Hyundai i40 - zkušenost majitele po 35 000 km
Recenzie užívateľov
Ivo (61) -
|
04.12.2021
foto: Adam Špaček
Hyundai i40 v původním designu z r. 2011-15 je mým 20. vozidlem. Nejsem vyhraněný typ, ale do určitých značek TDi bych nešel...
Hyundai i40 v původním designu z r. 2011-15 je mým 20. vozidlem. Nejsem vyhraněný typ, ale do určitých značek TDi bych nešel...
Vážení, po druhém roce provozu se ozývám s další recenzí vozidla hyundai i40 v 7st. automatu DCT. Od koupě najeto 35 000 km, celkem 151 000 km. Nedávno jsem absolvoval STK. Dopadla na výbornou, bez jakýchkoliv závad (a úplatků). Celková prohlídka vozu byla na jaře a jedinou opravou byla výměna zadních kotoučů, desek a kapaliny. Běžnou údržbu a výměnu oleje nepočítám.
Jezdím delší i zahraniční trasy, dávám své aditivum do paliva. Po výměně oleje v AT minulý rok se pružnost a výkon motoru zlepšily. Hyundai patří k vozům, kde si vyšší rychlost na dálnici ani neuvědomujete. Nic neklepe, nevibruje, nehučí ani nehulí. Jízda je pohodlná a nabízí využití tempomatu.
Co se mi přestává na vozidle líbit je design jeho přední části, absence xenonů a výhrady jsou k aktualizaci navigace.Teprve faceliftový model 2016 má možnost vyjmout kartu s daty ze slotu. Co se týká interiéru, je zajímavý, prostorný, dobře odhlučněný. Dojem kazí jen méně kvalitní textilní čalounění.
Přesto musím konstatovat, je to spolehlivá střední třída, kterou doporučuji.
PS: Nevšímejte si pomlouvačných reakcí na adresu Hyundaie. Je to závist rozčilených majitelů TDi, kteří nemohou pochopit pravdu zde napsanou. Bomba nakonec: Euro 6 plní tyto motory BEZ! zařízení Add Blue.
Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? - ano
| Značka: | Hyundai |
| Model: | i40 |
| Typ: | |
| Bližší označení: | AT |
| Karoserie: | kombi |
| Objem motoru: | |
| Palivo: | nafta |
| Rok výroby: | 2015 |
| Typ řazení: | automatické |
| Najeto km při koupi: | 116000 |
| Najeto km nyní: | 151000 |
| Koupen jako: | ojeté |
| Jak dlouho vůz využívám: | 2 roky |
| Průměrná spotřeba: | 5-6,5 |
| Poruchy: | Ne |
| Předchozí vozidlo: | Renault Laguna |
Hyundai i40 v původním designu z r. 2011-15 je mým 20. vozidlem. Nejsem vyhraněný typ, ale do určitých značek TDi bych nešel...
Vážení, po druhém roce provozu se ozývám s další recenzí vozidla hyundai i40 v 7st. automatu DCT. Od koupě najeto 35 000 km, celkem 151 000 km. Nedávno jsem absolvoval STK. Dopadla na výbornou, bez jakýchkoliv závad (a úplatků). Celková prohlídka vozu byla na jaře a jedinou opravou byla výměna zadních kotoučů, desek a kapaliny. Běžnou údržbu a výměnu oleje nepočítám.
Jezdím delší i zahraniční trasy, dávám své aditivum do paliva. Po výměně oleje v AT minulý rok se pružnost a výkon motoru zlepšily. Hyundai patří k vozům, kde si vyšší rychlost na dálnici ani neuvědomujete. Nic neklepe, nevibruje, nehučí ani nehulí. Jízda je pohodlná a nabízí využití tempomatu.
Co se mi přestává na vozidle líbit je design jeho přední části, absence xenonů a výhrady jsou k aktualizaci navigace.Teprve faceliftový model 2016 má možnost vyjmout kartu s daty ze slotu. Co se týká interiéru, je zajímavý, prostorný, dobře odhlučněný. Dojem kazí jen méně kvalitní textilní čalounění.
