Honda Accord 2.0is
Recenzie užívateľov
Luboš Dittrich (38) - nerozhoduje
|
05.02.2007
ZKUŠENOSTI UŽIVATELE: Honda Accord 2.0is | foto: Luboš Dittrich
Po čtyřech letech velmi dobrých zkušeností s Mazdou 626 jsem sháněl něco novějšího a opět z japonské produkce. V jistém autobazaru jsem našel velmi zachovalou Hondu Accord.
| Značka: | Honda |
| Model: | Accord |
| Typ: | 2.0is |
| Bližší označení: | cc |
| Karoserie: | limuzína, sedan, hatchback |
| Obsah motoru: | 2 l |
| Palivo: | benzín |
| Rok výroby: | 1994 |
| Typ řazení: | manuální |
| Najeto km při koupi: | 250 000 |
| Najeto km nyní: | 267 000 |
| Koupen jako: | ojetý |
| Jak dlouho vůz využívám: | 1 rok |
| Průměrná spotřeba: | 8,5 |
| Poruchy: | bez poruch |
| Předchozí vozidlo: | Mazda 626 |
Po čtyřech letech velmi dobrých zkušeností s Mazdou 626 jsem sháněl něco novějšího a opět z japonské produkce. V jistém autobazaru jsem našel velmi zachovalou Hondu Accord, i když s velkým počtem najetých kilometrů, ale vím, že tyhle auta najezdí i 300 000 - 400 000 km bez GO.
Po důkladné prohlídce a zkušební jízdě, která mne ohromila, jsem auto koupil. A musím říct, že jsem neprohloupil.
Po roce mám naježděno asi 17 000 km bez jakýchkoliv problémů, jedinou investicí byla výměna zadního dílu výfuku, brzdových destiček, čepů předních ramen a řízení, a to bez zásahu servisu.
Accord má vynikající jízdní vlastnosti, motor fantasticky táhne v celém rozsahu otáček, je velmi klidný a tichý. Řazení je krátké, rychlé a naprosto přesné, převody velmi dobře odstupňované. Brzdy reagují okamžitě, na můj vkus až velmi ostře, ABS funguje skvěle s velkou účnností.
Nastavení podvozku je velmi dobré, zvládá naše silnice s jistou dávkou elegance a sportovní dravostí, takže pokud se povede narazit na pěknou silnici, stává se jízda skvělým zážitkem.
Interiér je pohodlný prostorný, a to i na zadních sedadlech, zpracování velice dobré, nechybí ani nádech luxusu a sportovního charakteru. Zavazadlový prostor je dost objemný, i když hůře přístupný.
Honda Accord je naprosto skvělou volbou jak pro sportovce, tak pro rodinu.
| Klady | Zápory |
| jízdní vlastnosti | koroze |
| motor | zavazadlový prostor |
| převodovka | spotřeba |
| podvozek | ceny některých dílú |
| údržba | příliš položená zadní sedadla |
| Spolehlivost | 1 |
| Provozní náklady | 2 |
| Cena náhradních dílů | 2 |
| Dostupnost náhradních dílů | 1 |
Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? určitě ano
Hodnotenie
Brzdy
2
Design
1
Dílenské zpracování
2
Dynamika motoru
1
Jízdní komfort
1
Ovladatelnost
1
Prostornost
1
Pružnost motoru
1
Řazení
1
Řízení
1
Sedadla
2
Spotřeba
2
Výhled z vozu
1
Zavazadelník
3
Celkové hodnocení - průměr:
1.43
* Hodnotenie podľa známky od 1 do 5 ako v škole, kde 5 je najhorší výsledok a 1 je najlepší výsledok
Hodnotenie článku
Hodnocené: 0x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Diskusia
h.legend, 05.02.2007 19:17
Toto auto jsem mel, nyni mam 2.2VTEC (r.97). Ten muj kus byl "velmi olitany", tez najeto 250tis km ne-li vice. Vykon byl stale perfektni, to auto jezdilo jak raketa (skvely motor! ..mohl mit 150 nebo 250tis a nebylo to poznat, a vsadil bych se, ze ve 350tis km to bude stale stejne), ale spotreba byla pri velmi ostre jizde kolem 12 litru. To se s VTECem stat nemuze. I pri maximalne agresivni jizde je spotreba do 10,5 litru, NIKDY vice! (prumer 8,5-9).Souhlasim s horsimi brzdami (vadnouci ucinek), ale i u novejsiho modelu. Kdyz to trikrat rozjedete na Evropske na 180 a na svetlech na brzdy, tak na poctvrte uz si myslite, ze mate koutouce mazane olejem (+ten modry dym je tez uchvatny :)).
Take jsem mel (i mam) dosti mekke perovani - na ceskych silnicich auto sice doslova "plave" pres ruzne diry i na tech nejhorsich silnicich, tedy velmi pohodlne)... - ale samozrejme ty naklony v zatackach tam uz take jsou... Jinak to jsem vybral jen ty "spatne vlastnosti". Jinak bych toto auto za nic nemenil, je uzasne, leta, samo parkuje (ve 3.dimenzi, aby nezabiralo misto), a nema zadne zavady.
