Toyota Prius – koupit 4. generaci jako ojetinu?

Mirek si vyhlédl Prius z roku 2016 za půl milionu korun. Auto má najeto 80 tis. km a pochází z Německa. Je to dobrá volba? DOTAZ: Dobrý den, mám dotaz na znalce. Vyhlédl jsem si Toyotu Prius z roku 2016, auto má najeto 80 000 km, jezdilo v Německu a má motor 1,8 72 kW. Můžete tohle auto zhodnotit prosím? Moc děkuji za vaše cenné rady, Mirek.
ODPOVĚĎ: Dobrý den Mirku,
Toyota prius čtvrté generace je bezpochyby zajímavé auto. A to jak vzhledem, tak i použitou technikou. Bohužel se ale v bazarech prozatím vyskytuje velmi vzácně.

Kdo si Prius pořídil, ten si jej většinou drží řadu let. Mnoho se jich také jako nových neprodalo, v době vstupu na tuzemský trh v roce 2016 byla jeho základní cena 750 tisíc korun. Řada zájemců o hybrid tak sáhla po výrazně levnější Toyotě Auris Hybrid. Zpět ale k Priusu. Čtvrtá generace je v mnoha směrech více praktická než její předchůdce. Například se o něco zvětšil zavazadlový prostor (343 litrů hodnotím ale jako slabší průměr), bohužel zůstala vysoká nákladová hrana. Více místa je také nad hlavou (limitem je ale hlava prostředního cestujícího ve druhé řadě sedadel).
Vůbec poprvé dostal Prius ve čtvrté generaci víceprvkovou zadní nápravu, což posouvá jízdní vlastnosti vozu zas o kousek dál. Zážehová osmnáctistovka je spolehlivým a léty prověřeným motorem, který mohu doporučit.
Synchronní elektromotor s permanentním magnetem má výkon 53 kW, celkový výkon hybridní soustavy je 90 kW. Nikl-metal baterie mají ve čtvrté generaci vyšší kapacitu (1,3 kWh). V praxi se rozjíždíte čistě na elektřinu, pak se připojí spalovací motor, což ale téměř nepoznáte. Za mne tedy určitě za tohle odladění dávám palec nahoru.
Fajn je i aerodynamika zajímavě tvarované karoserie, což ve výsledku pozitivně ovlivňuje spotřebu. Pokud pojedete jen po dálnici, počítejte se spotřebou kolem pěti litrů, po okreskách a hlavně ve městě jde spotřeba ještě dolů.
Právě ve městě skvěle funguje rekuperace energie při zpomalování. Celkově je nízká spotřeba hlavní předností Priusu čtvrté generace. A co bych autu vytknul? Škoda snad jen horšího odhlučnění od podběhů kol. Negativem samozřejmě zůstává stále poměrně vysoká cena i na trhu ojetin + malý výběr.
Pokud se však pro tohle auto rozhodnete, máte velký předpoklad, že Vám bude dlouho sloužit bez větších investic a s nízkými provozními náklady. Minimálně to potvrzují předchozí generace.

Jako vždy doporučuji auto dobře vybírat, ideálně si k nákupu přizvat nezávislého odborníka - podívejte se na můj starší článek na toto téma.