Volkswagen Passat 1.9TDI - jak jezdí po 250 000 km?

Auto jsem koupil starší a původní majitel se o něj vzorně staral dle servisní knihy a osobního jednání. Auto nikdy nebylo myto na kartáčové myčce. Já se o vozidlo starám dle servisní knihy mimo výměny olejů. Přešel jsem na výměnu po roce nebo kilometrech místo prodlouženého intervalu. Naftový filtr měním dvakrát ročně a při každém třetím tankování dávám aditivum do nafty. Jezdí bez jakýchkoliv problémů, nekouří a má spotřebu při jízdách do práce okolo 6 litrů. Za dobu, co auto mám, jsem měnil mimo rozvodů jen dorazy zadních tlumičů, výbojku předního světla a náklonové čidlo světel na zadní nápravě. V interiéru je poznat najetých 250 000 km jen podle prodřené manžety řazení. Jsem nadmíru spokojen a toto auto si nechám jako druhé auto do rodiny k novějšímu Passatu. Jediný problém VW jako takového vidím v tom, že značkové opravny a značkové díly jsou drahé, ale nevyplatí se na nich šetřit. Dávám autu to, co potřebuje, včetně kvalitní nafty, a auto funguje tak, jak má a jsem s ním nadmíru spokojený i při tolika najetých kilometrech.