Roman si chce s Německa dovézt přes deset let starý Saab 9-5 s motorem 2.0 TiD o výkonu 118 kW. Jaká je spolehlivost tohoto motoru?
Dotaz
Dobrý den, jsem fanouškem saabů, ale prozatím jsem žádný nevlastnil. Delší dobu sleduji nabídku v Německu, kde mne zaujal model 9-5 s motorem 2,0 tis 118 kw. Auto je rok výroby 2011 a stojí 12 tisíc eur. Chci se zeptat, jak motor zvládá větší nájezdy, toto auto má najeto přes 200 tisíc km. Děkuji, Roman.
Odpověď
Dobrý den Romane, v tomto případě bude naprosto klíčový reálný
technický stav konkrétního kusu. I přes vyšší nájezd může být motor v bezvadném stavu – například pokud s ním předchozí majitel jezdil dlouhé dálniční trasy a pravidelně jej
servisoval. Naopak při zanedbaném servisu může být motor těsně před fatální poruchou. Zde tedy opravdu platí, že je dobré nechat auto prohlédnout nezávislým technikem s napojením na aktualizovanou diagnostiku.
Pokud bych měl ale motor původem od Opelu zhodnotit obecně, jde o poměrně spolehlivou jednotku, která se nabízela například v
Astře, nebo
Insignii. Splňuje emisní normu Euro 5 a její výhodou je vcelku slušná spotřeba. Horší je to už s dynamikou motoru, přeci jen
Saab 9-5 je kus auta. Proto bych jej spíše doporučil se silnější verzí dieselu o výkonu 140 kW.
Celkově už je Saab 9-5 poměrně raritní kousek, ať už má pod kapotou jakýkoli motor. To s sebou nese určitá specifika. Prvním z nich je poměrně malý výběr na trhu ojetin. Pro Vámi zmíněný dvoulitr si musíte zajet do zahraničí, u nás se nabízí jen výjimečně. Počítejte s tím, že každé konkrétní auto bude mít nějaké nedostatky, tedy bude třeba k hledání přistupovat s dostatečným předstihem a připravit se na kompromisy. Problém může být také s
náhradními díly, ty jsou buď drahé nebo nejsou vůbec. A určitě bych si také předem našel prověřený servis, který budete s autem navštěvovat. Ten by měl mít dostupnou
originální diagnostiku.