Značka: | Audi |
Model: | A4 |
Typ: | B5 |
Karoserie: | sedan |
Obsah motoru: | 1800 |
Palivo: | benzin |
Rok výroby: | 1996 |
Typ řazení: | manuální |
Najeto km při koupi: | 245000 |
Najeto km nyní: | 324000 |
Koupen jako: | ojetý |
Jak dlouho vůz využívám: | 4 roky |
Průměrná spotřeba: | 8 |
Poruchy: | opotřebení věkem |
Předchozí vozidlo: | Škoda 130 |
Dobrý den. Chtěl bych přidat svou recenzi na auto, které jedni vidí jako nákladné na provoz, které "žere" snad i patníky u cesty a pro jiné je to auto, se kterým se dá jezdit každý den do práce, nebo si sportovně zablbnout i na našich rozbitých okreskách. Recenzuji Audi A4 B5 model 1996, s motorem 1,8 bez turba kód ADR. TDI jsem nechtěl, jelikož nesnáším odkudkoliv tekoucí či kapající olej. Už jsem servisoval a opravoval stovky aut a z dieselů to teče až hrůza! Mám doma denně používanou 105-ku a nenajdete ani kapičku! To je ale jen můj názor. A4 jsem chtěl. Jezdil jsem před tím ve kde čem. Sám jsem vlastnil škodu 130, ale s různými úpravami blížícím se závodním vozům. Radarová rychlost 177 km/h nebyla žádný problém:-) Ale zpět k Audi.
Koupil jsem ji jako jetou a značně opotřebenou, před kompletním servisem, ale za dobrou cenu. Jako automechanik jsem ovšem neviděl v takové vadě žádný problém. Po výměně rozvodů, oleje a filtrů, následovala výměna přední nápravy a brzd. Toť vše ohledně toho, co se muselo dělat! Ještě jsem si udělal radost a koupil litá 16" kola a přečalounil interiér, protože to potřeboval, ale nutné to nebylo. Jízdní vlastnosti bych ohodnotil jako výborné a to, že někteří nedokáží pochopit fyzikální zákony a myslí si, že BMW je lepší v zatáčkách se mýlí! Já samozřejmě proti BMW nic nemám, protože se mi také moc líbí (mám ji také doma), ale ať si zkusí trakci na sněhu nebo vodě BMW porovnat s Audi A4 (já mám pouze předokolku) a spláčou nad výdělkem! Záleží přece, kdo jaký je řidič, ne?
K motoru:kdo má těžkou nohu a neumí řadit, tak neušetří ani s TDI! Nechci tvrdit, že motor 1,8 je spořílek, ale kdo chce šetřit, ať jezdí na kole! Já osobně jezdím přes město na 5-ku a spotřeba při dojezdech na ,,kvalt' je asi 10 litrů. Mimo město se dá jezdit s lehčí nohou za 6,3 litrů. Svižnost je dobrá, ale auto mám dlouho a možná bych snesl něco rychlejšího. Prostě s jídlem roste chuť. Na motoru ani podvozku nejsou žádné úpravy. Nechápu, co mají někteří za problémy s motorem, nebo mají v pravé noze nějakou křeč či co? Já třeba na spotřebu moc nehledím, protože se rád sportovně povozím. Ale úsporně jsem zkoušel taky jezdit a jde to. Pružnost motoru je naprosto skvělá, protože třeba na dvojku můžu jet 30 nebo 90. Na pětku můžu jet 50 nebo 210. A to bez jakéhokoliv drncání, nebo nešetrného podtáčení motoru. Je pravda, že v Octavii to bylo utrpení, ale tohle je jiné kafe!
Malá poznámka k brzdám. Moc se mi líbí, že na to že mám plné nevětrané kotouče jsou brzdy výborné. Jsem rád, že nemám turbo, protože co v autě není-nemůže se pokazit. Těch 25 koní navíc je směšných a za litr benzínu na 100km navíc to nestojí. Ať si tedy koupí auto každý jaké chce. Navíc Audi nezrezaví jako nějaký OPEL či FORD! Já jsem spokojen!
Klady | Zápory |
pružnost motoru | choulostivost přední nápravy |
spolehlivost | nakládací otvor zavazadelníku |
brzdy | pro někoho drahý servis |
při rozumné jízdě spotřeba | pro někoho spotřeba |
kvalita,odolnost karoserie |
Spolehlivost | 1 |
Provozní náklady | 3 |
Cena náhradních dílů | 3 |
Dostupnost náhradních dílů | 1 |