Když nemáte po kapsách spoustu zbytečných peněz a sháníte laciné auto na koupi i provoz, můžete sáhnout po Hyundai Accent. Nebo ne? Jaký je podle uživatele? Neprodraží se na servisu?
Značka: | Hyundai |
Model: | Accent |
Typ: | |
Bližší označení: | 3-dveřový |
Karoserie: | limuzína, sedan, hatchback |
Obsah motoru: | 1341 |
Palivo: | benzín |
Rok výroby: | 1997 |
Typ řazení: | manuální |
Najeto km při koupi: | 102 000 |
Najeto km nyní: | 141 000 |
Koupen jako: | ojetý |
Jak dlouho vůz využívám: | 2,5 roku |
Průměrná spotřeba: | 6,5 l |
Poruchy: | opakovaně žádné |
Předchozí vozidlo: | Škoda 120 |
Vozidlo jsem zakoupil v únoru 2005. Potřebovali jsme s manželkou relativně levný, spolehlivý a líbivý vůz.
Právě o Hyundai Accent jsem uvažoval. Zakoupený vůz byl r.v. 1997, objem mot. 1 341 ccm, měl najeto cca 102 000 km a bazar si jej cenil na 73 000,- Kč, což byla velice příznivá hodnota. Samozřejmě po koupi ojetého vozidla je třeba počítat s dalšími náklady, což jako první bylo: výměna rozvodového řemen a kladky, klínový řemen, filtry, svíčky a olej, to vše je víceméně základ po koupi vozidla s najetými cca 100 000 km.
Vlastníte vůz značky Hyundai? Podělte se s ostatními o své zkušenosti ZDE!Vůz je celkem živý, spotřebou paliva nezaskočí. Trošku mě zaskočila spotřeba oleje, cca 0,4-0,5 l/1 000 km, ale u těchto vozidel je norma 1 l/1 000 km, tedy je v normě. Dáno je to asi i tím, že používám polosyntetiku 10W40, doporučen je 15W40.
Accent nemá opakované poruchy. Začíná však korodovat, a to na u těchto vozidel obvyklých místech, tedy lemy zadních blaníků a spodní hrana dveří. Vozidlo je jinak vybaveno posilovačem řízení, přední okna v el., 1x airbag, výškově stavitelný volant. Když jsem sháněl plechové disky, tak na vrakovišti se daly sehnat za 250,- Kč/ks.
Nejvážnější porucha bylo přetržené táhlo řazení od řadicí páky k převodovce, to se stalo při cca 130 000 km. V druhovýrobě není, nové se muselo objednat přímo u dealera Hyundai a stálo 3 000,- Kč a další cca 2 500,- Kč práce, což bylo asi trošku dost. Dále při cca 135 000 km musel být vyměněn vlnovec výfuku, ten stál okolo 700,- Kč. Rovněž okolo 130 000 km jsem nechal vyměnit komplet brdy - kotouče, destičky a zadní, krom bubnů, což vyšlo na cca 5 000,- Kč.
Do budoucna rovněž uvažuji o Hyundai Accent, ale od r. 2005 výše a s co nejmenším počtem najetých km. Za celkem slušnou cenu zákazník získá solidně vybavený a moderní vůz. Rozhodně značka Hyundai stojí za to se po ní porozhlédnout. Dále by se měl potencionální kupující zajímat, zda vůz nebyl dovezen z Němacka, kde je snižován výkon motorů z 63 kW na 55 kW, tuším, že kvůli sazbě pojistného. Toto by mělo jít odstranit, jelikož v systému sání je před klapkou vsunut plech s menším průřezem otvoru, tudíž je motor takto 'přidušen', aby klesnul výkon.
Na závěr mohu říci sám za sebe, že koupi vozidla Hyundai Accent doporučuji. A hlavně o něj není zájem mezi zloději!!
Klady | Zápory |
slušná spolehlivost | trošku vyšší ceny náhr. dílů |
nízký zájem zlodějů | začínající koroze |
cena | nižší dostupnost použitých dílů |
solidní výbava | |
| |
Spolehlivost | 2 |
Provozní náklady | 2 |
Cena náhradních dílů | 2 |
Dostupnost náhradních dílů | 2 |
Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? určitě ano
Diskusia
Peet, 09.07.2007 17:28
První příspěvek je ode mě, jen se mi tady nechce pokaždý přihlašovat.
Mám tady recenci na Octávku 1.6 GLX ze 14.10.06.
Jestli si ji chceš přečíst...........................
Šakal, 09.07.2007 19:19
Sousedka měla tento vůz jako nový asi 4 roky a nikdy nic. Najela s ním cca. 50 000km a byla velmi spokojená. S tvrzením, že je to Korejská felcka souhlasím, ale myslím, že kvalitou zpracování a materiálů je na tom felda asi o facku lepší a to je alarmující
) Jinak tento Hyundai je ale většinou podstatně vybavenější. S tímto autem jsem párkrát jel a je celkem živé ,úsporné a snadno ovladatelné (mělo posilovač) , což se zase nedá říct o feldě. Z feldy mi tak nějak ale vyzařuje větší solidnost, tak nevím,no.
Vepř, 09.07.2007 20:45
Reakce na to, že ti co kritizují, sami nic nenapíšou: Sory, ale než psát takovouhle recenzi, to radši žádnou. Třeba recenze na Passat z minulého týdne - to je jiný kafe. A ne kvůli tomu, že je to VW
. Já osobně střídám auta celkem často, tak jednou do roka až roka a půl a to znamená po 15-20 tis. Když tady napíšu recenzi po patnáctitisícovém provozu, tak mě většina čtenářů roznese na kopitech a to jsem těch aut měl 10.
anonym, 09.07.2007 21:39
Ty se na kopitech rozneseš sám ty KOPYTO!
anonym, 09.07.2007 21:58
No, no, pán je asi nějakej učitel, co?