Toyota Camry – koupit čtyřletý hybrid?

Vojtěch by si rád pořídil starší Camry s nájezdem 90 tis. km a cenovkou 750 tisíc korun. Jak tohle auto hodnotíme? Zdravím, prosím o info k Toyotě Camry 2019. Mám možnost koupit prokleplou firemní s necelými 90 000 km, cena je 750 000 Kč včetně DPH. Můj dotaz je – jaké jsou podle vás silné a slabé stránky toho auta? Jde mi hlavně o pohodlí a spolehlivost. Díky, Vojtěch
Dobrý den, děkuji za Váš dotaz. Osmá generace (2017 - dodnes) Camry vznikla již na modulární platformě TNGA s nízko umístěným těžištěm a tužší konstrukcí, která se pozitivně projevila na jízdních vlastnostech.

Camry je dostupná pouze s jednou motorizací, a to 2,5litrovým atmosférickým čtyřválcem kombinovaným s hybridní jednotkou (baterie je umístěna pod zadními sedačkami) o celkovém výkonu 160 kW (218 k), spojený s automatickou bezstupňovou převodovkou e-CVT a zrychlením z 0 na 100 km za 8,3 s.
Zatímco pro americký trh je Toyota vyráběna v Kentucky, pro ten český přichází přímo z Japonska.
Mezi nejsilnější stránky auta patří příznivá spotřeba. A mám zprostředkovanou zkušenost přímo od kamaráda, který tohle auto používá už tři roky. Jeho dlouhodobá spotřeba je 5,5 l/100 km.
Spotřebě Toyoty Camry nejlépe svědčí jízda po městě, kde se můžete v pohodě dostat na 3-3,5l/100 km. Pokud se pohybujete hlavně po dálnicích, počítejte se spotřebou zhruba kolem 6,5 l/100 km, což je vzhledem k rozměrům a váze vozu stále dobrý výsledek.
Další výhodou je dostatečně dlouhá desetiletá záruka na systém hybridního pohonu a baterii. Zmínit mohu i prostorný interiér (Camry je s přehledem prostornější než Škoda Superb. Vpředu i vzadu jsou široké a nadmíru pohodlné sedačky, jen škoda jejich malého bočního vedení), velmi příjemný podvozek a celkovou spolehlivost auta i s ohledem na předchozí generace.
A nevýhody? Kousky z prvních let výroby nemají možnost propojení s Apple Car play/ Android Auto. Dále v nejvyšší výbavě nejsou elektricky polohovatelné zadní opěrky sklápěcí (nelze zvětšit zavazadlový prostor). Při jízdě na dálnici je znát horší odhlučnění od odvalujících se kol (platí hlavně u letních 18“ pneumatik).
Také je škoda, že u verzí před faceliftem ani nejvyšší výbava neobsahovala některé očekávané prvky, například vyhřívaný volant nebo odvětrávaná sedadla řidiče a spolujezdce.
Naopak jen ta nejvyšší obsahovala bezdrátové nabíjení telefonu. Někdo také může mít výhrady ke složitějšímu ovládání infotainmentu, ale to je o zvyku. Ve Vámi zadaných kritériích jako je pohodlí a spolehlivost obstojí Camry na výbornou.
Proto nemohu jinak než tohle auto doporučit. Výběr bazarových kousků u nás je ale dost kompromisní. Aktuálně je jich v nabídce necelá desítka s cenami od 700 tisíc korun.

Jako vždy doporučuji auto dobře vybírat, ideálně si k nákupu přizvat nezávislého odborníka - podívejte se na můj starší článek na toto téma.