Majitel Alfy Romeo 147: upřednostnil jsem ji před Golfem
Recenzie užívateľov
Milan (21) - nerozhoduje
|
13.08.2008
Nejdříve jsem se rozhodoval mezi VW Golfem IV a Alfou Romeo 147. Nakonec jsem se rozhodl pro druhou variantu, a to Alfu Romeo 147 ve třídveřovém provedení. Vůz jsem zakoupil v autobazaru a byl dovezený z Belgie.
Při prvním pohledu na vůz jsem objevil pár kosmetických vad, ale jinak auto vypadalo ve slušném stavu a za peníze, za které se dalo pořídit, to pro mě byla jasná volba. Součástí výbavy, kterou tento vůz nabízel, bylo například: 8x airbag, ABS + ASR, automatická duální klimatizace, satelitní navigace s telefonem, tempomat, palubní pc atd.
Vlastníte vůz značky Alfa Romeo? Podělte se s ostatními o své zkušenosti ZDE!
Interiér
Interiér je opravdu velice zdařilý, zpracovaný z dobrých a příjemných materiálů - ty ale občas trošku povrzávají. Také byl dobře vyřešen a propracován systém obsluhy vozidla a ovládacích prvků. Rovněž mě velice překvapila propracovanost jednotlivých detailů a obzvláště oceňuji místo pro spolujezdce, který si opravdu cestoval jako král.
Díky velkému vykrojení palubní desky neměl na spolujedcově sedadle problémy ani člověk s výškou přes 190 centimetrů. V autě mohli bez jakéhokoliv problému cestovat 4 cestující, kteří měli pro sebe opravdu hodně prostoru. Kladně také hodnotím sedadla, která jsou dobře tvarovaná a pro pohodlné cestování také velkým dílem přispěla loketní opěrka.
Podvozek a jízdní vlastnosti
Co se týče podvozku, tak jsem od něj po přečtení různých recenzí čekal možná trošku víc, ale zase na druhou stranu mě nikdy nedostal do žádné krizové situace, takže s podvozkem jsem spokojen.
Jediné, co mu mohu vytknout, tak to, že díky těžšímu motoru se nechoval příliš jistě při rychlých přejezdech horizontu. K brzdám žádné výtky nemám. Pracují velmi dobře, mají rychlý nástup a člověk snadno dosáhne velké brzdné síly.
Celkově bych ale podvozek a jízdní vlastnosti hodnotil jako dobré a jsem si jistý, že ani žádné jiné majitele tohoto vozu nezklame. Ovšem parkovat s tímto vozem je opravdu umění. Kvůli velkému motoru má vůz hodně malý 'rejd' a tam, kde běžné auto zajede napodruhé, s tímhle autem jsou potřeba pokusy alespoň tři.
Exteriér
Tohle je dle mého názoru ta nejpovedenější část tohoto vozu. Jistě si každý všimne těch krásných linek, které do tohoto vozu designeři vnesli. Velmi pěkně na něm vypadají zpětná zrcátka, která k tomotu vozu krásně zapadají. Bohužel už je horší jejich funkčnost, která není moc velká a v zrcátkách není mnoho vidět. To v kombinaci s malým 'rejdem' dělá z parkování orpavdu zlý sen.
Průběh stavu vozidla během provozu
Ihned po koupi byl vyměněn olej a rozvody. Asi po 2 000 kilometrech se zavzdušnila spojka. Po dalších pár tisících km se zřeklo služby nějaké čidlo v motoru a motor tak na pár vteřin ztratil výkon. To vše byly opravy za pár tisíc.
Za rok používání praskly dvě žárovky, bylo potřeba vyměnit ramena na nápravách, opravit špatný kontakt airbagu. Žádný jiný problém se nevyskytl a auto sloužilo bez jakýchkoliv jiných závad a problémů.
Shrnutí
Za rok používání tohoto vozidla mohu říci, že za cenu, za jakou se dá pořídit, je to opravdu velice lákavé a myslím, že i bezkonkurenční vozidlo.
Určitě si myslím, že potěší spoustu mladých lidí. Je jen potřeba dobře vybrat, protože tyto auta bývají náchylnější na poruchy a potom by se nějaká následná oprava mohla pěkně prodražit.
