Značka: | Kia |
Model: | Picanto |
Typ: | TA |
Bližší označení: | exclusive |
Karoserie: | hatchback |
Objem motoru: | 998 |
Palivo: | benzin |
Rok výroby: | 2011 |
Typ řazení: | manuální |
Najeto km při koupi: | 0 |
Najeto km nyní: | 37400 |
Koupen jako: | nový |
Jak dlouho vůz využívám: | 4 roky |
Průměrná spotřeba: | 6.3 |
Poruchy: | Spotřeba v zimě 2015/16, bez poruch - jen navíjení bezp. pasu u řidiče slabé! |
Předchozí vozidlo: | Ford Focus |
S tímto autíčkem jsem spokojený. Trochu horší jsou jeho jízdní vlastnosti v porovnání s 1,6 Ford Focus, jinak jízdní vlastnosti i na delší cestu jsou dobré. Toto vozidlo mám již 4 roky a musím říci, že až na výměnu bezp. pásu u řidiče bez problému. Spotřeba u nás v Ústí n.L. je dost problémová. Bydlím na sídlišti 320 m.n.m., a tak dolů k Labi (cca 150 m.n.m.) jedu za 0,0 nic a nahoru za 19 l/100 :-( Když jedu do Děčína, pohybuje se spotřeba od 5,1 do 5,4 l/100km (pokud si chci prubnout, kolik mi to jezdí, tak je spotřeba na dálnici větší). Snažím se dodržovat zákon a také se mám rád, proto jezdím dle daných předpisů.
Co se týká interiéru vozidla, doporučuji na sedadla potahy. Já jsem si je nedal a původní potahy jsou už na pořádné vyčištění. Jinak nedoporučuji leštit palubní desku nějakým osvěžovačem plastů, vzniklý lesk silně oslňuje. Ostatní plasty s přehledem ano! Auto moc neblýskám o barvu se nebojím, ale stačí když zaprší a na modré, kterou mám, není téměř nic vidět. Občas projedu myčku s molitanovým kartáčem.
Při výkonu vozidla je nutné před předjetím trochu vytočit otáčky a potom není problém i s předjetím. Jinak jsem na dálnici, na rovném úseku jel už několikrát :-( 170 km/hod. Ale to jsem závodil s vozidlem Policie České republiky - dál už raději psát nebudu. Jen to, že toto auto klidně mohu doporučit.
Klady | Zápory |
Bezproblémové | Špatný bezpečnostní pás u řidiče - opakovaně |
Spolehlivost | 1 |
Provozní náklady | 1 |
Cena náhradních dílů | 2 |
Dostupnost náhradních dílů | 2 |