Toyota Prius – proč (ne)koupit třetí generaci?

Matěj plánuje koupi staršího Priusu s cenovkou kolem 300 tisíc korun. Zajímají ho výhody a nevýhody tohoto modelu. Rádi poradíme. DOTAZ: Dobrý den, bydlím kousek od Prahy a každý den dojíždím na periferii do kanceláře, cca 10 km. Spojení MHD je špatné, potřebuji být flexibilní, takže chci auto, které je spolehlivé a zároveň má nízkou spotřebu. Zaujal mne Prius hybrid, hledám ročníky 2012-2016 s cenou kolem 300000,- Je tam něco na co si dát pozor? Děkuji, Matěj

ODPOVĚĎ: Dobrý den Matěji,
prius třetí generace není vůbec špatnou volbou, speciálně pro Váš každodenní režim dojíždění.

Čistě na elektřinu budete mít dojezd jen něco mezi 2-3 kilometry (maximální rychlost je v tomto případě max. 50 km/hod.), ale celkově je při průběžném připojování elektromotoru spotřeba velmi nízká, čemuž pomáhá systém rekuperace, kterou lze nastavit ve dvou režimech.
Ve městě můžete jezdit klidně za 4 litry, kombinovaná se bude pohybovat kolem pěti a za šest budete jezdit po dálnici.
Celkově je životnost hybridního systému (Hybrid Synergy Drive) v Priusu dlouhá a nebývají s ním potíže. Klíčová je ale v případě hybridní verze kondice trakční NiMH baterie s kapacitou 1,3 kW.h, která postupně degraduje a tím klesá její kapacita.
Navíc pokud kupujete ojetinu, neznáte její historii. Nevíte například jak dlouho stál Prius na prodejní ploše bez dobití. A právě hlubokým vybitím trpí baterie nejvíce. Stav baterie vám ale zvládne zjistit pomocí diagnostiky každý autorizovaný servis. Vřele tento úkon doporučuji.
Zážehová osmnáctistovka o výkonu 73 kW je spolehlivá, jen nezapomínejte na pravidelné kontroly motorového oleje a také jeho každoroční výměny. Olej v automatické převodovce je doporučeno měnit každých 100 tis. km. Při nákupu staršího kousku je limitujícím faktorem malý výběr na trhu ojetin, minimálně v tuzemsku. Proto se nebojte mrknout i do zahraničí.

Jako vždy doporučuji auto dobře vybírat, ideálně si k nákupu přizvat nezávislého odborníka - podívejte se na můj starší článek na toto téma.