Jako velké plus považuji výbavu, vzhled, propracovaný interiér, prostornost pro cestující a brzdy. Nevýhody vidím v dostupnosti náhradních dílů a jejich cenách, málo prostorném kufru a občasném povrzávání v interiéru.
Toto auto ale opravdu dokáže chytit za srdce a jeho majitele těšit spoustou jeho předností.
| Značka: | Alfa Romeo |
| Model: | 147 |
| Typ: | |
| Karoserie: | hatchback |
| Obsah motoru: | 1910 |
| Palivo: | nafta |
| Rok výroby: | 2003 |
| Typ řazení: | manuální |
| Najeto km při koupi: | 108 000 |
| Najeto km nyní: | 130 500 |
| Koupen jako: | ojetý |
| Jak dlouho vůz využívám: | 1 rok |
| Průměrná spotřeba: | 5,0 l |
| Poruchy: | s žádnou vážnou poruchou jsem se nesetkal |
| Předchozí vozidlo: | Škoda Fabia |
Vlastníte vůz značky Alfa Romeo? Podělte se s ostatními o své zkušenosti ZDE!
Interiér
Interiér je opravdu velice zdařilý, zpracovaný z dobrých a příjemných materiálů - ty ale občas trošku povrzávají. Také byl dobře vyřešen a propracován systém obsluhy vozidla a ovládacích prvků. Rovněž mě velice překvapila propracovanost jednotlivých detailů a obzvláště oceňuji místo pro spolujezdce, který si opravdu cestoval jako král.
Díky velkému vykrojení palubní desky neměl na spolujedcově sedadle problémy ani člověk s výškou přes 190 centimetrů. V autě mohli bez jakéhokoliv problému cestovat 4 cestující, kteří měli pro sebe opravdu hodně prostoru. Kladně také hodnotím sedadla, která jsou dobře tvarovaná a pro pohodlné cestování také velkým dílem přispěla loketní opěrka.
Podvozek a jízdní vlastnosti
Co se týče podvozku, tak jsem od něj po přečtení různých recenzí čekal možná trošku víc, ale zase na druhou stranu mě nikdy nedostal do žádné krizové situace, takže s podvozkem jsem spokojen.
Jediné, co mu mohu vytknout, tak to, že díky těžšímu motoru se nechoval příliš jistě při rychlých přejezdech horizontu. K brzdám žádné výtky nemám. Pracují velmi dobře, mají rychlý nástup a člověk snadno dosáhne velké brzdné síly.
Celkově bych ale podvozek a jízdní vlastnosti hodnotil jako dobré a jsem si jistý, že ani žádné jiné majitele tohoto vozu nezklame. Ovšem parkovat s tímto vozem je opravdu umění. Kvůli velkému motoru má vůz hodně malý 'rejd' a tam, kde běžné auto zajede napodruhé, s tímhle autem jsou potřeba pokusy alespoň tři.
Exteriér
Tohle je dle mého názoru ta nejpovedenější část tohoto vozu. Jistě si každý všimne těch krásných linek, které do tohoto vozu designeři vnesli. Velmi pěkně na něm vypadají zpětná zrcátka, která k tomotu vozu krásně zapadají. Bohužel už je horší jejich funkčnost, která není moc velká a v zrcátkách není mnoho vidět. To v kombinaci s malým 'rejdem' dělá z parkování orpavdu zlý sen.
Průběh stavu vozidla během provozu
Ihned po koupi byl vyměněn olej a rozvody. Asi po 2 000 kilometrech se zavzdušnila spojka. Po dalších pár tisících km se zřeklo služby nějaké čidlo v motoru a motor tak na pár vteřin ztratil výkon. To vše byly opravy za pár tisíc.
Za rok používání praskly dvě žárovky, bylo potřeba vyměnit ramena na nápravách, opravit špatný kontakt airbagu. Žádný jiný problém se nevyskytl a auto sloužilo bez jakýchkoliv jiných závad a problémů.
Shrnutí
Za rok používání tohoto vozidla mohu říci, že za cenu, za jakou se dá pořídit, je to opravdu velice lákavé a myslím, že i bezkonkurenční vozidlo.
Určitě si myslím, že potěší spoustu mladých lidí. Je jen potřeba dobře vybrat, protože tyto auta bývají náchylnější na poruchy a potom by se nějaká následná oprava mohla pěkně prodražit.
