Značka: | Toyota |
Model: | Avensis |
Typ: | Combi - Facelift 2007 2,0D-4D 93kw |
Karoserie: | kombi |
Objem motoru: | 2000 |
Palivo: | nafta |
Rok výroby: | 2007 |
Typ řazení: | manuální |
Najeto km při koupi: | 106500 |
Najeto km nyní: | 107500 |
Koupen jako: | ojetý |
Jak dlouho vůz využívám: | Zakoupeno |
Průměrná spotřeba: | 6.6 |
Předchozí vozidlo: | neudáno |
Najezdím cca 60.000km ročně, v podstatě jen dálnice (jezdím kolem 5h. ráno, při tacho. 140km/h-navi 130km/h zapnu tempomat, vyhovuje mi klidná a plynulá jízda), obvykle mám stále 3-4 auta v naprosto dokonalém stavu k různým účelům a abych 'rozmělnil nájezd kilometrů na vůz' .
----------------------------------------------------------------------------------------
Začnu tím čím jezdím. Mám Audi A6 2,5TDi 103kw 6rychl. ve skvělém stavu s nesmrtelným pětiválcem. K tomu Audi A8 4,2 V8 Quattro 310PS. Jezdím poměrně často DE, takže auta musí být ve skvělém stavu - obě najeto do 150.000km a nehavarované.
Měl bych se chovat jako většina, a koupit 'nový vůz'. Taky dvě auta nahradit jedním, snížit náklady. Za hotové, nejlépe nový, naftu, rozhodně kombi, ne zadokolka, ne čtyřkolka, max. 2.500ot./min. při 140km/h, 6rychl., tempomat, kožené čalounění, a dokonale spolehlivé (vše co mi dává Audi A6/A8). Vyšlo mi 'synonymum spolehlivosti' Toyota Avensis.
Těsně před podepsáním sml. nového vozu, jsem se rozmyslel (vadil mi propad ceny, malý vstupní otvor kufru, menší kufr než předchozí model) Ve finále jsem koupil 3 roky starý předchozí model, 2,0 D-4D 93kw (spolehlivý motor, rozvody řetězem, bez nesmyslných PDF filtrů)
Za 255t., kožené čalounění, krásný, nehavarovaný vůz (před koupí 2x důkladná kontrola v Toyota), nechal jsem udělat laserovou sbíhavost a vyvážit kola (automaticky u každého vozu), servisní knížka, 100% kilometry 106.600, čerstvý dovoz bez RZ (pro mne bylo důležité, že auto nejezdilo po CZ rozbitých cestách a neprošlo CZ pseudoservisy - mám Land Cruiser 100 4,2TD. V CZ 'čím víc značkový, vyšší cena, větší průšvih')
Pointa? :)
Mám Avensis doma čtrnáct dní, chodím se 'na něj koukat'. Když mám dál jet, raději jedu stařičkou, ale stráášně pohodlnou A6 :) O A8 raději nemluvím. Už 3x jsem se přistihl, že sedám do Avensisu, ujedu obvyklou trasu 50km a vracím se neklidný. Za čerstva sednu do stařičké A6, projedu stejnou trasu a vracím se klidný, spokojený. Zaparkuji u Avensisu a říkám si, jak je to možné?! Vše na něm funguje dokonale (jako naše pračka Miele), přes to v něm nemůžu jezdit, nemám z něj dobrý pocit. Je tvrdý, cítím každou nerovnost, na příčných nerovnosti uskakuje záď! Malá nádrž (o 300-400km míň proti A6), hrozná řadicí páka. Volal jsem do Toyoty bazaru, že tu krásnou věc prodám.
Klady | Zápory |
Spolehlivost | 1 |
Provozní náklady | 2 |
Cena náhradních dílů | 2 |
Dostupnost náhradních dílů | 2 |