Suzuki Vitara 1.6 - zkušenost majitele po 3 letech od koupě

S vozidlem jsem najel 44 tis. km po dobu 3 let, než proběhla výměna vozidla. Za tuto dobu jsem kromě drobností neřešil žádnou závadu, ale i tyto drobnosti mně dokázaly lézt hodně na nervy.

Značka:	Suzuki
Model:	Vitara
Typ:
Karoserie:	suv
Objem motoru:	1600
Palivo:	benzin
Rok výroby:	2016
Typ řazení:	manuální
Najeto km při koupi:	0
Najeto km nyní:	44000
Koupen jako:	nové
Jak dlouho vůz využívám:	3 roky
Průměrná spotřeba:	5.9
Předchozí vozidlo:	Audi A3

Dobrý den, rád bych se podělil se svou zkušeností se Suzuki Vitarou 1.6 benzín, motor M16A výkon 88 kW.
Vozidlo jsem koupil jako nové v nejvyšší výbavě ELLEGANCE s manuální převodovkou a předním náhonem.
S vozidlem jsem najel 44 tis. km po dobu 3 let, než proběhla výměna vozidla. Za tuto dobu jsem kromě drobností neřešil žádnou závadu, ale i tyto drobnosti mně dokázaly lézt hodně na nervy.
Klady vozu:
• úžasný, nesmrtelný atmosférický motor s nádherným zvukem a lineárním nárůstem výkonu, má trošku delší převody (při 130 km/h točí cca 3200 ot/min), při potřebě zrychlení je třeba podřadit a nebát se vyšších otáček.
• Spotřeba okresky 5,5l/100km, město 7l/100km, dálnice 6,5-7,0l/100km - spotřeba se odvíjí od cestovní rychlosti.
• Na crossover i přes vlečenou zádní nápravu dobré jízdní vlastnosti, přesné řazení a na rozdíl od němců i nějaký ten cit a odezva od řízení.
• výborně svítící potkávácí LED světla (naopak dálková jsou slabota, dal jsem ihned lepší žárovky, ale stejně nic moc)
• jednoduše ovladatelná navigace, klima, vše je po ruce a lehce nastavitelné
• přesná manuální převodovka
• pohodlná sedadla
• výborný výhled z vozu
• světelný a dešťový senzor fungují jak mají a neotravují život
• dobře umístěná parkovací kamera

Zápory:
• po 3000 km se začaly objevovat různé pazvuky v interiéru, většinu jsem naštěstí doma vyřešil vytlumením, podlepením atd … jednalo se hlavně o dveře, plato kufru, palubní desku, B sloupek. Pokud vám vadí drnčení plastů jako mně, tak Vitara nejspíš není auto pro vás.. je to v tomto takové DoDo … Dodělej Doma..
• Na dálnici vysoký valivý a aerodynamický hluk, pokud auto odhlučníte výrazně se to zlepší.
• Díky tužšímu podvozku na R17 ( i přes rozměr 215/55) cítíte doslova každou díru a výmol..
• Při spuštění klimy při větších teplotách písknutí (údajně) spojky kompresoru
• Ze začátku šla obtížně zařadit druhá rychlost (vlastnost převodovky), časem se zlepšilo
• Velmi tenký a měkký lak náchylný na škrábance a ťukance od kamínků … voskovat auto 2x ročně je zde téměř nutnost …
• Sedadla z eko-koženky, která vám časem začne praskat
• Palubní PC se ovládá tyčinkami za volantem jako v pravěku.
• V zimě pískají zadní brzdy … děje se to u většiny vitar
• Radar (protikolizní systém) způsobuje často falešný poplach (značka, svodidla atd …), při horším počasí se deaktivuje a nefunguje nebo pokud je více zašpiněn.
• Zamrzávající infotainment, lze ovládat pouze přes tlačítka na volantu než se zrestartuje vypnutím a zapnutím auta, vypnutí autorádia většinou nepomohlo.
• Slabší dálkové světla oproti LED potkávácím.
• Hlídání tlaku v pneu přes snímače tlaku, při koupě druhé sady jsem kvůli této zbytečnosti byl nucen koupit další 4 senzory (1 ks - cca 900 Kč), naštěstí se senzory samy spárovaly. Bez senzorů je na palubním PC trvale oranžová chybová hláška.
I přes drobné nedostatky jsem s autem jako celkem byl spokojen a věřím, že i do budoucna to bude velice spolehlivé auto.

Spolehlivost	1
Provozní náklady	1
Cena náhradních dílů	2
Dostupnost náhradních dílů	2

Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? - ano