Nenápadný, střídmý a proslulý elegantní skútr Vespa je určen pro ty, kteří se rádi pohybují s minimem starostí a úsměvem na tváři. Ikonický styl Na Vespě GTS byla věnována pečlivá pozornost i těm nejmenším detailům. Barvy jsou zářivé a lesklé, sedlo a interiér spolu ladí, chromované prvky dodávají další nádech elegance a dokonce i tolik oblíbená kravata, která je tak ikonickým prvkem přední části Vespy, se dočkala moderního osvěžení. Praktická Bezklíčové zapalování, dálkové otevírání sedadla, praktický port USB a funkce Bike Finder pro snadné nalezení skútru na přeplněném parkovišti jsou jen některé z funkcí, díky nimž je Vespa GTS mimořádně uživatelsky přívětivá. Je toho však mnohem víc. Její motor HPE o objemu 300 cm? je jedním z nejvýkonnějších motorů, které kdy byly do Vespy instalovány, a promění i tu nejbanálnější pochůzku v zábavné dobrodružství. Zvýšená bezpečnost Nejnovější inovace přinášejí do Vespy GTS novou úroveň kontroly a ovladatelnosti. Zcela přepracované odpružení, dvojité kotoučové brzdy, ABS a kontrola trakce ASR zajišťují stabilitu i na nejhorším povrchu vozovky a přesnější a účinnější brzdění. GTS 300 HPE - TECHNICKÉ SPECIFIKACE MOTOR hpe jednoválec, čtyřtakt, čtyřventil, elektronické vstřikování VRTÁNÍ X ZDVIH 75 mm x 63 mm ZDVIHOVÝ OBJEM 278 cm3 MAXIMÁLNÍ VÝKON 17,5 kW (23,8 HP) @ 8 250 ot./min MAXIMÁLNÍ TOČIVÝ MOMENT 26 Nm @ 5 250 ot./min ROZVODY Vačkový hřídel (SOHC), 4 ventily PALIVOVÝ SYSTÉM Nové elektronické vstřikování PFI (Port Fuel Injection) CHLAZENÍ Kapalinou MAZÁNÍ Mokrá vana STARTÉR Elektrický SPOJKA Automatická suchá odstředivá spojka s tlumiči vibrací PŘEVODOVKA CVT se serverem točivého momentu NOSNÁ KONSTRUKCE Ocelový plechový skelet se svařovanými konstrukčními výztuhami PŘEDNÍ ODPRU(R)ENÍ Jednoduché rameno se šikmou pružinou a hydraulickým tlumičem ZADNÍ ODPRU(R)ENÍ Dvojitý hydraulický tlumič s předpětím nastavitelným ve 4 polohách PŘEDNÍ KOLO Hliníková slitina 3.00x12 - Bezdušová pneumatika 120/70-12 ZADNÍ KOLO Hliníková slitina 3.00x12 - Bezdušová pneumatika 130/70-12 PŘEDNÍ BRZDA Kotouč z nerezové oceli, ? 220 mm s hydraulickým ovládáním - ABS/ASR ZADNÍ BRZDA Kotouč z nerezové oceli, ? 220 mm s hydraulickým ovládáním - ABS/ASR OBJEM PALIVOVÉ NÁDR(R)E 8,5 litru (včetně 2 l rezervy) DÉLKA/ŠÍŘKA/ROZVOR/VÝŠKA SEDLA (MM) 1.980 / 765 / 1.380 / 790 EMISNÍ NORMA EURO 5 SPOTŘEBA (KM/L) 3,3 L/100 KM EMISE (CO2 ) 75 G/KM