Přesto musím konstatovat, je to spolehlivá střední třída, kterou doporučuji.
PS: Nevšímejte si pomlouvačných reakcí na adresu Hyundaie. Je to závist rozčilených majitelů TDi, kteří nemohou pochopit pravdu zde napsanou. Bomba nakonec: Euro 6 plní tyto motory BEZ! zařízení Add Blue.
| Klady | Zápory |
| AT | starší design |
| výbava střední třidy | nejsou xenony |
| prostornost | |
| spolehlivost |
| Spolehlivost | 1 |
| Provozní náklady | 1 |
| Cena náhradních dílů | 1 |
| Dostupnost náhradních dílů | 1 |
Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? - ano
Hodnotenie
Brzdy
1
Design
2
Dílenské zpracování
1
Dynamika motoru
1
Jízdní komfort
1
Ovladatelnost
1
Prostornost
1
Pružnost motoru
1
Řazení
1
Řízení
1
Sedadla
1
Spotřeba
1
Výhled z vozu
1
Zavazadelník
1
Celkové hodnocení - průměr:
1.07
* Hodnotenie podľa známky od 1 do 5 ako v škole, kde 5 je najhorší výsledok a 1 je najlepší výsledok
Hodnotenie článku
3.4 z 5 (68%)
Hodnocené: 14x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Diskusia
anril, 04.12.2021 08:32
Byl jsem vždy velký fanda Fordu a měl jsem jich několik, zpočátku jsem také byl proti TDi tj. VW a Škodě, z mondea jsem přesedlal na Santafe a už nikdy Hyundai již nikdy více, bylo to 6 let staré auto a neustále jsem měl problémy s motorem a podvozkem, u SantFe jsem do něj narval snad 50 000,-. V práci jsem dostal služební TDi golf, pak Octavii, teď mám Karoqa ale TSi a maximální spokojenot. Octavii II TDi jsem si odkoupil, mám najeto již přes 500 000km a auto jezdi jak bez poruch.Nemluvě o tom když mě na dalníci zavazí pomalá i40 s motorem který nemá ani 2 litry a auto vůbec nejede. Pro pana autora článku dám ještě poznámku že jsem s i40 jel, má ji kamarád jako firmení auto a neustále nadává na spotřebu která je na dálnici u i40 okolo 7 litrů. Vaše spotřeba je tedy asi někde z kopce :)
Pavlik, 05.12.2021 07:56
Na spotřebě 7 litrů na dálnici nevidím u auta střední třídy nic zvláštního. I ta vaše Octavia II ve dvoulitru TDI, která je mimochodem o třídu níž, reálně za méně než 6,5 litru po dálnici nejede pokud vám tedy opravdu překáží "pomalá" i40 (tedy běžných tachometrových 140-150). To že u starších (a často i u nových) koncernů lže palubní počítač ohledně průměrné spotřeby v rozsahu 0,5-1,0 litr je známý fakt. Stačí si to ověřit kontrolou spotřeby podle dotankování. Osobně bych si starší Hyundai také nekoupil, ale spíše kvůli vysoké ceně některých dílů, které nelze nahradit druhovýrobou.
PS: kolega si před lety také odkoupil "svou" OII a do pár měsíců do ní nasypal také kolem 50 tisíc - to je prostě tak, když se servis řeší přes operativní leasing a dělá se jen to nejdůležitější aby se to nerozpadlo hned na místě....
vstúpiť do diskusie
vložiť príspevok do tejto diskusie
Nejčtenější články předchozích 7 dnů
poradňa
Honda Civic: koupit desátou generaci s benzínovým čtyřválcem?
poradňa
Volkswagen Passat B8: jaký je silný benzínový dvoulitr?
naša téma
V nehodách vedou křižovatky. Odborníci upozornili na riziková místa na Plzeňsku
naša téma
Není Spitfire jako Spitfire! Britský roadster měl jméno jako legendární stíhačka
naša téma
O jméno Felicia soupeřila Škoda s výrobcem podprsenek. Potenciál vozu nevyužila
naša téma
Kdo řádil přes noc v Jablonci? Policie řeší desítky rozbitých a vykradených aut