BMW 320 D - proč motor ztrácí výkon?

Občas při jízdě na dálnici se mi stává, že mi auto ztratí tah a najednou přestane jet (snižuje se rychlost a nereaguje na přidávání plynu ani na podřazování)..takhle to dojde třeba na rychlost 50 km/hod a musím zajet ke kraji a zastavit.

Autor dotazu:	Lucie Peslová
Značka, model:	BMW Řada 3
Bližší označení:	320d
Rok výroby:	1999
Palivo:	nafta
Výkon v kW:	100
Kód motoru:	204D1
Popis závady:	Dobrý den, občas při jízdě na dálnici se mi stává, že mi auto ztratí tah a najednou přestane jet (snižuje se rychlost a nereaguje na přidávání plynu ani na podřazování)..takhle to dojde třeba na rychlost 50 km/hod a musím zajet ke kraji, zastavit, vypnout motor.. a když znovu nastartuji, už jede normálně. Toto se mi stalo 2x při jízdě do mírného kopce,ale už i na rovině. Při jízdě ve městě 'blbne' tak, že občas jede tak živě, až se divím a občas zase líně, že skoro chcípá při rozjezdu do kopce. V servisu mi řekli, že je to turbo, ale to jsem nechávala repasovat před 2ma roky. Děkuji za radu Lucie
Kód chyby určené na diagnostice:
Typ diagnostického přístroje:
Kroky učiněné pro odstranění chyby + následky:

Odpověď: pokud se u automobilu stane to, že ztratí výkon, tak je to většinou chyba turba a nebo něco v elektronice. Již sem se několikrát setkal s tím, že se turbo tzv. přefoukne, automobil ztratí tah a přepne se do nouzového režimu. Většinou pomůže jen to, že se vypne zapalování a automobil zase normálně jede, dokud se turbo opět nepřefoukne. Tento stav mohou zapříčinit zatuhlé nastavitelné lopatky turba a nebo nějaká další porucha turba. To, že se nechá turbo repasovat, ještě neznamená, že Vám vydrží nějak dlouho. Jako první krok bych volil napíchnutí automobilu na diagnostický přístroj a vyčetl paměť závad. Pokud se v paměti objeví nějaké chybové hlášky, tak to nechat opravit a pokud se to nezmění, tak můžeme pátrat dál. Pokračoval bych tím, že bych nechal přeměřit plnění turbodmychadla. Jestli turbo plní více než má, tak je to špatně a čidlo turba to zaznamená jako chybu. Pokud chybu nezjistíme pomocí diagnostiky a budem vědět jistě, že to nebude dělat ani turbo, tak mě už napadá jen chyba v elektronice a nebo nějaké čidlo (ovšem to by asi diagnostika zjistila). Tyto chyby, které nejdou zjistit pomocí diagnostiky a nelze jednoznačně určit, čím to může být, jsou ty nejhorší a většinou to zabere dost času, než to člověk zjistí a nakonec to bude určitě nějaká malá věc. Takže pokud můžu poradit, krok číslo jedna je zajít si do servisu, pokud možno do servisu, který se specializuje na BMW. Jestli jste někde z okolí Prahy tak tady znám hned dva. Auto servis Pupík a autoservis Martin Khek. Tyto servisy se specializují na BMW a mají většinou více zkušeností než originál servis a určitě vám poradí a rádi pomůžou.