Volvo C30 1.6 a zkušenosti majitele po 23 tis. km.

Dobrý den, vozidlo je v rodině asi 2 roky, koupeno bylo jako předváděčka. Mělo najeto okolo 1000 km, takže nové. Ovšem po nájezdu cca 15000 se občas začala projevovat jakási vada v převodovce - občas se stalo, že nešla zařadit zpátečka. Někdy vůbec, někdy s nepříjemným škrtáním. Po vyřazení a prošlápnutí spojkového pedálu znova už to šlo, ale je to velice nepříjemné u vozu, který nemá 'nic' najeto a za druhé - je mi trapné, když přijíždím s autem, parkuju a auto u toho vydává takové zvuky. A proto bylo zapotřebí navštívit servis, kde nám pánové od Volva řekli: "To je v pořádku, převodovka je na to stavěná a je zesílená." Po tomto sdělení jsem myslel, že je to blbý vtip, protože tohle nedělalo ani jedno z aut, které máme v rodině (a to mají některá auta najeto i přes 400 000 km) a neprojevuje se na nich žádná závada, už vůbec ne tohoto typu. Tak nyní nevím, jak mám postupovat, vzhledem k tomu, že jsem vypozoroval stejnou závadu u jednoho Fordu Focus 1.6, r. v. 2008. Jinak klasika, musel se přehrát software v ŘJ, protože se z ničeho nic zapínaly věci v autě, jako například "ofukování" a občas nechtělo nastartovat. To je přece nenormální u auta za 400 000 Kč, proto nevím, jestli bych tento motor ve Volvu C30 někomu doporučil. Jednoduchá poučka asi zní - jakmile má v něčem prsty Ford, tak je vše špatně. Co se týče chovaní vozu - podvozek je tvrdší, takže v zatáčkách podrží, nicméně příčné nerovnosti jsou poněkud problém, ale to je asi u všech vozidel, co mají širší kola a nižší profil. Je to přece jen "sportovnější" auto, alespoň vzhledem - ten je, myslím si, velice zdařilý (podle mého názoru). Výbava vozidla - za ty peníze si myslím, že nic moc. Nemá žádnou z bezpečnostních funkcí, jako je např. BLIS, ACC atd., prostě základ kožený volant a řadící páka, klimatizace, palubní PC, ale co bych na druhou stranu pochválil - audio soustava - hraje perfektně. Co se týče prostoru ve vozidle - myslím, že je naprosto v pořádku, aspoň co se týče předních pozic, vzadu nesedím, tudíž nevím, ale asi bych měl klaustrofobii z těch malinkých oken. Takže závěrem - pěkné stylové auto se sportovnějším podvozkem, ovšem v tomto případě špatně zvoleným motorem, pěkným interiérem, avšak bez výbavy (ovšem vše je o ceně, základ je na cca 350 tis. a končí na 1 200 000 Kč). Co se týče servisního zázemí, tak v naprostém pořádku a ani ceny za servis nejsou nijak vysoké. Doufám, že tento text je co nejvíce objektivní a někomu pomůže.

Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? ano