nejak spatne tvarovana. Nad 2500 otacek byl motor hodne hlucny, ze me to budilo ze spani, jindy, kdyz jsem sledoval otackomer, mel jsem pocit, ze blbne cidlo - rucicka se podivne potacela mezi 1100-1600 otacek, jak tiptronic furt nevedel, co tam zaradit. Podtoceneho motoru mi bylo lito. Na plny plyn auto zrychlovalo brutalne,ale za cenu vysoke spotreby. Zadarmo bych takovou A6 bral,ale za penize bych chtel neco lepsiho.

reagovať

neprihlásený užívateľ

počet príspevkov-

dátum registrácie-

Piatok 30.11.2007 17:31, RE: pěkný ale ...

anonym napísal:
Evidentne nejste mainstreamovy zakaznik, protoze BMW 5 je jinak spise propadak, narozdil od A6, ktera bezkonkurencne vladne sve tride (minimalne do te doby nez Mercedes vyhodi novou E-classe).

Možná je to propadák ale u mě vede o několik koňských délek

reagovať

neprihlásený užívateľ

počet príspevkov-

dátum registrácie-

Sobota 01.12.2007 13:37, wumpy

No mě ted by zajímalo co s tímto motorem udělá servisní interval 30000 km ????? Jo je to super auto měl sem tu čest se s ním povozit a dobrýýý.
Bál sem se nejprve velikosti auta protože sem dosud takové auto neřídil a nechtěl sem aby díky mě utržilo nějaký ten šrám na svém laku či dokonce plechu. Naštěstí mělo senzory jak v předu tak vzadu- takže parkování OK.
Svezení dobrý alespon pro mě obvzlášt po stisknutí tlačítka sport.
Bohužel jen výměna oleje která stojí skoro 10 000 kč opravdu není pro mě. No holt nejsem manažer abych na to měl (moje chyba). Každý at si koupí na co má.

reagovať

1 2