Renault Mégane 1.6 - sedí na vozovce, jak má

V životě jsem měl tolik aut, že jsem je přestal počítat, když jich bylo přes třicet. Nejvíce Trabanty a Wartburgy.

Značka:	Renault
Model:	Mégane
Typ:
Karoserie:	hatchback
Objem motoru:	1600
Palivo:	benzin
Rok výroby:	2011
Typ řazení:	manuální
Najeto km při koupi:	45000
Najeto km nyní:	67000
Koupen jako:	ojeté
Jak dlouho vůz využívám:	1 rok
Průměrná spotřeba:	7
Poruchy:	nemá
Předchozí vozidlo:	Volkswagen Polo

V životě jsem měl tolik aut, že jsem je přestal počítat, když jich bylo přes třicet. Nejvíce Trabanty a Wartburgy. První byl Mercedes 170, pak 230, potom miláček Citroen 11BL.
Po roce 1989 jsem měl Ford Sierra 2.0 Laser, třídvířko, které jsem postavil na LPG a kdyby mne nenaboural šílený důchodce s Favoritem, měl bych ji do teď.
Potom již jen Fiat Stilo Multiwagon 1.6, 16V, VW Polo 1.9D a Renault Clio 1.2, 8V, které jsme prodali známým a to dál slouží jak má! Podotýkám, že nemělo nikde žádnou viditelnou korozi. Bylo z roku 2003. S tím jsme s manželkou nalítali asi 150000 km bez nějakých větších problémů, jen běžné věci: Jedny kotouče, rozvody a běžný servis jako olej filtry, destičky a několik žárovek.
Když jsme se rozhodli pro výměnu, koupil jsem v AAA (!!!) Renault Megane 1.6, pětidveřák s minimem km na tachometru a šestikvaltem. Vypadal téměř jako nový a také takový je, přestože této firmě jsem příliš nedůvěřoval. Byl po prvním majiteli, se servisní knížkou a když jsem mu později napsal, odpověděl mi, že vše je původní a auto prodal kvůli potřebě rodiny (mít větší). Byl i s dobrou výbavou, klima, okna všechna v elektrice, samozřejmě ABS, rádio s CD a ovládání pod volantem, tempomat a kdeco v menu - spotřeba současná i dlouhodobá, dojezd kdy má servis,....! Slouží mi bez problémů, prošel kontrolou v servisu, kde mi řekli, že je prakticky nové a nepotřebuje zcela nic. Zatím jsem měnil jednu žárovku na denní svícení (21 W) a jednu v hlav. světlometu, kde odešla potkávací H7.
Jinak maximální spokojenost! Na dálku jezdím za 6,2l, na couračky "kolem baráku" asi o litr víc. Brzdy vynikající - jedovaté, jen v zimě to chce jezdit v botaskách, kvůli blízkosti pedálů. Na zimní "bufy" to příliš není! Jinak celkem nemám výhrady, kromě převodovky. Ta šestka je příliš krátká,chtělo by to poněkud těžší převod. Jinak fajn, dokáže zabrat i v kopci, pokud je to potřeba. Řekl bych velmi povedený atmosférický motor. Podvozek poněkud tvrdší, ale to mám rád. Kam namířím, tam jede bez odmlouvání a sedí na vozovce, jak má!
Musím říci, že jsme měli docela "šťastnou ruku" při výběru! Tento typ a značku mohu jen doporučit. S 81 kW Vás doveze svižně, kam bude potřeba! Slyšel jsem spoustu pomluv.

Klady	Zápory
Velmi dobré auto	Krátký 6.rychlostní stupeň
Dostatečný výkon	Poněkud horší výhled vzad a kvůli A sloupkům. Jde o zvyk.
Dobré sedačky - neunaví
Výborně sedí na vozovce

Spolehlivost	1
Provozní náklady	1
Cena náhradních dílů	2
Dostupnost náhradních dílů	1

Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? - ano