Značka: | Peugeot |
Model: | 206 |
Typ: | 1.4 |
Karoserie: | hatchback |
Obsah motoru: | 1360 |
Palivo: | benzín |
Rok výroby: | 2006 |
Typ řazení: | manuální |
Najeto km při koupi: | 300 |
Najeto km nyní: | 15000 |
Koupen jako: | nový |
Jak dlouho vůz využívám: | 2 roky |
Průměrná spotřeba: | 6,5 |
Poruchy: | žádné |
Předchozí vozidlo: | Opel Vectra |
Auto jsem koupil jako dovezený předváděcí vůz přes člověka, který vozí auta přímo z Francie. V Peugeotu mi podle VINka řekli o autě úplně všechno, včetně výbavy do posledního detailu. Protože jsem chtěl vůz větších rozměrů, jako byla předchozí Vectra, případně větší, chvíli jsem nad koupí tohoto miniauta váhal. Za peníze, které jsem měl k dispozici bych si ale koupil tak 7 let starého Passata, 8 let starou Audi atd. Auto bylo v podstatě nové, s najetými 300 kilometry. A navíc mně při hledání solidního auta nižší střední, nebo střední třídy, které jsem v bazarech s přestávkami marně hledal asi půl roku, totálně zklamala nepoctivost dovozců, opravářů a prodejců aut, o kterých když tvrdili po telefonu, že je nebourané, na místě dotvrzovali, že nevadí že je polovina auta přelakovaná, ale že nebylo rovnáno na stolici. Prostě děs a hrůza, nechtěl jsem jít po hlavě do problémů, tak jsem si zvolil právě malinkatého Peugeota 206, na kterého jsem narazil úplně náhodou v jednom malém privátním bazaru. Prodejce a majitel byl solidní, oproti ceně na salonu byla cena vzhledem k výbavě velmi přijatelná. Auto má ABS, klimu, elektrická okna, stav. sedadlo řidiče, stavitelný volant, tónovaná okna, rádio s ovládáním pod volantem, dešťový senzor stěračů a tempomat. Auto bylo podle údajů v Peugeotu ve Francii jako předváděcí na salonu - nebylo tedy registrováno do silničního provozu.
Auto vlastním necelé dva roky, najeto nyní 15.000 kilometrů. Používám jej téměř denně, zejména na dojíždění do práce. Výbava je na dnešní poměry sice standartní, ale když se podívám na ceny stejně vybavených a prodávaných aut na salonech, dal jsem za toto auto asi o sto tisíc méně.
Zpracování auta je na solidní úrovni, možná nedosahuje kvalit motoristickými časopisy opěvované a vychvalované Fabie. Při jízdě je pohodlné, určeno zejména pro ženy, nebo menší rodiny, s malými dětmi - ale to zase ne moc malými, protože do zavazadelníku se nevejde žádný kočár ani golfáč, ani spousta věcí, které rodiny s malými dětmi často přepravují. Ovladatelnost výborná, chování předvídatelné a nezáludné, řazení trochu horší, po zahřátí motoru a převodovky se to zlepší. Tlumení nerovností zdařilé a jízdní vlastnosti celkově dobré úrovni. Pocit v autě - jako byste seděli ve voze o dvě třídy větším díky masivní palubní desce, která je sice z tvrdých plastů, ale nikde nic nevrže. Cestování na delší vzdálenosti je vcelku pohodlné, ideální v obsazení dva průměrně rostlí dospělí a vzadu jedno nebo dvě děti mladšího školního věku. Také jsem si nekupoval stěhovák, ale auto na denní dojízdění a semtam nějaký výlet. Antikorozní ochrana bude zřejmě výborná, soudě podle vizáže 10 let starých Peugeotků, které jsou absolutně bez koroze.
Oblíbenost asi značná, když se začíná vyrábět inovovaný vůz Peugeot 206+
Delší vzdálenosti nejsou v malém obsazení problém, nejmenší spotřeba při svižné jízdě na hranici rychlostních limitů a malinko přes - na dálku 5,4 litru, denní dojíždění do 4 km spotřeba 6,5 - 7 litru i s klimatizací.
Vlastníte vůz značky Peugeot? Podělte se zde s ostatními o své dojmy a zkušenosti.
Klady | Zápory |
Spolehlivost a design | Nepřesné řazení |
Ovladatelnost a pohodlí | |
Spotřeba | |
Antikorozní ochrana | |
Jízdní komfort |
Spolehlivost | 1 |
Provozní náklady | 1 |
Cena náhradních dílů | 2 |
Dostupnost náhradních dílů | 1 |