Jako velké plus považuji výbavu, vzhled, propracovaný interiér, prostornost pro cestující a brzdy. Nevýhody vidím v dostupnosti náhradních dílů a jejich cenách, málo prostorném kufru a občasném povrzávání v interiéru.
Toto auto ale opravdu dokáže chytit za srdce a jeho majitele těšit spoustou jeho předností.
| Klady | Zápory |
| výbava | dostupnost náhradních dílů a jejich cena |
| vzhled | povrzávání v interiéru |
| propracovaný interiér | málo prostrorný kufr |
| prostornost pro cestující | |
| brzdy |
| Spolehlivost | 2 |
| Provozní náklady | 2 |
| Cena náhradních dílů | 3 |
| Dostupnost náhradních dílů | 3 |
Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? asi ano
Hodnotenie
Brzdy
1
Design
1
Dílenské zpracování
2
Dynamika motoru
2
Jízdní komfort
2
Ovladatelnost
3
Prostornost
1
Pružnost motoru
2
Řazení
2
Řízení
2
Sedadla
1
Spotřeba
1
Výhled z vozu
4
Zavazadelník
4
Celkové hodnocení - průměr:
2
* Hodnotenie podľa známky od 1 do 5 ako v škole, kde 5 je najhorší výsledok a 1 je najlepší výsledok
Hodnotenie článku
4.2 z 5 (84%)
Hodnocené: 6x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Diskusia
anonym, 19.08.2008 23:16
Ano, je to srdeční záležitost,jsem holka a mám červenou 147, dvoulitr,,, a to auto miluju, byť mne opět zklamalo - dnes mi přestala brzdit.... Těžko se s ní budu loučit..reprezentantivní a krásné auto to je určitě.. ale musím si přiznat že do golfa bych ve stejném stavu tolik peněz nenacpala...Nechcete někdo koupit??:) 03/97tisíc./2litr, nejvyšší řada...meg
anonym, 02.09.2008 12:28
hyundai coupe :D to auto je sportovní jako moje babička. Alfa 147 s 2.0 je víc sportovní než všechny ty auta cos tu vypsal. Pokud hledáš coupe tak Alfa GT 2.0TS 150hp, myslím že budeš spokojenější než s hyundayem hehe, tys mě rozesmál) anonym, 02.09.2008 12:28
hyundai coupe :D to auto je sportovní jako moje babička. Alfa 147 s 2.0 je víc sportovní než všechny ty auta cos tu vypsal. Pokud hledáš coupe tak Alfa GT 2.0TS 150hp, myslím že budeš spokojenější než s hyundayem hehe, tys mě rozesmál) anonym, 14.09.2008 17:45
potřebuji poradit mám alfu 147 hlásí mi chybu Brake light failure myslely jsme že jsou to zadní destičky byly na plech tak jsme je vyměnily a comp tu chybu hlásí pořád je to něco jiného nebo se to musí napíchnout a vymazat nebo prý stačí vypojit baterku na půl hotky poradte díky e.strawberry@centrum.cz petuska, 16.03.2010 12:44
Předpokládám že to bylo myšleno tak že ne zrovna dobrej řidič bude mít problémy jezdit s přetáčivou zadokolkou na kluzkym povrchu a potvrzuju že moje první zima se zadokolkou (první zima s řidičákem) byla taky značně dobrodružná (u kii sportage se pohon předních kol přiřazuje manuálně a smí se to až na kluzku jinak se to auto ničí) sice sem těch pár smyků bezpečně vychytala ale většinou sem zdárně brzdila ostatní účastníky provozu pomalejší jízdou- proto komentátor prohlásil o BMW že není na běžné ježdění, a Alfa romeo se na denní ježdění dá vklidu použít.
vstúpiť do diskusie
vložiť príspevok do tejto diskusie
Nejčtenější články předchozích 7 dnů
naša téma
Dálnice D4 mezi Pískem a Prahou: řidiči volají po jejím prodloužení do Budějovic
naša téma
Úžasné kupé Škoda 110 Super Sport stvořili v Kvasinách za pomoci Jawy
naša téma
Traktor s radlicí: zdatného pomocníka na zimu seženete výhodně v bazaru
poradňa
MINI Countryman – koupit levný kousek s nejslabším dieselem?
naša téma
Na lyžovačku v obytňáku: jakým autem vyrazit a co mít s sebou
naša téma
Suzuki Jimny: legenda do terénu i do města. Prověřili jsme nabídku v bazarech