Prihlásenie
Užívateľské meno / e-mail
Heslo
Registrácia
Napísať recenziu na môj voz  +Vložiť inzerát

Subaru XV – koupit bazarovou čtyřkolku s benzínovým dvoulitrem?

Poradňa
František Mašek | 15.02.2023
foto: MIchal Borský
Matěj se chystá sáhnout po starším XV v benzínu. Šestiletý kousek má najeto necelých 100 tisíc kilometrů a prodávající si jej cení na 380 tisíc korun.
Dotaz
Dobrý den, rád bych se zeptal na vaše obecné zhodnocení Subaru XV. Našel jsem si auto z roku 2015, najeto 88 000 km, motor 2.0i benzín 110 kw, 4x4, manuál, executive, cena 380 000 korun. Děkuji za Váš názor, Matěj.

Odpověď
Dobrý den Matěji, Vaši volbu schvaluji. Plochý dvoulitr typu boxer o výkonu 110 kW je spolehlivý a ve spojení s manuálním šestikvaltem je výrazně úspornější, než pokud si jej pořídíte s příplatkovým CVT.

V praxi lze s touto konfigurací v příměstském provozu jezdit kolem sedmi litrů, což je na čtyřkolku fajn výsledek.

Ano, Subaru XV je vždy s pohonem všech kol. Pokud si jej pořídíte s manuální převodovkou, stará se o pohon všech kol centrální mezinápravový samosvorný diferenciál (u něj měňte olej po 60 tis. km.). U automatických převodovek CVT pak jde o el. lamelovou spojku. Redukce je pak dostupná pouze u slabší benzínové motorizace 1,6i 84 kW.

Manuální převodovky jsou u XV první generace bezúdržbové, u CVT převodovky bych doporučoval vyměnit olejovou náplň do 80 tis. km. Většina nabízených ojetin by tedy měla mít výměnu oleje v automatu za sebou. Má rada zní – pokud nutně nepotřebujete automat, zůstaňte v tomto případě věrni manuální převodovce.

A jak XV hodnotím? Asi jste hned z úvodu pochopil, že auto má mé sympatie – hlavně pro svou praktičnost, dobrou průchodnost terénem, příjemné jízdní vlastnosti a celkovou spolehlivost.

Pokud bych měl něco vytknout, zmíním necitlivé řízení a poměrně tvrdý a na nerovnostech uskákaný podvozek. Před koupí bych prověřil právě stav podvozku, speciálně vůle v předních ramenech.

Ceny ojetin dnes začínají od cca 280 tisíc korun za kousky z prvních let výroby (2012). Jen škoda menšího výběru v tuzemských autobazarech, přeci jen to díky vyšší pořizovací ceně (v základu cca 700 tisíc korun) nebylo auto pro každého.

Připomínám, že druhá generace modelu XV se začala nabízet v roce 2017 a věnovat se jí budeme v některé z dalších poraden.

Jako vždy doporučuji auto dobře vybírat, ideálně si k nákupu přizvat nezávislého odborníka - podívejte se na můj starší článek na toto téma.
Hodnotenie článku
5.0 z 5 (100%)
Hodnocené: 1x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Diskusia
u článku nie je zatiaľ žiadna diskusia
vložiť príspevok do tejto diskusie
Nejčtenější články předchozích 7 dnů