Prihlásenie
Užívateľské meno / e-mail
Heslo
Registrácia
Napísať recenziu na môj voz  +Vložiť inzerát

Mazda Tribute V6 3.0 - zkušenost majitele po 240 tis. km

Recenzie užívateľov
Karel Fender (58) - Zlín | 03.10.2020
ZKUŠENOSTI UŽIVATELE: Mazda Tribute Mazda Tribute V6 | foto: Karel Fender
Auto používám denně od zakoupení. Koupil jsem tento vůz v Kanadě jako nový a nechal jsem si jej připlavat lodičkou přes Atlantik.
Značka:Mazda
Model:Tribute
Typ:Mazda Tribute V6
Bližší označení:GT
Karoserie:suv
Objem motoru:3000
Palivo:benzin
Rok výroby:2009
Typ řazení:automatické
Najeto km při koupi:5
Najeto km nyní:240 000
Koupen jako:nové
Jak dlouho vůz využívám:11 let
Průměrná spotřeba:10
Poruchy:Zatím nic vážného
Předchozí vozidlo:Volkswagen Passat


Auto používám denně od zakoupení. Koupil jsem tento vůz v Kanadě jako nový a nechal jsem si jej připlavat lodičkou přes Atlantik.

Musel jsem pouze vyměnit koncová světla s vestavěnými blinkry. Původně v červené barvě, dnes oranžové.

Motor je 3,0 l šestiválec o výkonu 240 hp 4x4. Převodovka 6stupňový automat.
Kombinovaná spotřeba kolem 10 litrů. Na dálnici 8, v terénu nebo městě 12 litrů. Žádné podstatné závady jsem nezaregistroval. Motor chce pouze pravidelné výměny oleje a také filtry je třeba pravidelně měnit. 2x jsem měnil brzdové destičky a 1x kotouče. Výměna svíček 1x po 150 000.

Rozvoďák netřeba měnit, jsou tam dva ocelové, samoseřizující bezúdržbové.

Celkově doporučuji tenhle nenáročný vůz, s kterým si užijete hodně srandy jak na silnici, tak i v terénu.
Celková cena auta se clem, dovozem a všelijakými poplatky vyšla na 700 000 Kč. Pro srovnání podobný model s automatickou 4stupňovou převodovkou a v horší výbavě, se prodával v ČR v roce 2003 za 1 150 000 Kč!

Kdybych měl celkově hodnotit tenhle vůz, tak bych ho nejspíše doporučil klidným a ukazněným řidičům, kteří občas vyjedou na hory, anebo rybářům, kteří nemusí mít absolutně strach, že by s touhle čtyřkolkou někde zapadli. Po složení zadních sedáků je dost místa pro převoz velkých a těžkých nákladů nebo nouzově k přespáni. V každém případě doporučuji třílitrový motor, který dokáže s tímhle SUV hezky zacvičit.

KladyZápory
Spolehlivost a univerzálnost Po 8 letech začaly "kvést" zadní blatníky


Spolehlivost1
Provozní náklady1
Cena náhradních dílů3
Dostupnost náhradních dílů1


Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? - ano
Hodnotenie
Brzdy
1
Design
3
Dílenské zpracování
3
Dynamika motoru
1
Jízdní komfort
2
Ovladatelnost
1
Prostornost
1
Pružnost motoru
1
Řazení
1
Řízení
1
Sedadla
2
Spotřeba
3
Výhled z vozu
1
Zavazadelník
2
Celkové hodnocení - průměr:
1.64
* Hodnotenie podľa známky od 1 do 5 ako v škole, kde 5 je najhorší výsledok a 1 je najlepší výsledok
Hodnotenie článku
4.4 z 5 (88%)
Hodnocené: 11x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Diskusia
u článku nie je zatiaľ žiadna diskusia
vložiť príspevok do tejto diskusie
Nejčtenější články předchozích 7 dnů