Mitsubishi Pajero L200

Reaguji na Vaši recenzi na Pajero. Koupili jsme do firmy pětimístnou verzi L200 starou 2 roky, hned po koupi při stavu tach. 100 000 km jsme museli vyměnit čidlo ABS, dále, jak píšete, všechny manžety a při 150 000 km odešel výfuk.

Pak ale Pajero jezdilo OK, pouze se měnil olej a filtry. Loni ovšem, a jak jinak než na dovolené v Chorvatsku, se rozletěla za jízdy hlavní řemenice s ozubením, která je přes klínek uložená přímo na klice. To, že auto za jízdy přestalo brzdit, zatáčet, atd. poiminu, naštěstí se motor nepotkal, ale i tak byl s opravou v Chorvatsku a sháněním dílů na místních vrakovištích zážitek. Z mechanika, kterému za dílnu sloužila garáž, či spíše taková šopa postavená ze všeho co zbylo, se vyklubal kouzelník a podařilo se. Ovšem celá tato sranda včetně odtahu 40 km z dálnice na pobřeží stála 900,- Eur.

TIP: Tohle je nové Mitsubishi L200, představí se v Ženevě
Jinak ale od té doby zase vše funguje bez potíží a nemohu nic jiného, než koupi tohoto vozu doporučit. Je to jako s jinými japonci, elektrika vás přežije, pokud dáváte autu pravidelný servis, tak funguje bez vady a nějaké drobnosti vás potkají na každé ojetině. Navíc pohodlí a prostor a hlavně ta korba, na kterou naložíte vše, a tak si manželka může vzít i plesové šaty, mandl, toaletní stolek, atd., je prostě úžasná.
Takže zatím ahojky a všichni kdo mají Pajero mi určtě dají za pravdu.