Značka: | Peugeot |
Model: | 106 |
Typ: | |
Bližší označení: | xt |
Karoserie: | hatchback |
Obsah motoru: | 1380 |
Palivo: | benzín |
Rok výroby: | 1995 |
Typ řazení: | manuální |
Najeto km při koupi: | 128000 |
Najeto km nyní: | 161000 |
Koupen jako: | ojetý |
Jak dlouho vůz využívám: | 3roky |
Průměrná spotřeba: | cca6l/100 |
Předchozí vozidlo: |
Každopádně tady je soupis všech nedokonalostzí, či závad na mém osm let starém autě: oprýskaná střecha - není plechová, takže lak se dobře láme a vytvaří zvláštní strukturu, problémy s dveřmi u řidiče - stačí zima kolem nuly a zámek u těchto dveří se zablokuje (nebo spíš odblokuje) a nejdou zavřít dokud se vnitřek auta nezahřeje (nepomáhají ani rozmrazovací spreje apod.). Vymyslela jsem rychlý způsob vyřešení této prekérnosti a to dveře "znásilnit" - zamknout (což občas také v tuto chvíli nejde) a dveře prostě zamčené přibouchnu (občas na podruhé či na potřetí). Zatím to funguje. Stalo se mi, že se měnil zadní zámek u kufrových dveří a ten koumák zde nedotáhl šrouby, které se postupem času trochu vytočily ven a tim se zadní zámek uvolnil - problém je v tom, že na tento inkriminovaný zámek je přidělán odstřikovač, který následně vede skrz zadní sklo/okno. Takže se stalo to, že jsem jednoho dne zabouchla kufr a vypadlo na mě celé zadní okno. Klasické problémy s výfukem - prohnilý. Až na katalizátor jsem vyměnila téměř vše: zadní tlumič a komplet trubka. Teď není problém, již třičtvrtě roku o výfuku nevím. Dva roky před tím jsem řešila výfuk každy druhý měsíc - nemá cenu to svařovat, kompletní nový výfuk mě stál cca. 2 500 Kč. Dále jsem se těsně po koupi setkala s děravým chladičem, vyměnila jsem ho, stálo to cca. 3 000 Kč. Jelikož se ten původní model již nevyráběl, musel se koupit nový. Dalši shnilotina je kapota - jediná část vozu, kde koroduje karoserie. Zprvu to nebylo poznat, jelikož to začíná v přední části, kde je dvojitý plech, ale pak je to rychlá akce. Jinak jsem snad neshledala na tomto autě nějaké zvlaštní mínusy. Vždy mě dovezlo. Kára jezdí do poslední kapky benzinu a tu nepoznám (občas jen když už opravdu moc paliva v nádrži není, tak při jízdě do kopce - vzhledem k poloze vychozího otvoru) prostě jedu a pak to parkrát lehce ladně škubne a je po jízdě. Pak už dá ujet tak max. 50 metrů a konečná:o) Toť snad vše. Jinak jsem spokojená. Toto auto bych na nějaké to pojiždění doporučila. Jen to chce šťastnou ruku při výběru!Takže hodně štěstí.
Klady | Zápory |
kufr na tak malé auto výborný | malá hmotnost vozu (bezp.) |
jednoduchý ale chytrý interiér | nepravidelná spotřeba oleje |
dynamika motoru | |
pokud je vše o.k - malá hlučnost motoru | |
Spolehlivost | 2 |
Provozní náklady | 3 |
Cena náhradních dílů | 3 |
Dostupnost náhradních dílů | 2 |