Ne vazne - je to dokonale skloubeni "uzitne hodnoty", resp. sedanu, a sportovniho vozu (me historky, co vsechno jsem do nej dokazal nalozit a odvezt, dokaze prekonat jen vypraveni meho otce o zazitcich s Volhou vzor 24, r.v.1971). Tez musim zminit az neuveritelnou "prujezdnost", ac je to auto zdanlive velmi nizke; a take velmi dobry zaber prednich kol napr. na snehu ci jinak velmi kluzke vozovce. Nikdy bych neveril jake stoupani na zasnezene ci zledovatele silnici dokaze Accord bez problemu vyjet. Uzasne auto, perfektni svezeni. Vsem doporucuji.
h.legend, 05.02.2007 19:17
Toto auto jsem mel, nyni mam 2.2VTEC (r.97). Ten muj kus byl "velmi olitany", tez najeto 250tis km ne-li vice. Vykon byl stale perfektni, to auto jezdilo jak raketa (skvely motor! ..mohl mit 150 nebo 250tis a nebylo to poznat, a vsadil bych se, ze ve 350tis km to bude stale stejne), ale spotreba byla pri velmi ostre jizde kolem 12 litru. To se s VTECem stat nemuze. I pri maximalne agresivni jizde je spotreba do 10,5 litru, NIKDY vice! (prumer 8,5-9).Souhlasim s horsimi brzdami (vadnouci ucinek), ale i u novejsiho modelu. Kdyz to trikrat rozjedete na Evropske na 180 a na svetlech na brzdy, tak na poctvrte uz si myslite, ze mate koutouce mazane olejem (+ten modry dym je tez uchvatny :)).
Take jsem mel (i mam) dosti mekke perovani - na ceskych silnicich auto sice doslova "plave" pres ruzne diry i na tech nejhorsich silnicich, tedy velmi pohodlne)... - ale samozrejme ty naklony v zatackach tam uz take jsou... Jinak to jsem vybral jen ty "spatne vlastnosti". Jinak bych toto auto za nic nemenil, je uzasne, leta, samo parkuje (ve 3.dimenzi, aby nezabiralo misto), a nema zadne zavady.
Ne vazne - je to dokonale skloubeni "uzitne hodnoty", resp. sedanu, a sportovniho vozu (me historky, co vsechno jsem do nej dokazal nalozit a odvezt, dokaze prekonat jen vypraveni meho otce o zazitcich s Volhou vzor 24, r.v.1971). Tez musim zminit az neuveritelnou "prujezdnost", ac je to auto zdanlive velmi nizke; a take velmi dobry zaber prednich kol napr. na snehu ci jinak velmi kluzke vozovce. Nikdy bych neveril jake stoupani na zasnezene ci zledovatele silnici dokaze Accord bez problemu vyjet. Uzasne auto, perfektni svezeni. Vsem doporucuji.
Baja99, 05.02.2007 20:09
Přesně tak. Taky mám tohodle accorda a brzdy...žádná sláva. Když brzdy srovnám s Fordem Mondeo r.v.1996, tak to je jiný kafe. acc, 06.02.2007 09:59
Myslím že stopu drží dobře. Bohužel i přes všechny díry na vozovce, takže jízda po Praze je peklo, protože podvozek je tvrdší, i když já používám gumy 195/60, které pohlcují první náryzy do kol. Záď opravdu uskakuje, ale pouze při rychlé jízdě v zatáčce, kdy na vozovce je příčná nerovnost (např. dilatace mostu) nebo díra!
Jestliže si někdo myslí že Accord nedrží stopu, tak ať se sveze třeba Octávkou. To je jízda! Tam vůbec nevíte co se s ní při jízdě děje. Ta je nestabilní, i když stojí v koloně
. Jinak souhlasím že v porovnáním s novým Accordem, je to o něčem jiném. .... už šetřím money. Dave, 18.02.2007 22:53
podvozek zadna slava, brzdy nic moc,hlucny motor,nekvalitni harasivy interier....ale za pajdu je to dobry, lepsi jak felda
vstúpiť do diskusie
vložiť príspevok do tejto diskusie
Nejčtenější články předchozích 7 dnů
poradňa
Honda Civic: koupit desátou generaci s benzínovým čtyřválcem?
naša téma
První český motocykl překvapil moderností. Motorové dvoukolky L&K slaví 125 let!
poradňa
Renault Twingo II: jaký motor vybrat do 80 tis. Kč?
naša téma
Do Česka míří jedny z nejmladších automobilek světa. A nepřivezou elektromobily
naša téma
Tohle že je papírák? Výstava v Neratovicích lákala na unikátní papírové modely
naša téma
Když dva použijí stejný základ: Srovnání elektromobilů VW ID.5 a Ford Capri