Prihlásenie
Užívateľské meno / e-mail
Heslo
Registrácia
Napísať recenziu na môj voz  +Vložiť inzerát

Proč u Škody Octavia teče voda z výfuku?

Technická poradňa
Váradi Petr | 07.09.2011
foto: Auto ESA
Přiznám se, že jsem původně neměl v úmyslu vybrat si do poradny Váš dotaz, nicméně když jsem viděl, kolik obdobných dotazů je na netu na fórech různých automobilových fanklubů, rozhodl jsem se, že i Vás uklidním.
Autor dotazu:Petr
Značka, model:Škoda Octavia
Bližší označení: 
Rok výroby:1999
Palivo:benzin
Výkon v kW: 
Kód motoru: 
Popis závady:Dobrý den, chtěl bych se zeptat. Mám Škodu Octavii a teče mi voda z výfuku, když nastartuju a hodně to kouří. Potřeboval bych znát, jaká je závada. Auto jezdí normálně a ani to nevaří.
Kód chyby určené na diagnostice: 
Typ diagnostického přístroje: 
Kroky učiněné pro odstranění chyby + následky: 


Odpověď:

Dobrý den,

přiznám se, že jsem původně neměl v úmyslu vybrat si do poradny Váš dotaz, nicméně když jsem viděl, kolik obdobných dotazů je na netu na fórech různých automobilových fanklubů, rozhodl jsem se, že i Vás uklidním.

Voda z výfuku Vám teče proto, že v katalyzátoru Vašeho vozu dochází k chemickým reakcím, jejichž výsledkem je mimo jiné i oxid uhličitý a vodní pára. Ta při průběhu výfukovým systémem kondenzuje právě v tlumiči výfuku. Při ohřátí samozřejmě opět vytvoří i páru (měla by být bílá a bez zápachu, jiná barva není v pořádku).

Markantní je tento jev při krátkých trasách, kdy se výfukový systém nestihne prohřát a voda se v něm drží prakticky trvale. Její množství může dosáhnout překvapivého objemu. V zimních měsících je Vámi popisovaný jev nejčastější. Takže: pokud, jak píšete, neubývá voda v chladiči, tak se nejedná o závadu, ale o průvodní jev provozu katalyzátoru.

Nicméně se nejedná o bezproblémový jev. Zvláště v zimní sezóně, pokud pravidelně jezdíte pouze krátké trasy, dochází k výraznému snížení životnosti tlumiče výfuku. Zkondenzovaná voda v něm roztává a tuhne pořád dokola a může způsobit proreznutí tlumiče zevnitř (mnozí motoristé víceméně zbytečně aplikují speciální spreje, které mají ochránit tento namáhaný díl zvenčí, a poté krátkými trasami napomohou proreznutí zvnitřku).

Ideální je tedy tzv. „vyhnat z výfuku pavouky“, tedy jednou za čas vzít svůj vůz na delší projížďku, při které se celý výfukový systém prohřeje na dostatečnou teplotu, kondenzát se odpaří a je po problému. Mimochodem existují i nerezové tlumiče výfuků, jejichž plášť je vyroben z nerez oceli.

Vtipnou radou, která neřeší příčinu, ale následky, je rada „vrtací“. Prosím nevrtejte do tlumiče zespodu žádné dírky, raději se občas běžte projet.

Při psaní tohoto článku mne napadá, kolikrát vlastně lidé auta zvláště ve městě používají zbytečně. Namísto desetiminutové procházky raději nakládají celou rodinu do auta, ve vedrech posledních dní opět místo chůze preferují rozžhavený interiér auta, který během 5 minutové jízdy nestačí zchladit ani klimatizace...Obecně se dá prohlásit, že jakékoli častější krátké trasy vozu nedělají dobře. Navštívil jsem v poslední době několik velkých měst v různých zemích a je do očí bijící, jak na západ od nás jezdí lidé po městě mnohem častěji na kolech nebo chodí pěšky. Aniž by tím byl dotčen jejich sociální status...

PS: Off topic poznámka: jsem ochoten uzavřít osobní smlouvu s ekology (isty): Nechte nám naše sny o atmosférických šestiválcích a my vám na oplátku slíbíme, že budeme pro pohyb ve městě používat i naše nohy. Emise zůstanou podobné...

Hodnotenie článku
4.3 z 5 (86%)
Hodnocené: 4x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Diskusia
Pepe, 09.09.2011 16:18
Tak zavést u nás barevné etikety, rozlišující "ekologičnost" aut, a důsledně vymáhat zákazy z této kategorizace plynoucí, tak je i ve mětech u nás skoro "autoprázdno"... Vše (zatím) jedině přes prachy, jinak tomu spousta lidí neporozumí...
ivan2, 09.09.2011 17:30
Bohužel je to tak, u nás se pro každý prd do města jezdí autem. Ovšem já se vůbec nedivím. Když místo do železářství nebo drogerie musíte až za město do OBI, místo do sámošky pro pečivo a šišku salámu je třeba opět až za město do TESCA, no a když už tam jedete, vezmete to cestou přes tu poštu - v centru města. A jet na kole a motat se mezi ostatníma co jedou tím autem a pak se bát ještě že vám to kolo čornou.. Cyklostezky skoro žádné a když, tak je tam na každém rohu ulice skutečně inteligentní něco jako "cyklisto kurňa tadyk slez z toho kola!". Zmíňím ještě jaksi automaticky bezohlednost těch v autech a vychází mi z toho že se zase tak neni čemu divit. Jo a s tím relaxem při projížďce "jen tak", to si trochu odporuje s tím autem bez měst ne? Nebo všichni bydlíte na venkově?
Peace! A cyklistům zdar
anonym, 09.09.2011 23:43
Petr-Tipcars: Máte pravdu s těmi nákupy, tam to auto má smysl, pokud je to dál a nákup je větší. Jinak "jen tak" se neprojíždím po městě, mám to z města za rohem a tradá. Jet se projet po městě by mne asi neuspokojilo Cyklistům zdar a motoristům především!
Abík, 12.09.2011 21:21
Tak to já mám doma. Před léty. Taktéž Corolla E11 1,35l., když jsem se zeptal, kolik má už najeto, tak řekla, že přes 57 t. km. Na dotaz, kolikrát už měnila olej? Mi odpověděla, a to se taky musí? Tak jsem se šel podívat, hladina na spodní rysce. Nechtělo se mi tomu věřit. Od servisní prohlídky přes 42 t. km na olej. Nevím, co v těch autoškolách učí!
Abík, 12.09.2011 21:28
Dobré je u nového vozidla si nechat vymontovat kompletní výfuk a odvézt ho t.zv. šopovat (metalizace hliníkem). Dobrá zkušenost. Vydrží klidně 10 let přes 200 t. km. Nevadí to ani katalyzátoru. Začínal jsem s tím s cenou 150,- Kč za komplet. Dnes se pohybuje částka přes 2000,- Kč. Bez dokladu levněji.
vstúpiť do diskusie
vložiť príspevok do tejto diskusie
Nejčtenější články předchozích 7 dnů