Yaris nebo Polo? Vybíráme ojetinu za 220 tis. Kč.

Naše čtenářka by ráda menší ojeté auto s benzínovým motorem a cenou kolem 220 tisíc korun. Doporučíme Yaris 1,3 VVTi nebo Volkswagen Polo 1,2 TSI? DOTAZ: Dobrý den, za pár týdnů začnu vybírat nějaké ojeté auto pro sebe. Mám našetřeno asi 220 tisíc korun. Chtěla bych buď Toyotu Yaris, kde mi byl doporučený motor 1,3 a pak Volkswagen Polo 1.2 TSI. Můžete je oba prosím zhodnotit? Děkuji, Jitka
ODPOVĚĎ: Dobrý den Jitko, obě auta Vaše nároky splní. Dlouhodobě spolehlivější bude nejspíše atmosférický motor Toyoty. Hodně ale bude záležet na jízdních režimech, v kterých budete auto provozovat. Na couračky po městě bude VVTi vhodnější, na dálniční jízdy bych naopak volil TSI.
Yarisů není na trhu ojetin mnoho. Aktuálně se kolem ceny 220 tis. Kč nabízí asi 5 vozidel ve stáří 4-5 let s nájezdy od 50 do 100 tis. km. Pokud bychom se ale zaměřili pouze na motor 1,3 VVTi o výkonu 73 kW, zbydou Vám k výběru jen asi 2-3 kousky. Pro Yaris bych se rozhodl v případě, kdy by pro mě byl prioritou prostorný interiér - ten Polo nemá. Yaris má také sportovnější jízdní vlastnosti - minimální náklony v zatáčkách, lépe naladěný podvozek, lepší řazení i řízení. Ztrácí ale atmosférickým motorem, který se nemůže s TSI poměřovat, co se pružnosti ani spotřeby týče.
Ani VW Polo není v tuzemských autobazarech zastoupen mnoho. Pola s motorem 1,2 TSI kolem ceny 220 tis. Kč. nalézám pouze čtyři. Pro tohle auto hovoří kvalitní zpracování uvnitř auta i komfortnější naladění podvozku. Také motor s turbem je pružnější než v Yarisu. Nevýhodou Pola je ale menší interiér a docela velké náklony auta v zatáčkách - to souvisí s nastavením podvozku. V nabídce jsou převážně výkonové verze s 66 kW spojené s pětikvaltem. Existuje ale i verze se 77 kW s dvouventilovým rozvodem a přímým vstřikem, který pochází z Mladé Boleslavi. Výhodou tohoto motoru je šestistupňový manuál (můžete narazit i na DSG, které bylo za příplatek). Přesto bych tento motor doporučoval hlavně na delší trasy.