diskuze k tématu: Audi A6 allroad quattro 3.0 TDI: Pozdní sběr

Streda 27.07.2011 15:34, RE: Dynamika

samozřejmě, automat si vezme klidně i o víc než litr na sto, u nižšího objemu i o dva ale obvykle se počítá kolem litru, max litr a půl. jediný ´´automat´´ který bere míň než manuál je DSG.

Streda 27.07.2011 15:36, RE: Benzín

to byla ta motor totalschade po přetržení řetězu ve sto tkm, to si pamatuju, docela hustá věc

Streda 27.07.2011 15:45, RE: Dynamika

Ovšem pokud se 3-4 roky staré auto prodává za třetinu ceny, tak to asi musí mít odůvodnění. Je to holt něco jiného, než když si člověk u běžné střední třídy (Mondeo, Passat, C5) odloží 20% ceny ojetiny na opravy.

Streda 27.07.2011 20:16, RE: Dynamika

No spíš 4-5 staré auto. A není na tom zvláštního vůbec nic. Na tipcars se například nabízí 750i z roku 2009 za 1,1 - a přitom to před 2 rokama stálo nové určitě 2,5 i víc...
To jsou teprve propady ceny.

Streda 27.07.2011 20:18, RE: Dynamika

Auto jsem koupil ojeté z Itálie s najetýma 120 tkm - měl jsem z toho hrůzu, ale km byly reálné, auto bylo komplet celé lakované ale jezdilo dobře, jezdil jsem s ním do 160 a pak jsem ho prodal. Žralo 8,5... i když mělo tiptronic.

Štvrtok 28.07.2011 05:56, RE: Dynamika

To mi přijde poněkud zvláštní kupovat auto a najet na něm sotva 40000 km a zase ho prodat.Já mám A4 avant 3 rokem a najezdil jsem na ní už 80000 km a kdybych nechtěl něco lepšího nemám důvod ho prodat.

Štvrtok 28.07.2011 08:02, RE: Dynamika

když mně po roce začne vždycky auto srát ale teď budu mít poprvé auto dva roky, nikdo ho nechce koupit... ovšem ačkoliv vám to smysl nedává, já bych auto s 200 tkm prodávat nechtěl, to nikdo nekoupí...

Štvrtok 28.07.2011 08:38, RE: Dynamika

tenhle pohled se může brát i z pohledu ojetiny..když to auto jako nové stojí přes milion a jeté nyní stojí půl mega, neznamená to, že bude mít servis levnější než to nové auto..toto jsem chtěl naznačit. S tím lidé taky musí jít, když si chtějí koupit toto auto.

Štvrtok 28.07.2011 08:40, RE: Dynamika

propad ceny ano, ale provoz auta je pořád stejně drahý...a cena samotného auta, není přece jediný faktor pro koupí té či oné ojetiny. Tyhle auta padají na ceně protože poptávka po nich je mizivá, protože na jeho provoz moc lidí nemá

Štvrtok 28.07.2011 08:42, RE: Dynamika

spotřeba je v pohodě ;) měl jsem už čest se s tímto autem seznámit a tento allroad žere běžně jak již bylo psáno 8,5-11 litrů..záleží jak a kde s tím jezdíte...starý allroad na tom byl ještě hůř, jeho 2,5 tdi žral běžně 12 litrů

Štvrtok 28.07.2011 11:24, RE: Dynamika

jezdim v kombíku automat 1.6 benzín 5 let za 7,8l/100km, město, okrsky, dálnice všechno, čili ty dva litry je už podle mě moc. Na trase Písek-ČB neni problém v létě pod 7l, v zimě pod 7,5l.

Štvrtok 28.07.2011 11:33, RE: Dynamika

Já jsem reagoval na Kolosse, který tvrdil, že když auto po 4-5 letech stojí 30% z původní ceny tak je něco špatně...

Štvrtok 28.07.2011 12:49, RE: Dynamika

Protože si ještě český človíček nezvykl na běžný nájezd 200 - 300 km.Já třeba kupoval moji A4 která měla najeto 202 tis.km a dnes má 292 tis.km a ještě dalších 100 tis.km na ní v pohodě najedu.Ale jak píšeš je to neprodejné ale jen pro člověka který tomu nerozumí.Ale kupovat auto každý rok a ojeté ? Asi ti nevadí propad ceny.Netrvď mi že ho koupíš mirně jeté za 200tis s najetými 95.000 km a za rok ho opět prodáš za 200 tis ? V tom případě jaký vůz máš momentálně na prodej ? Abych nezapoměl.Všechny auta které jsem kupoval byli koupeny nové v ČR a kompletní servisní historií.Předpokládám že u tebe je tomu také tak ?

Štvrtok 28.07.2011 13:38, RE: Dynamika

No a když auto prodáš po dvou letech místo po roce, tak se propad ceny nekoná? Nebo po třech? Je to pořád to samé, jen se to mění podle pořizovací ceny vozu. Na dražším se prostě tratí víc, z tohoto pohledu je nejrozumější kupovat laciné vozy, to je jediná ekonomika, která se počítá. Když koupíte auto za 200 tisíc nové, nikdy na něm nemůžete prodělat za víc než sto tisíc, i když ho budete mít 3 roky. Ale když koupíte auto za 1-2 M, potom těch sto tisíc ztratíte výjezdem z brány autosalónu. Já kupuju auta z Německa, jezdím si pro ně sám. Ta první A6 byla na přeskákání zimy, druhou už jsem kupoval s najetými 50 tkm a prodával ve stech...

Nedela 31.07.2011 07:55, RE: Dynamika - spotřeba

Vlastním stejný model A6 Allroad 3.0, najel jsem s ním zatím cca 100tis. km, jezdím typicky vzdálenosti 50km (dojíždění do práce), dále cesty po Praze a občas delší cesta nad 200km. Průměrná spotřeba je 8,2l, nejsem sportovní řidič, ani loudal. Nejnižší spotřebu mám při cestě do Chorvatska, tam jsme v pěti lidech v autě měli 7,1....Motor je super a když se mluví o dynamice...tak připomínám že ta je o pocitech. Tohle auto Vás vytáhne z jakékoliv šlamastyky..Vzduchový podvozek je zatím bez problémů. Auto bych určitě doporučil, servisovat není nutné přímo u Audi, mám v Praze špičkového servisáka, který má svůj autoservis, má kontakty na Audi a skvěle se mi o auto stará...Kdybyste potřebovali více info, napište mi na hmartan@seznam.cz

Nedela 31.07.2011 08:01, RE: Dynamika

Jak jsem psal výše, mám stejný model, jaký prošel testem. Jsem s ním absolutně spokojený, po dvou letech mám ale také cukání prodat a poznat něco nového. Problém tohoto auta je, že už není moc kam dál jít, pokud chcete velké, pohodlné, dynamické, 4x4 s automatem a spolehlivostí....v ceně do 1,5mil. vč. DPH.. Vážně, pokud o tomto autě někdo uvažujete, neváhejte, je to parádní kára.

Pondelok 01.08.2011 12:25, RE: Dynamika

Ale já vůbec nenapsal, že je něco špatně, jen že to má svůj důvod. A tím důvodem je, že ten servis se nedá udělat levněji než u nového auta.